Транспортная ситуация в районе

Когда-то жила в Текстильщиках. Так вот влезть во второй вагон, было пределом мечтаний)))) В основном в 4-й меня вносили. Так как мне надо было выходить на Лубянке, то следующей задачей было, чтобы меня не вынесли из вагона на Таганке и Китай-городе. На Лубянке толпа народа превращается в пингвинчиков и переваливаясь с ноги на ногу бредет к переходу на красную ветку.
По нынешним понятиям жила чуть ли не в центре Москвы, а по транспортной ситуации еще та опа.

 

Вы хотели сказать на Кузнецком мосту?

 

Текстильщики - центр Москвы?
Ну если только то, что с ТТК рядом, а так, конечно, место неприятное, насколько помню, пересечение Люблинки с Волгоградским же?

 

Если Текстильщики - центр. ПБ- новая Рублевка.

 

Переход с фиолетовой ветки на красную. Не помню уже. Как начала ездить на машине все станции забыла)

 

Ага, тот еще центр конечно). Но риэлторы при сдаче квартиры расписывали как чудесное место недалеко от центра. Окна квартиры выходили прям на Волгоградский проспект и пересечение Люблинки. По интенсивности движения через месяц уже могла определить который час плюс-минус 10 минут.

 

С недавнего времени, а именно, с июня 2012, когда область стала новой Москвой, будем считать, что центр переместился к нам, , ПБ как раз на стыке старой и новой, значит в центре, вот еще метро подтащат, дороги, рабочие места и все блага цивилизации под рукой. К тому же чистый воздух, тишина, лес, пруд, переделкинские дачи - исторический уголок. Мечта.

 

Я все таки надеюсь, что блага цивилизации разрушительного действия на нас не окажут, они на некотором удалении: Румянцево, Саларьево, у нас только злосчастное ТПУ, пока под вопросом и трасса на Видное. Она от Боровки поток машин отведет опять же в сторону Румянцево., поэтому здесь скорей плюс для нас. Леса наши не тронут, дальше Одинцово. Все таки с этой точки зрения место выгодное. Правда где то наткнулась, что за нами природные парки будут развивать. Посмотрим.

 

Про парк в ПБ и еще в нескольких районах я тоже читала.

 

Мда, Москва разрастается так, что и возле МКАДа скоро будет центр! А если ещё многие адм.здания перенесут в Новую Москву, то с гордостью можно будет говорить, что живём в центре.
Сегодня ездил в НП вновь. Проверял время в пути. И днём ситуация мне показалась оптимистичной. 10 мин до НП. 5 мин. от НП до ст.Переделкино(пешком так конечно не 20мин, как кто-то писал в другой теме). Далее от Боровского до Киевки через Рассказовку также мин.10. И в целом смотря загруженность, не сказал бы что это такая же опа, как на Волгоградке в районе Жулебино или Рязанке в районе Люберец. Но вот что касается времени и пробок в период 7 до 8 утра - вопрос открыт)))
Что касается сесть в метро не на нач.станции...недаром на Выхино в пероид с 8 до 8.05 обязательно шел пустой поезд. Видимо для того, чтобы могли сесть люди живущие в Кузьминках, Техстильщиках и далее))
Жду, может кто конкретно скажет что-нить про "утро на Боровке")))

 

Я ходил, 20 минут. Проверьте и вы :)

тоже уже писали. Кроме понедельника Киевка более-менее едет. Боровка обычно хуже. Минка едет, но на нее трудно попасть, переезд постоянно закрыт.

 

Придётся проверить)))

Искал, но не смог найти прямого ответа)))) Понятно, что стоит в 7 утра много чего и довольно часто. Но хочется понять, сколько по времени до метро добираться) Поэтому для сравнения и приводил пример района, где я жил.

 

Откуда?

 

конечно от МКАДа))

 

согласен, везде сейчас всё ахово!

 

В 7 утра редко езжу, чаще - чуть позже 8 выезжаю, так как детей в садик отвожу.
Путь сегодня: около 8.10 - выезд, 8.15 - 8.25 стоял на переезде в Переделкино. 8.45 - на МКАДе. около 9.00 - съехал на Звенигородку.
В 9.40 был в офисе м. Дмитровская. Промежуточное время приблизительное. На дорогу потратил ровно 1,5 часа.