Подъездные пути и дороги в Переделкино Ближнее.

Пока по схеме проектируемая конечная станция - на Шолохова. И вроде как решение окончательное. Слушания через 3-4 месяца. Дальше строить еще и проектировать не начинали.
Если когда и будет продление линии, то сильно после реконструкции Боровского и метро в НП, ТПУ уже воткнут.

 

Без ТПУ уже есть проблема, но форуме НП обсуждают транзит через ПБ

жители БП начали борьбу за легализацию перемычки с Федосьино/Лукинской. Сейчас соседи ломают голову как им получить выезд в НП.
не трудно спрогнозировать негативные последствия:
- Лукинская, Мухиной, Чоботовская, Шолохова превратятся в дублер Боровки
- Через БП и наш район пойдет транзит из Солнцево Парка (СП) и с Киевского шоссе (когда оно забивается до Московского)
- Есть риск, что светофор на Лукинке будут объезжать по дворам домов 14/16/18
- Увеличится нагрузка на ЖД платформу Переделкино

Для объективности приведу и положительные моменты:
- С Киевки можно будет через Рассказовку и БП быстрее попадать на Лукинскую (то чего боятся жители БП)
- Кому-то будет удобнее доехать до ТПУ Мичуринец (что частично снимет нагрузку с ТПУ Переделкино)
и т.д.
В выступлениях Сорока Е.В. перед очередными жителями НП
В управу поступило письмо сделать -съезд c Боровского шоссе через Переделкино Ближнее на Федосьино

 

Откуда у вас такая информация? Не видел приглашения на слушания по станции метро "НП" и ТПУ ,планируемые через 3-4 месяца, если честно. Если вы про "речи властителей перед журналистами", то эта канитель уже лет 10, говорят, длится.

 

Товарищ из Москомархитектуры сказал, что проект метро в Солнцево и НП мэром обозначен как приоритетный, кое-что подвинули, а над этим метрополитен упирается изо всех сил, чтобы сроки выдержать. Сегодня были слушания по Боровке, проект представлен вместе с метро, завершение строительства к 17-му году, так что слушания по метро должны быть скоро, на них приглашают месяца за два, что ли. Поскольку Боровское шоссе планируется без светофоров до МКАД, а у ПБ есть на него выезд, надо немного потерпеть, все поедет, и метро тоже от нас недалеко будет. Транзит через ПБ будет неактуален, если Боровка поедет. Но вот район может завязнуть на Шолохова - единственная разворотная точка и связь между двумя частями НП.
ЗЫ: В нашей стране все может непредсказуемо измениться, даже то, что измениться никак не может. Пожуем - увидим. Осталось-то совсем чуть-чуть, наши дома только введут, ремонты сделаем, глядишь - метро! Троекратное ура!

 

Это что Вы так долго заезжать собираетесь??? Лет 5 - 7 ????????

 

Из них года два на ввод в эксплуатацию, полгода-год на ремонт. Три с половиной года, как минимум, в минусе.

 

В одной из тем про такой долгострой отписали
И это ждуны по 3-4 года.
Вот некоторые в ПБ уже работы во всю проводят и письма пишут, пример из другой темы форума
Протек у меня кран. Нужно мне провести некие работы в санузле.
Куда звонить?

 

Я может чего не понимаю, но вроде я ответил про сроки заселения, а вы про что?

Это к чему?

 

Ну это же понятно,еще дома не сдали,а у людей уже кран там потек))

 

Тогда да, понятно.

 

Почему 5-7? Года 3-4 еще до заселения. В 15 году сдадут, год ремонта, а там уже рукой подать - все поедет.

 

Кто как. Кто-то уже в следующем году заезжать собирается, а про панельки так вообще говорят в этом году выдача ключей. Я ответ РЖД и мэрии по Мичуринцу далеко не откладываю, чую, скоро нам эта платформа зело понадобится.

 

Ничего себе новости. Это откуда такая информация?

 

В каком месяце ключи давать будут? Где раздобыли такую инфу?

 

Присмотрелся к свежему фото Александра.
Там же проход через гаражи на автобусную стоянку почти есть...
Нужно только договориться сделать пешеходную калитку в заборе рядом с самой стоянкой - кто что думает, какие шансы решить этот вопрос?

 

Эту информацию щедро раздавали менеджеры. На последней встрече дали понять, что майндсет им перепрошили, и теперь они говорят сроки из ДДУ

Через тандем "ИГ - Абсолют" - практически никаких. Мне ясно дали понять, что Абсолюту это невыгодно и ... хватит с нас проезда на Федосьино. Нужно продолжать давить на них, привлекая сторонников из ГСК: с двух сторон веселее . Еще можно попробовать написать коллективное обращение в департамент развития новых территорий господину Жидкину В.Ф.

 

А давайте, действительно, подумаем, какие плюсы могут быть от этого прохода для ГСК.

 

Я бы отметил 2 плюса:

1. Для тех из ГСК, кто купил в ПБ квартиру, плюсом является обмен своего гаража на место на паркинге Абсолюта: до дома идти поближе.
2. Для всего ГСК в целом - возможность сохранить свои гаражи, ведь ясно, что когда такой крупный микрорайон заселится, многие будут обращаться с просьбой решить проблему прохода к ул.Федосьино: там ведь и поликлиника, и родственники у многих, и автобусы. И не факт, что власть не согласится с мнением большинства и не отзовет аренду под эти гаражи под расширение ул. Федосьино, например. Даже у собственников теперь после изменений в законодательстве могут земли изымать под транспортные нужды.

Сразу скажу, что п2 написан не для того, чтобы начать тут очередную перепалку. Это всего лишь мое мнение о том, как может начать развиваться ситуация через несколько лет.

 

Если честно, то мне кажется, что такой проход не вариант, почему:
1) Перестраивать гаражи.
2) Согласовывать с владельцами гаражей.
3) Согласовывать с автопарком.
4) Строить дорогу.
5) Делать переход через улицу, его же в том месте нет?