Ограждение территории

Да пока метро откроют парковка во дворе станет платной. И встанут там только резиденты за 3 т.р. в год. а приезжие прикрытые листиками поедут кататься на эвакуаторах и сниматься для новостей Москвы-24.
О чем сейчас разговор?

 

О том что сани с лета готовят.

 

Делать платными стоянки во дворах не планируется. Вот цитата из интервью Лискутова. Я ее выше уже постил, дублирую.

«Придомовая территория - она платной никогда не становится, это первое. И придомовой территорией распоряжаетесь вы вместе с жителями. Можете принять решение сделать там парковку. Можете принять решение сделать там детскую площадку либо зеленый газон. Это сугубо мнение жителей, и принимается оно простым большинством. Если вы решите там установить шлагбаум, мэр города принял решение о том, что 70% примерно стоимости шлагбаума город компенсирует».
(взято отсюда http://echo.msk.ru/programs/beseda/1651248-echo/ )

По поводу того, что занимают на удалении 400-500 метров от метро - не обольщайтесь. Посчитайте, сколько нужно времени (с учетом пробок в 8-9 утра), чтобы условному человеку доехать из Внуково например до Центра Москвы на машине, и сколько ему надо будет времени, чтобы доехать на метро бросив машину в ПБ. Так что не только 1 и 5 фазы, а и 2 с 3 и 6 фазы точно с этой проблемой столкутся - парковаться в радиусе 10-15 мин пешком от метро будет вполне рентабельно. Противники закрытия территории просто не представляют еще, на что будут похожи дворы. Какие там садики – доставки… пешком бы вокруг машин пройти.

 

Вам процитировать как Ликсутов обещал не выходить за пределы бульвара с оплатой парковок?

 

конечно в чём-то он говорит правду, платные парковки будут во дворах, но называться это будет по другому.
скажут честно, мы во дворе платную парковку не вводим, мы вводим её на территории общего пользования, собственником которой является город, а собственник по закону имеет право вводить платную парковку.
Так платные парковки придут во дворы, которые к тому моменту уже не будут числится дворами.
Я считаю, что это начнут реализовывать после выборов в Государственную Думу в 2016 году, но не ранее, чем весной-осенью 2017 года.

 

Да, у нас безусловно все может быть, особенно после 17 года. Но платные парковки во дворах – вопрос дискуссионный. Может будут, а может и нет. А вот транзитники будут точно. И мне транзитники не нравятся ни на парковке у подъезда, ни на эвакуаторе у подъезда. И даже если и введут платную парковку во дворах (во что не очень вериться), пусть лучше она будет за шлагбаумом и свободная от транзитников. А сама по себе оплата никого не останавливает - посмотрите, что творится у станций метро даже с платной парковкой.

 

Шлагбаум можете ставить только на своей земле - нужно размежевать территорию целой фазы. На территории города вам этого сделать не дадут

 

ну и, ТАДАМ!!!!, пример шлагбаума без ограждения:

для идейных

 

Я вот не пойму, Вас что волнует? Что не дадут ставить шлагбаумы, или что не нужно? Или что нужно еще ограждение? Безыдейные могут жить с транзитным автохламом в своих песочницах, с завистью глядя на идейных соседей с защищенной территорией. Если проголосуем «за», то все получится – у всей Москвы получается. Все разговоры, что не дадут – последний бессмысленный аргумент. А зачем Вы на фотке написали, что это Россия? Типа никто не догадается? Или фотка не Ваша, из фишек «позаимствовали»? Если так, то источник бы указали. А то нафотошопить я тоже могу.
Я не пойму, что вы предлагаете? Стоянки транзитного транспорта во дворах? Или полагаете, их после открытия метро не будет?

 

Так, ради любопытства. 1 фазу огородить 8 шлагбаумов хватит? 8 шлагбаумов, Карл! А то и все 10 придется ставить. А на выходе только внутреннюю сторону сможем огородить.

 

Ну есть, конечно, варианты некоторые въезды тупо закрыть...но с нашей любовью парковаться во дворе к нам ни скорые , ни пожарные не доедут.

 

Начнем с того, что земля не размежована...

 

"Размежевана" - не?

 

Это многое меняет....

 

В первую фазу 5 въездов. Т.е. хватит 5ти шлагбаумов.

 

При цене одного от 30 тысяч получаем 150 тысяч. Получается на квартиру меньше 100 руб. (Тут начинаешь понимать какие деньги крутятся в УК и почему так бъются за аванс при приемке квартиры).
Нашел интересный сайт http://xn--80aachh0bbgguk0c6cb6h.xn--p1ai/
там и про разрешения и про субсидии...

 

Народ-то оказывается против ограждений. И про шлагбаум тоже много говорят. Собсна, из-за них и сюжет

 

Всегда найдутся против.
Просто потому, что против и все!
И против замков на подъездах тоже многие против (ограничивает право гражданина справить малую нужду в чужом подъезде).
В Москве (а мы Москва, хотя и называет нас упорно Собянин "присоединенные территории") везде будут платные парковки, прежде всего на территориях у станций метро. Это значит, что у наших домов будут стоять не наши машины а машины чужих людей в любом случае.
Кроме того 10% места "внуковские" пометят нам как стоянку для инвалидов и будут штрафовать за нарушения.
Надо размежеваться и огораживать. Для начала пусть не всю первую очередь ( в некоторых домах магазины), а хотя бы часть , для начала. Дома 4,6,8 по Ахматовой не имеют магазинов на первых этажах, от них нет въезда в детский сад. Можно и нужно хотя бы шлагбаумы ставить, а чтоб их не ломали - камеры.
Обратите внимание - везде в центре Москвы уже стоят шлагбаумы да и в Новопеределкино тоже уже ставят, например "Новые сады".
Примечание. В районе м.Юго-Западная многие дома полностью огорожены, а к магазинам огороженный проход шириной 3м (туннель фактически) и всех устраивает.

 

"За" межевание. Но абсолют (имеем ввиду городская власть) как-то против. Вопрос обращений не имел продолжения.

 

Да чего ж хорошего, как на старых кладбищах давайте еще нагородим, кто во что гараз