Большая дорожно-транспортная тема

Да, очень жалко, что липы повырубали и еще повырубают :(

 

Не жалко. Липы и пробки не нужны, там где дороги нужны.

 

Скорей бы уже эту эстакаду достроили, реально очень нужна.

 

Она нужна уже очень-очень давно. Уже лет 10...
Но пока жаловаться не на что: рабочие пашут чуть ли не круглосуточно и их там (равно как и техники) ровно столько, столько можно впихнуть на такую ограниченную по площади площадку...

 

Как только её введут в эксплуатацию, то на следующий день станет ясно, что нужно расширять дорогу до Минки. А как только расширят, то станет понятно, что очень надо реконструировать железнодорожный мост через Сетунь, чтобы под ним можно было предусмотреть нормальное движение. Ну и дорога между платформами Переделкино и Мичуринец вдоль железки не помешала бы.

 

Дорогу до Минки расширить очень-очень трудно. Она проходит через деревню Переделки, причем многочисленные дома с обеих сторон стоят очень-очень близко к дороге. Там и двухполосная трасса де-факто заужена. Придется кучу домов сносить. Дороговато выйдет. Возможности проложить дорогу по иной траектории тоже не наблюдается.
Именно поэтому эстакаду в итоге решили строить всего двухполосной (первоначально планировалась четырехполосная).
Есть иная проблема: левый поворот с Минки в Баковке со светофором. Там, полагаю, вскоре придется тоже строить эстакаду. Иначе Минка может встать. Желающие повернуть налево запросто смогут в вечерний час пик заполнить несколько полос, ожидая заветную зеленую стрелочку...

 

Про дорогу Московский-Рассказовка примерно то же самое говорили, но всё получилось.

Эстакада в Баковке - это было бы здорово. Но если сейчас проектом реконструкции Минки она не предусмотрена, то потом до неё нескоро руки дойдут. Тем более, что там область. От пробки в том месте пока спасает пост ДПС - из пяти рядов не лезут.

 

До метро «Саларьево» москвичей довезут 12 автобусных маршрутов

Юбилейная, двухсотая станция Московского метрополитена «Саларьево» планируется к открытию 15 февраля 2016 года. Соответствующая информация обнародована на официальном портале города Москвы. Для подвоза пассажиров к новой станции собираются изменить трассы 11 автобусных маршрутов из Солнцева, Новопеределкина и Новой Москвы, а также открыть один новый. Около станции «Саларьево» также появится транспортно-пересадочный узел с большой парковкой.+

Департаментом транспорта города Москвы уже внесены изменения в городской реестр маршрутов, связанные с грядущим открытием станции метро «Саларьево».

Подробно здесь

После начала работы станции изменятся автобусные маршруты из Ново-Переделкино и ТиНАО.
Маршрут № 707к «Тропарёво – посёлок Западный» существенно изменит свою трассу. Он станет следовать по маршруту «Улица Федосьино – Метро "Саларьево"», дублируя на участке от Новопеределкина до Киевского шоссе трассу маршрута № 707.
Количество автобусов на маршрутах № 707к и 734 планируется увеличить, а интервалы — сократить. У маршрута № 707к увеличатся часы работы (сейчас он курсирует только в утренние часы «пик»).
Трасса автобусного маршрута № 844 укорачивается до станции метро «Саларьево» с отменой движения внутри МКАД и по начальному участку Киевского шоссе.

Эта новость в ВК на страничке ПБ

 

На пересечении Мичуринского с МКАД тоже пост. Однако это не мешает всем налево в 3 ряда поворачивать прям под носом ДПС.

 

Транспортный узел в Рассказовке «свяжет» метро, скоростной трамвай и автобусную станцию Транспортно-пересадочный узел «Рассказовка» входит в число пилотных проектов ТПУ, которые Москва готовится представить инвесторам на торгах в скором времени. Его построят на базе одноименной станции метро Калининско-Солнцевской линии, открытие которой намечено на 2017 год. Дер. Рассказовка на Боровском шоссе Территория деревни Рассказовка в 2012 году вошла в состав столицы, к которой присоединили тысячи гектаров на юго-западе Подмосковья. На месте строящейся сейчас станции подземки был пустырь - через дорогу от московского района Ново-Переделкино. Сегодня трудно представить, но по расчетам специалистов Института Генплана Москвы после 2025 года пересадку на этой станции метро будут совершать более 210 тысяч пассажиров в сутки. Для сравнения: через 10 лет пассажиропоток делового центра «Москва-Сити» (где будет построено 4 млн кв. м офисов и апартаментов) составит порядка 300 тысяч человек в сутки. Границы ТПУ По подземным переходам пассажиры прямо со станции метро будут попадать к автобусному перрону, рассказывает Директор транспортно-пересадочных узлов АО «Мосинжпроект» Антон Татарчук, который курирует ТПУ «Рассказовка». «Посадочных площадок будет несколько и к каждой прикреплены определенные маршруты. Например, подобная система перронов есть на станции «Петровско-Разумовская» Серпуховско-Тимирязевской линии. Только там пассажиры вынуждены несколько раз перейти дорогу, лавируя между машинами, чтобы выйти к своей остановке. В ТПУ «Рассказовка» пассажир сможет легко сориентироваться по навигации еще в подземном переходе и выйти в правильном направлении. Такие переходы не только более безопасны, но и комфортны: люди не попадают под снег или дождь», - говорит эксперт. Р-н Ново-Переделкино подходит к деревне Рассказовка По заданию Мосгортранса в составе ТПУ построят и конечную станцию автобусов с залом ожидания, разворотной площадкой и стоянкой. «Конечная станция нужна здесь обязательно. Объективно оценивая перспективы развития новых территорий Москвы, можно говорить, что здесь будет развиваться строительство и жилья, и административно-деловых центров. Чтобы обеспечить застройку транспортом, потребуется развитая сеть автобусных маршрутов», - отмечает А. Татарчук. Остановки автобусов и такси расположат рядом с выходами из метро вдоль Боровского шоссе. В перспективе здесь появится и остановка скоростного трамвая: легкорельсовый транспорт потянется по проектируемой трассе «Солнцево – Бутово - Видное», которая пройдет на некотором удалении от МКАД по новым территория Москвы. Стройплощадка станции метро и ТПУ «Рассказовка» Будут расширены проезжие части дорог и построены пешеходные переходы. Также планируется организовать перехватывающие паркинги на 650 машиномест. В состав ТПУ могут входить также офисы и гостиницы, особенно в условиях плотной застройки деловых центров городов. В зарубежной практике размещение таких офисов над транспортными галереями метро и железнодорожными станциями - обычное дело. Это коммерческая составляющая проекта ТПУ, которая позволяет городу привлекать деньги инвесторов в строительство. Задача сложная, поскольку в проекте надо соблюсти интересы города и, в то же время, частных лиц. Cхема влияния ТПУ «Рассказовка» Как объяснил директор транспортно-пересадочных узлов АО «Мосинжпроект» Антон Татарчук, для каждого проекта проводятся маркетинговые и натурные исследования. Они помогают выяснить, какие функции коммерческой недвижимости будут наиболее востребованы в конкретном районе. «На старте любого проекта ТПУ проводим, во-первых, социальный опрос населения. Во-вторых, работаем с управами и префектурами, чтобы выяснить, что необходимо построить в составе ТПУ. Возможно, в районе не хватает торговых площадей или гостиниц, вариантов может быть много», - поясняет эксперт. Заинтересовать инвестора в строительстве транспортно-пересадочного узла «Рассказовка» решено жильем. Проект предусматривает возведение жилых комплексов общей площадью 220 тыс. кв. м со школой на 810 мест и детским садом на 350 мест. Жилье доминирует, но есть и «социальное задание» от города: рядом с ЖК появится многофункциональный комплекс – часть его помещений (около 5 тыс. кв. м) предназначены для администрации поселения Внуковское и суда. Инвестор, который выиграет конкурс на строительство ТПУ, после завершения работ обязан передать эти социальные помещения городу.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/articles/transportnyi-uzel-v-rasskazovke-svyazhet-metro-tramvai-i-avtobusy

 

Само по себе появление этого ППТ дорог нам не добавит, но они там предусмотрены. Это определённый задел на будущее. Частично ППТ дублирует уже действующие документы территориального планирования.

P.S. Сразу не заметил этот пост, поэтому создал отдельную тему. Ну и ладно, кашу маслом не испортишь. Здесь можно обсуждать в части касающейся дорог, а там по всем остальным делам.

 

Вечер добрый Уважаемые жильцы. Прошу помощи по насущному вопросу. Уже совсем скоро получим ключи (6 фаза, 8 дом). Вопрос заключается в следующем, где находится ближайшая остановка автобусов и маршруток, на которых можно доехать до метро Юго-западная и в скором будущем Саларьево? Как часто ходит транспорт (и какие номера) и сколько примерно по времени идет до метро в утренний час пик? Заранее Спасибо за ответы.

 

Вай красава!

 

Ближайшая на пересечении ул. Федосьино и ул. Лукинской. Но лучше открыть Яндекс карты, увеличить до тех пор, пока на карте не появятся значки остановок и потом нажимая на эти значки изучить всё, что есть поблизости.
И не забывайте про платформу Мичуринец. Она сейчас и.о. метро.