К вопросу о трассе СБВ и возможных действий. Итоги публичных слушаний, прошедших 5 марта.

Только мне кажется, что это будет намного сложнее нежели борьба с трассой. Потому что изначально позиционировалось, что этот ТПУ нужен для того, чтобы пассажиры электрички, не доезжая до Киевского вокзала, рассасывались на Рассказовку и далее до Саларьево, если трамвай будет. И ТПУ - детище более любимое московскими властями нежели СБВ.
Хотя, если подумать, что будет при строительстве ТПУ...

Но там ТПУ особо и не нужен будет. Сам аэропорт уже как фактически как ТПУ функционирует (экспресс, автобусы, парковочные места). На Мичуринце пытаются увязать электричку с метро.

 

Не знаю каких масштабов планируется это тпу, если только под трамвайное депо планируется 20 га леса вырубить... Плюс дорога, плюс остановки, плюс перехватывающие парковки, плюс круг для общественного транспорта... Куда это все разместят, непонятно. Половину поля займут.

А по поводу метро и тпу именно в аэропорту Внуково считаю, что оно там как раз было бы уместно. Вполне могло бы чуток разгрузить Киевку и Боровку от маршруток-автобусов до аэропорта, плюс от личного автотранспорта вылетающих-встречающих. Да и людям было бы удобнее из самолета сразу в метро садиться и наоборот. Аэроэкспрес может и в убытке будет, но он не всем удобен да и дороговат.

Да и вообще вроде шли разговоры о том что метро продлят до СП, а там может и во Внуково? Или это только слухи?

 

Давайте придумывать проект с ТПУ и трассой до Внуково. Это более рациональный подход. Мы должны предложить реальный проект.

 

Что мешает сделать вот так? Внуково - это всего-лишь следующая остановка от Мичуринца. Т.е. по электричке направление то же, пересадка лучше т.к.

1) уже половина ТПУ есть
2) половина дорог есть
3) Полноценный ТПУ
4) Остается потратить деньги только на проведение метро и на стройку дороги на участке от Валуево до Киевкого ш. Это не такой большой участок, как через ПБ.

 

Уважаемые соседи, а откуда вообще взялось, что трассу СБВ будут вести через ПБ? На сайте официально выложено
что трасса идет через Кокошкино и Крекшино, напрямую соединяя все дороги. И в документации ни слова нет про нас...Или есть какие-то скрытые документы от глаз?

http://tinao.mos.ru/publichnye_slush...aniy/index.php

 

По Вашему проекту - к сожалению почти нереально.
1. Во Внуково Центральную ул некуда дальше расширять. Там уже дома вплотную.
Ровно также как убрать светофоры (как люди переходить дорогу то будут)?
2. Расширить Внуковское ш (это которое идет через Изварино, МВТ до пл Внуково) также не представляется возможным в виду плотной застройки этих участков.

Достаточно яндекс панорамы открыть и посмотреть. Все же очевидно.

 

Через Крекшино пройдет еще одна хорда.
Вот инфа про все планируемые автодороги и СБВ в том числе

 

Ну переходы, если захотят, то и выкопать могут)) а вот с местом для расширения сложнее

 

Чем улица Центральная отличается от Федосьино или Рассказовки?

1) Изменить скоростной режим
2) Поставить защитные щиты
И вот вам магистраль.

Я вот этот вариант вижу прямо очень реальным и грамотным.

 

Вы считаете правильно. При вашем раскладе даже две дороги получается, ваш вариант, а вторая дорога- та самая пресловутая СБВ, которая спокойно так и уйдет в Солнцево, не приближаясь к ПБ.
Но, весь этот "китеж", из-за ТПУ Мичуринец. МКА наплевать , что получается даже больше развязок. Они для этого и "притянули" СБВ к Мичуринцу и далее Внукову, чтобы показать значимость ТПУ Мичуринец.
А то, что вы предлагаете, путает им все карты. Они уже отчитались Собянину. А теперь представьте, он посмотрит ваш вариант, он что он сделает с этим самым МКА. Вот они и землю роют, как мартовские кроты, и будут доказывать с пеной у рта , что изменить ну никак нельзя.

 

Ничего мы не должны, т.к. мы не специалисты в области строительства дорог. Мы не владеем всей информацией по ландшафту, по существующим постройкам, по общему градостроительному плану. Для этого и существует МКА, другое дело проекты они делают совсем небрежно и не учитывая интересы жителей.

Мешает то, что там где вы легкой рукой начертили дорогу, живут реальные люди и стоят реальные дома, зачастую вплотную к существующим дорогам. И ТПУ около Внуково не получится сделать по этой же причине - плотная застройка. Либо сносить все к чертовой матери, отбирать у людей дома, давая им копеечную компенсацию, и строить трассу. Чем вы лучше МКА в этом случае? Их тоже не интересует мнение людей через которых планируется провести дорогу.

Если сравнивать ваш вариант с планами МКА через ПБ, то вести дорогу через Федосьино места достаточно чтобы никого не выселять из домов и ничего не сносить кроме гаражей (которые в любом случае идут под снос). И поле около станции Мичуринец пустое пока, не застроено со стороны ПБ, можно развернуть масштабный ТПУ. Хотя я, как и большинство жителей ПБ и НП, против этого проекта. Но отодвигать свою беду (трассу) к соседям тоже не дело. Поэтому мы и голосуем ПРОТИВ всей предложенной территориальной схемы.

 

Уважаемая Багира, вы являетесь жителем ПБ? Вы хотите магистраль под окнами? Посмотрите панорамы. Плотная застройка там только в одном месте в р-не улицы Центральная стоят 2 пятиэтажных дома. Остальные, может все-таки дачи и люди там не живут постоянно? И еще кругом производственные помещения (видно на панорамах). А как на счет количества жильцов, которым будет мешать дорога, как вы думаете скольким дорога будет мешать в ПБ и во Внуково. Вы же понимаете, что в ПБ больше проживающих?

 

Вы серьезно про дачи и про "живут там не постоянно"? Вы вообще в этих местах хоть когда-нибудь бывали??? И вы действительно рисовали свою схему основываясь только на панорамах???? Если судить только по панорамам (например в яндексе), то домов в ПБ вообще не существует - там чистое поле )))

Ох, боюсь спецы из МКА рисовали свои схемы так же как и вы - не удосужившись даже взглянуть на те места через которые рисуют трассы, поверхностно поглядев на панорамы.

 

Соседи, давайте поаккуратнее как-то! . Человек предложил вариант, возможно не особо в теме, но предложил же.
Вот если каждый предложит вариант - может что-нить и найдем))
Мой альтернативный вариант - только не кидайте в меня шапками:
Слева от ПБ - через лес - от Боровки к Минке. Понятно, что это лес, но почему-то от Киевки к Боровке ведут через Ульяновский лесопарк, а дальше - вблизи то Абабурово, то ПБ, а там везде населенные пункты, причем очень близко - как в ПБ.
Вокруг ПБ, включая и Мичуринец - петля из районных дорог, которая вливается в дорогу от Боровки к Минке.

 

Не вижу возможности далее обсуждать, однако скажу для особо одаренных. По моему предложенному варианту - дороги уже есть, давно и они действующие, так что люди там привыкшие.
Вдоль ПБ дороги нет и нам ее пытаются навязать. Разница понятна?

 

Расширением существующих дорог транспортную ситуацию не улучшить! НЕ ХОТИТЕ ТРАНЗИТА - боритесь за отмену связки Внуково - Мичуринец.

 

А вы за тех кто там живет не решайте, к чему им еще привыкать. Дороги там проходят районного масштаба. А вы хотите им впихнуть транзитную трассу для большегрузного транспорта, полноценный дублер МКАД. При этом еще по вашему мнению часть их домов, в которых люди живут уже десятки лет, можно вообще убрать. У вас же так легко все делается - на панорамы посмотрела и все решила!!!

 

Друзья! Давайте не так эмоционально!
Юлия! Мне ваш вариант трассировки так же не очень нравится. Выглядит как попытка переложить нашу проблему на плечи других. Поверьте, народу там живет не так уж и мало.

 

Что мне не понятно, когда трасса проходит у ПБ, то уверяют, что ни грузовиков, а тем более никакого трафика не будет(как уверяют "залетные друзья"), но стоит изменить маршрут, тут же и грузовики и трафик нескончаемым потоком.
Но это так мысли вслух.
А теперь по существу -а почему никто не говорит про старый проект СБВ, который и соединял Солнцево с Бутово и Видное. Ведь до Киевского сделали дорогу, осталось буквально пяток километров.
Ведь вся проблема началась, когда МКА решил преподнести подарок-изменил трассировку.

 

в масштабах округа или даже всего города, нас в ЖК тоже не много.
любой дом является объектом капитального строительства и временные рамки по его нахождению на земле не имеют ни какого значения. в любом доме и в частном и в мкд найдутся люди живущие в нем и долго и не очень.
так что в рамках преподнесения факта стройки дороги для жителей округа мы все в одинаковом положении.
и получается, что на нашу голову уложить проблему можно? мы что, малая ущербная народность какая-то?
окружите ЖК ПБ кругом дорогой, поставьте зонные большие ТПУ, вырубите рядом лес - вот вам готовая резервация, а не поселение.