Большая дорожно-транспортная тема

"Легкий" - это, наверно, не нуждающийся в электричестве, на велосипедном ходу. :)
На самом деле, полагаю, Хуснулин забыл с первомайского бодуна слово "скоростной"...

 

Реконструкцию Рябиновой улицы в Москве могут завершить в 2015 году

Очередной дублер мкада строят, достали уже!

 

Сарказм здесь не уместен. Этот дублер в пределах МКАД не предназначен для грузового транспорта и будет использоваться транспортом, который доехал до МКАД.
Для транспорта, который не доехал до МКАД будет использоваться другой дублер.

 

Как то с логикой на данном форуме непорядок.
Если дорогу делают через жилые массивы - то это дублер мкада для грузовиков.
Если дорогу делают через промышленные зоны - то это хоть и дублер мкада, но он не предназначен для грузового транспорта.


Вы хотябы со спутниковой карты гляньте, где проходит Рябиновая улица и что её окружает.

 

Вы домысливаете без учета текста.
Про дублер через жилые массивы для грузовиков написали только Вы.
Передвижение фур в Пределах МКАД ограничено, поэтому и использоваться дорога на Рябиновой днем будет использоваться в основном легковым транспортом. Предназначение этой дороги мне не известно. Мой посыл по использованию, а не по предназначению.
Какой транспорт будет ездить по СБВ загадка.
С логикой на форуме все хорошо.
Наш участок СБВ это транзитная дорога.

 

Это сообщение было зеркальным ответом на Ваш сарказм. И не более. Оно не несет большой смысловой нагрузки.

 

а ведь правильно. вообще междугородний транзит будет через цкад. все остальные дороги, включая мкад, будут использоваться транспортом обычным, грузовики будут ночью ездить если им надо произвести доставку продкутов и товаров для магазинов и т.д. для них вьезд на мкад стоит денег и регламинтируется по времени, со временем все будет строже когда цкад построят.

вообще москва большой и тесный город, тут все друг другу мешают. нам дорога, коттеджному поселку мы мешаем (смотрите вложение). если будут блокировать дороги у своих домов, то скоро в москве не будет дорог и как вы поедите из пб до вашей работы? мнение конечно локальных жителей важное и надо учитывать, но и не надо забывать что строительство дороги несет обще-московский характер. учитывать надо мнение всех...

а так людей не поймешь, строишь через лес дорогу - "почему вы губите лес", строишь через жилые районы - "мы не хотим дороги под окнами". друзья надо определиться. представьте фигуративную ситуацию. москва решит построить дорогу/трассу до троицка, но районы через которые будут строить дорогу против. кто важнее троицк или жители что против. никто, надо искать решение которых устроит всех, компромисс. ну ладно я увлекся

 

Правильно! А нам никто не предложил компромисс. Нарисовали под окнами трассу и слышать больше ничего не хотят. Больше де негде её размещать, так что получите. А то, что она вообще в Солнцево должна быть, уже им не важно.

 

Не стоит так уповать на ЦКАД. Его толком и строить не стали, а сроки постоянно сдвигают. Кроме того, ЦКАД будет платным.
К сожалению, ЦКАД для нас не спаситель.
Люди говорят о том, что не стоит строить дороги под окнами. И только. Никто не выступает против самих дорог.

 

Ну вы даете, а где их строить? Дороги эти... Можете нарисовать?

ЗЫ Про ЦКАД у Вас откуда информация, что строить его не стали?

 

Если учитывать плотность населения и застройки в Москве и Московской области, то где строить дороги?

 

Странный у Вас подход. Так давайте прямо через дворы эту самую дорогу и проложим. В самом деле, она имеет общегородское значение. И не важно, что кто-то будет не доволен. Я Вам говорю о том, что эти дороги (для транзитного транспорта) надо строить не под окнами жилых домов, а на отдалении.
Если нужна связь Боровки и Минки, то можно усовершенствовать уже существующие (именно существующие). Через Внуково, к примеру. Зачем замыкать ее на СБВ? Обратите внимание, что м. Рассказовка будет ближайшей станцией метро для Боровки и Минки. Эти два шоссе будет соединять наш участок СБВ. Вот Вам и поток машин с Минки - до метро. (это один из вариантов).
Чиновники уже в горячем порыве бездарно штампуют дороги. И еще я рассуждаю как житель ПБ.
Объезжая иногда МКАД я натыкаюсь на шлагбаумы в ЦКАД СНТ, запрещающие транзитный проезд.
Это расстраивает меня как водителя. Но с другой стороны я хорошо понимаю жителей таких СНТ, которые не желают у себя под окнами видеть потоки транзита.
Вам, видимо, все равно где жить, лишь бы было удобно попасть из точки А в точку Б.
Для меня это не выбор. Я готов терпеть определенные лишения.

Про ЦКАД:
http://newmos.info/content/news/4033.html
http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=24484

ЦКАД это хорошо, но транзитный транспорт все равно будет под окнами жителей ПБ.

 

Какие дороги? Если для транзита (а дорога, соединяющая 2 шоссе строится именно для этого), то не в прямой близости к окнам жилых домов.
Строить надо разумно. А вот для этого имеются управленцы (чиновники), которые получают за свою работу хорошие деньги. Участь управленца не легка.
Вам лично нравится транзит под Вашими окнами?

 

Это достоверные источники? Вы знаете, где проходит 3я и 4я очереь ЦКАД? А где 1я, например?

Подход у меня простой! Связку переезд Внуково - Боровское шоссе западнее ПБ уже включили в АИП на ближайшие годы - дорожка №10 см. ниже.
http://stroi.mos.ru/uploads/user_files/static_images/infografika/dorogi_nm-01.jpg

Надеюсь все себе представляют, как она пойдет, глядя на проект планировки Абсолюта?
http://www.nearperedelkino.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20748&d=1427699551

А вот теперь попробуйте представить, как поедет транзитный транспорт к тому же самому Киевскому шоссе от переезда во Внуково? При условии, что СБВ не будет...
Наверно как-то так?

 

а кто вообще говорил что цкад для вас делают? цкад делают для транзита транспорта, цель которого проезд через москву, а не в москву. сейчас он ездит по мкад, а я напомню что вдоль мкад уже давно уйма жилых районов. обычный транспорт создает огромные пробки на мкад и делает невозможным и затратным поезд грузового транспорта. одно дело когда вы опаздываете в пробке на работу, другое когда йогурты портятся в фуре пока фура стоит сутками на мкаде...

 

Я и не говорю, что ЦКАД делают для нас.
Многие пытаются представить ЦКАД спасителем ПБ от транзита. Но этого, к сожалению, не будет.