К вопросу о трассе СБВ и возможных действий. Итоги публичных слушаний, прошедших 5 марта.

http://www.nearperedelkino.ru/forum/showpost.php?p=138348&postcount=46

 

А что мешает, от Солнцева доехать до Бутово, при наличии СолнцевоБВ.
Теперь по поводу временного проезда, как только поставят забор от самой Боровки и до Мичуринца будет кранты(не станет временного проезда), но я как понял вам будет все равно, у вас друзья все там же в московском или коммунарке, мотоцикл перетащите через забор и вперед, ну а остальным придется пользоваться действительно только 2 проездами.

 

Сами то что на личности переходите? Сказать нечего?

ЗЫ Забор временный, а выезд навсегда закроют будет у нас гетто! В один въезд будем въезжать, в другой выезжать...

 

Конечно закроют, когда "стройку века" начнут под нашими окнами.

Честно говоря уже достало, и вот попеременно , один твердит стройте мне дорогу у меня друзья в Московском, другой то же самое-стройте дорогу -у меня друзья в Коммунарке.
А больницы, детские сады, стадионы, парки -не волнуют.
Такие деньги забухают, а пенсионерам платить нечем, хотя решение было-СолнцевоБВ, в разы дешевле. И без всяких ТПУ.

 

Стройка века сейчас с другой стороны 2,3,4 фазы! Точно такую же дорогу строят - по две полосы в каждую сторону! Говорят, правда, к осени сдадут ее... Не так уж и долго.

 

Участок СБВ "Боровское ш. - Внуковский путепровод" как бессветофорный не заявлялся. Спрогнозировав интенсивность движения на этом участке СБВ, учитывая перекрестки и светофоры, то альтернативой является дорога "Рассказовка - круг - ПБ". Проанализировав схемы ПБ, светофоров по пути движения будет не много, так что имеем тот же самый транзит по территории ПБ. Тоже самое ожидает и при обратном движении по СБВ "Внуковский путепровод - Боровское ш.", кто-то последует по основной трассировке СБВ, кто-то через ПБ на Рассказовку, а кто-то оставит машину во дворе и поедет на метро.
Вся беда в участке СБВ от Внуково до ТПУ Мичуринец, а без этого участка отпадает надобность и в участке СБВ вдоль ул.Федосьино.

 

Не знаю как вам, а мне видится 5 светофоров на маршруте через район и 1-2 по СБВ!
Как я говорил, этот участок (Внуково-Мичуринец) лоббируется администрацией всего поселения внуковское!
Не будет этого участка - не будет транзита с Минки! Но будет транзит до Мичуринца, до дальних фаз итд... Да и въезжать\выезжать из района будет значительно удобней. Так что ненадобность СБВ вдоль Федосьино - спорный вопрос.

 

ой блин вы хоть делайте различия!
около 2,3,4 фазы строят внутрирайонную дорогу! с светофорами пешеходными переходами, без эстакад, не удлиненную магистраль. Строят нечто похожее на ул. Федосьино.

 

А где планируется эстакада в районе 1, 2, 3, 4 фазы не подскажете?

 

Вы только что описали отрезок СБВ, который пройдет от боровки до мичуринца. Улица районного значения со светофорами, пешеходными переходами и без эстакад, нечто похожее на ул. Федосьино.

 

Еще раз, Вы сами только что сказали:

это как например ленински проспект взять в отдельном районе и назвать его улицей районного значения. в то время как Бориса Пастернака не участок а улица от и до не выходящая за пределы района, Федосьино аналогично улица не выходящая за пределы района без всяких там участков.

 

а где я говорил про фазы? Я сказал про конкретную дорогу, которая относится к определенному классу по утвержденной классификации. Куда входит ее общая протяженность, ширина, количество полос, наличие или отсутствие эстакад, в целом по трассе, скоростной режим движения по ней.
По совокупности признаков, а именно: наличие эстакад (боровка, жд, и далее....), общая протяжённость 10-ки км., скоростной режим 80-90 км час. количество полос варьирующееся от 4 до 6, на развязках до 8. Другие факторы, данная дорога не является врутрирайонной, А типичный представитель шоссе. Даже на проспект не тянет, т.к. не идет по всей своей длине в пределах городской застройки.

 

И поэтому ее как-то по-другому будут строить, в отличии от ул. Б. Пастернака? Или к чему вы тогда все это написали?

Не пойму, почему Пастернака строить будут год, а СБВ отгородят на несколько лет забором?

ЗЫ Уже не раз повторялось: Напротив ПБ и НП, СБВ - магистральная улица т.е. ограничение скорости 60м/ч

 

ну вообще то да, шоссе и строят по другому, и вообще она совсем не похожа буде на Бориса Постернака, хотя бы тем что там будет большой транзит на больших скоростях.

 

Хорошо, задам вопрос в манере противников СБВ.

Чем вы можете гарантировать, что в случае отмены строительства СБВ в нашем районе не будет большого транзита на больших скоростях на ул. Бориса Пастернака?

 

Вы ее видели, на что она похожа? На М4 Дон?

Даже из приведенных вами ранее планов Переделкино Ближнее ул. Б. Пастернака и СБВ идентичные, разве что трамвая на одной из них нет.

 

Большой транзит без СВБ а простите откуда куда он там может возникнуть? трассы от складов на минке до продажных площадок нету. и соединения 3-5 шоссе нету.
вообще то отсутствие больших скоростей гарантируется правилами дорожного движения, нет? На внутри районных 60, на трассах 80-90, на автострадах 110.

Технологии строительства внутрирайонных дорог и шоссе абсолютно разные, т.к. расчитываются на разные нагрузки.
И да я видел строительство Бориса Пастернака. И видел как строятся шоссе. Если нужен приземленный пример гляньте на строительство развязки на мкаде на ленинском, или на ярославское шоссе.

Как дорога выглядит на плане и как она сделана реально это разные вещи вообще то.

У Вас простите какое образование, техническое? А то щас это напоминает разговор про 5 синих прямых линии, ролик видели?

 

Вот Юрий, кстати, затронул очень важную тему. Все уперлись в то, что по СБВ будет транзит грузовиков, правда по скорости мнения расходятся - то они стоять под нашими окнами будут, то они будут пролетать на высоких скоростях. Суть не в скорости. Может и в самом деле вся эта суета против СБВ служит только одной цели - убрать дорогу от одной-двух фаз, чтобы поток пошел через все остальные по внутрирайонным дорогам? Ведь наиболее активные противники СБВ представляют первую фазу и, в меньшей степени, третью...

 

магистральная улица, в нашем случае "Общегородского значения"
т.к. связывает много районов ограничение скорости 100-80 км/ч.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Магистральная_улица

 

а одно другому не противоречит, днем, в часы пик стоят, ночью несутся.
И опять же почему поток пойдет через другие фазы?
Склады на минке, площадки в видном, если правильно помню. Да даже не в этом, не будет трассы связывающей много шоссе, не будет и транзита между этими шоссе, лоично?
Да легковой транспорт от метро и электрички будет рассасываться по району, да кто то будет кататься от мичуринца к метро и обратно, да в пб кто нить будет кататься и пытаться объезжать пробку на боровке. Но в любом случае, это будет много меньший поток чем тот что пойдет по СВБ, согласно тому плану что я выложил, при наличии СВБ часть потока с СВБ пойдет уже по Бориса Пастернака. + с боровки на СВБ будет заезд через наш район по аж 3-4 путям, что тоже согласитесь увеличит транзит по внутрирайонным дорогам. Просто потому что так можно проехать. И тут уже будут страдать все фазы.