Обсуждение дороги Солнцево-Бутово-Видное

В прошлом году рядом с ж-д уже сыпали и трамбовали грунт (песок). Было это у моста через Сетунь. Цель этих работ (со слов рабочих) - укрепление просевшей насыпи ж-д. Возможно, та же проблема и во Внуково.

 

Это тоже написано в посте номер два от Багиры, или сами придумали, внимательная вы наша?

Достаточно одной. Кто там подписывает генплан развития дорожной сети? )))))

 

да? А манифесты против вырубки ульяновского лесопарка - это не вы? Это челы с другого сайта? )))

гы...
господа, вы уж решите, или ваше мнение учитывать или вы в этом ни черта не понимаете.

предлагаешь дорогу в германии построить?)))

 

вероятнее - ещё один путь, уже несколько лет обещают. В прошлом году до Зеленограда делали. А у нас обещали до Внуково.

Судя по этой схеме - https://stroi.mos.ru/razvitie-uds/razvitie-mzd до Солнечной до Лесного городка два новых главных пути должны проложить.

 

Кстати по поводу подписей. Действительно, часть подписей по разным причинам не смогли или не успели передать. Что-то 250-300, не помню точно.

 

Если бы придумала, то больше.
Я просто хотела, чтобы вы увидели, что помимо 2993 подписей (хотя их реально собрали больше чем 3200)
были еще и электронные обращения. точную цифру не знаю; но уж никак не меньше 7. :)
Простите, но больше на эту тему я разговарить не готова.

 

Насколько я понимаю, планы по дополнительным путям до Лесного Городка были связаны с a) планами по увеличению числа Аэроэкспрессов; б) с планами пустить до Киева скоростные поезда (кажется, испанского происхождения).
б) кануло в небытие по понятным политическим причинам. а) тоже изрядно "подвисло" по двум причинам: 1) за последний год резко упал пассажиропоток через Внуково; 2) метро подбирается уже так близко к Внуково, что надобность в Аэроэкспрессе может скоро резко убавиться. В случае реализации планов по доведению метро непосредственно до Внуково - вообще исчезнуть.
Перечисленные обстоятельства, наряду с нехваткой средств, наверняка приведут к заморозке планов по дополнительным колеям на Киевском направлении.
Про начало каких-либо работ (даже предварительных) информации не было. Думаю, в ближайшие годы этой информации и не будет.
Есть еще проблема 2018 - чемпионат по футболу. Но эту проблему, насколько я понимаю, приняли решение победить методом увеличения этажности поездов - купили (не прошло и трех лет бодания) швейцарские двухэтажные электрички.

 

мадам, после сказки, что пятая фаза против, я не могу серьёзно к вашим словам относится, сорри.

Можете любую цифру называть.

 

они обещают это уже два года, по крайней мере первые два состава пришли в Россию в 2014 году.

вот именно. Злые языки утверждают, что закупали их в первую очередь для Шарика, но оказалось, что на Белорусском вокзале, когда аэроэкспресс стартует, он проходит через старую арку под ленинградкой. А штадлер в эту арку не вписывается. Пичалька.
А нафига, спрашивается, во Внуково двухэтажный? Вот в Шарик да, там почти всегда переполненные составы, даже в тамбуре набито.

Часть из тех, что ходят в Шарик, это модификация ЭД4МКМ-АЭРО, то ли 7, то ли 9 штук, они не РЖДшные, они принадлежат самому аэроэкспрессу и делались под заказ.

болтун

 

угу, испанского. Те, что сейчас на НН летают. Но подумай, где Киев, а где Лесной городок. Меж тем пути только до Лесного.
Аэроэкспрессы тоже некуда увеличивать, они каждые полчаса ходят, хоть и с перерывами.
Так что планы были чуть иные - убрать аэроэкспрессы и новопеределкинскую электричку на отдельные пути, чтоб не мешали обычным электричкам.

обещать - не значит жениться. Эти 5 км метро может проходить ещё 5-10-15 лет и больше.

а кто тебе сказал, что у РЖД не хватает средств? ))))

Про начало работ твердят уже года три, только не начинают. Но как раз намёки есть. Киевским направлением стали заниматься по серьёзному только в прошлом году - сменили составы, ремонтируют платформы, на Солнечной грандиозная стройка. Опять же, если на Мичуринце ТПУ будут делать, то там всю станцию перестраивать надо. Пути нужны.

их купили в 2014 году, они предназначены только для аэропортов, а ЧМ длиться пару недель. Это не та проблема, чтобы закупать персональные поезда. Вон в Сочи понагнали Ласточек на ОИ и преспокойно решили проблему. Что-то аналогичное можно было бы сделать и для ЧМ2018.
Нет, Штадлеры закупались не под футбол, а чтобы резко увеличить пропускную способность аэроэкспрессов, ну и дать работу братьям-белоруссам.

 

Ну если только не можете относитЬся, то не относитесь. Я тоже серьезно не отношусь к комментариям, в которых число 3200 называют цифрой.

 

Не надоело поясничать тут интересы чиновников и бизнеса. Если хотели построить очистные тема называлась- очистные и стоимость квартиры. Разве при наличия метро и очистных - стоимость упала бы?
Люди покупали ту структуру, которая предлагалась изначально. На родниковой улице жители проголосовали фактически за эту дорогу в2009 году, с малюсеньким условием, им дадут жилье недалеко от этих мест,НО экологически чище.
Зачем пихать эту дорогу туда где она не предназначалась, от того места где за нее За. Это редкое явление когда МКА отказывается от идеи где люди были ЗА. И сегодня мы бы ездили по 4 полосной родниковой через Картмазово в метро Саларьево, но чиновники отрубили нам эту возможность.

 

[
QUOTE=Vulcano;204865]По старинной русской традиции должен быть третий. Ищи, непонятливый)))[/QUOTE]

Искать не зачем, не маленький , сам обьявится.
Что касается темы привлекательности, вопрос какую квартиру вы купите
под окнами Сбв или 200 метров от трассы.
Почему такой вопрос возник, жители одного поселения у которых трасса проходила в 100 метрах , единодушно проголосовали за перенос еще на 100 метров, голосовали даже те у кого нет машины, согласны идти пешком еще 100 метров.
Для них эта трасса была основной.
Тут основная масса едет по другим маршрутам, тем более не пешком. Да не плохо когда есть дорога пускай транзитная, явно не для жителей пб , но которая проходит в стороне от домов.
И второй вопрос, почему все молчат про дорогу Родниковая-Картмазово-Саларьево. Вы понимаете это фактически сбв, вам хочется добираться до тропарево на машрутке?
А ведь мка должна давно сделать этот участок 4 полосным. Давайте вашу энергию не на трассу под окнами, а на действительно реальную дорогу, пока там не началась стройка и это надо делать сегодня.

 

прав, прав! Я в старой теме неоднократно говорил, что бастуют в первую очередь те, кому трассу под окнами обещают, а остальным пофиг. На мне за это клеймо отщепенца поставили.

Поясни, а зачем говорить об этой дороге? В каком контексте?
Это не СВБ, Родниковая очень узкая, практически по одной полосе в каждую сторону, и расширить её невозможно. Это дорога районного значения.

 

В 2009 году проходили слушания, Родниковую сделать 4 полосную, я читал отзывы людей, судя по всему им предлагали переезд. Потом возникла сбв и решили связать Родниковую с сбв, которая шла от Картмазово, сейчас в этом месте Картмазово -Родниковая планируют строить лог. центр. В соседней теме говорили что у мка постояно на 180 повороты. С приходом протеже Хуснулина , это проект задвинули. Проблема дорог не в народе, а в самом мка. Они свои проблемы сваливают на недовольство населения. В данной ситуации был дан карт бланш аж с 2009 года. Если не бюрократия мка , мы бы ездили по 4 полосной Родниковой с развязками, а через Картмазово до Саларьево была бы проложена дорога , злополучная сбв. Этот участок был самый НЕ проблемный, на пустом месте мка создал проблему.
Почему ИГ молчит - не знаю. Но шанс еще есть пока на месте дороги Кармазово-Родниковая не построили лог. Центр. Его сместить еще можно .

 

Vulcano а вы точно живете в Солнцево, как-то вы плохо ориентируетесь.
откройте карты, посмотрите ул Родниковая от Новопеределкинской до остановки Водопроводная станция . От водопроводной проведите прямую до Картмазово . Только раньше сбв в районе Картмазово проходиле севернее, ближе к метро Саларьево.На расстоянии 2 км.на самом деле это правильно не должно быть пересечения сбв -шоссе -метро. В пб все делают, чтобы создать пробки, тут сбв-боровка-метро рядом. Мка уже лупили за такие действия, мкад пример, теперь за наши деньги исправляют, веерные развязки. Тут снова кривые ручки рисуют. Почему с Саларьево сделали по уму, а тут как всегда думали задницей?

 

Наберите расширение родниковой. Мка пишет расширение до 4-5 полос , в оба направления. Правда год 2015, это проект на самом деле аж с 2009 года, отличие в том что не стали до Картмазово соединение делать. Лучше читали новости, если не знаете, что в Солнцево происходит.

 

Кто и куда задвигал Родниковую? Реконструкция есть в планах и частично уже началась, но это совершенно другая дорога.

http://solntsevo.mos.ru/presscenter/news/detail/1761569.html