Обсуждение дороги Солнцево-Бутово-Видное

Поедут, согласен. Но пропускная способность эстакады и следующих светофоров не пропустят большой трафик.

Кстати, а если не сложно, дайте ссылку на карте на такие склады, на которые фурам будет удобна сбв

 

Странно вы дискуссии заканчиваете )
Это в стиле "я специально за вами пол дня гонялся, чтобы сказать что вы мне безраличны".

Какой трафик из фур может испортить жизнь?
1 в час? 10 в час? 100 в час?

Дайте хоть немного конкретики

 

общей площадью до 1,5 млн кв. м -Этому способствует активное дорожное строительство -самое активное это СБВ

А почему внуковские отказались от дороги?. Почему 100% жителей выступили против дороги.

 

Т.е. строят дублер МКАД, чтобы у него была маленькая пропускная способность?)) Жителям для их здоровья хватит и среднего трафика транзитного транспорта. В Домодедовском районе 1 миллион м2 складских комплексов (крупнейший в стране). Есть проекты по строительству в том же районе еще 1,2 и 1,7 миллиона . Естественно, нужны транспортные артерии к этой громаде. Наша одна из них. Я уже писал, что мне эта трасса будет очень удобна для поездок на дачу на Симферопольке. Но на дачу я еду 4 часа в неделю максимум. А в квартире живу и дышу) 55 часов в неделю минимум. Чем хуже воздух - тем хуже здоровье. Особенно это касается детей.

 

Потому что у них тогда половина домов вдоль дороги пошла бы под снос.

 

Вот эта 1 полосная эстакада с минки будет пропускать максимум 1100 легковых машин в час (у неё такая пропускная способоность запроектированна)


Потом будет светофор, делящий поток на внуковское шоссе и на наш дублер внуковского.
Потом ещё 1 перекресток, с дорогой с сельгросу.
Сколько доедет до нас - не знаю. Но чтобы доехали всё 1100 машин - надо все светофоры включить зелеными в нашу сторону.
Для оценки, много это или мало:
Я из окна каждое утро наблюдаю поток выезжающих машин из района.
Максимум, когда на выезд выстраивается очередь в 2 ряда, у меня получилось больше 15 машин в минуту (т.е. около 1000 в час). Но потом поток падает до 10 машин в минуту (т.е. около 600 машин в час). Если добавить сюда ещё машины, которые едут по лукинке-федосьино "транзитом" - то получается больше 1000 в час.

 

и всё? это вся проблема?

тут народу больше пострадает и уже пострадала от отсутствия запланированной изначально социалки.

в рамках страны и города проблема жителей ПБ ничтожна и незаметна. а по сравнению с ПБ проблема 10 дворов при реконструкции дороги еще более не заметна.

тем более что им предоставят квартиры в новых домах.


ЦИНИЧНО???? конечно цинично. вот только разница в том, что для адм поселения внуковское эти дворы свои и возможно страдает даже кто-то из администрации лично, а жители ПБ далеко и не свои

 

Согласен, мне тоже удобно на дачу по Симферопольскому шоссе. Но это не значит, что эта транзитная дорога должна проходить через жилой массив. Пусть идет лесом, за Зельгросом, а лучше - мимо Пыхтинского кладбища по существующей просеке леса вдоль высоковольтной линии.
А на дачу - до Симферопольского шосее я могу доехать по этой же магистрали С-Б-В, выехав на нее с Боровки.

Речь идет не об отмене С-Б-В в принципе, а об отмене/замене заведомо социально опасных ее отрезков через крупные жилые массивы.

 

Без сноса домов.

 

Когда дорога в ПБ, то трафика нет, но когда в Солнцево и Внуково, то сразу там трафик. И люди выступают там против трафика транзита. Здесь были голоса не из ПБ , что если к ним эту дорогу, они задохнутся .
Посмотрите начиная от дяди Кузя.
В чём такое изменение. Не забываем слова проектировщиков, что дорогу будут строить в два этапа, чтобы на половине полос загрузить машины.

 

В сентябре будут выборы муниципальных депутатов и у нас будет шанс выбрать своих.

 

Только пол-ЖК незаселено и своих выберут НП и СП

 

Что касается развязки с эстакадой во Внуково, то нужно напомнить, что, как видно из проектной документации, полностью она будет выглядеть следующим образом:



Строящаяся сейчас эстакада - это один из съездов с СБВ на Минское шоссе - в сторону Москвы. В область будет другой.

 

Но, даже если там пристроят проезд, после эстакады будет перекресток с внуковским шоссе, в котором будет светофор со своей пропускной способносью. А потом ещё один.

 

Этого мало кто знает Тем не менее, одни предлагают не спешить с дорогой, рассмотреть альтернативные варианты, а другие - взять в дом зверушку, из которой может вырасти что-то большое и не пушистое Только, если зверушку еще можно в зоопарк отдать, то с дорогой это не прокатит...не примут
В одном из своих постов вы написали, что если будет дорога мешать - сможете переехать Честное слово, не понимаю А зачем экспериментировать? Может лучше все-таки не спешить c решением по дороге?

 

Когда пропускная способность дороги ограничена светофором или чем-нибудь ещё, это отнюдь не означает, что движение по ней будет осуществляться строго с расчётной пропускной способностью при скорости 60 км/ч. Как показывает практика, дорога просто забивается на 100%, с расстоянием между машинами в 10 см, и они медленно ползут (когда не стоят), коптя в окружающее пространство.

 

Про это уже писали неоднократно, пробки из-за горлышка неминуемы, встанет и выезды в ПБ, трафик пойдет через само ПБ. И выехать будет гораздо затруднительное, чем без этой дороги. Сейчас трафик машин ПБ, а будет весь транзит.
Не забываем, что из-за переноса дороги в ПБ, временно приостановили расширение Родниковой.

 

"Проблемы" ПБ в строящейся дороге не вижу никакой. Социалки на поле перед 4 фазой не будет и это известно уже несколько лет. Других проблем никаких не вижу. Что лучше и проще: построить дорогу в чистом поле или посреди частного сектора как на фото?

 

Разумеется. Но даже в этом случае есть верхняя планка по количеству машин, которые ползут.

Я привёл реальный пример про выезд из района по утрам. На новой дороге предполагается примерно столько же машин.

Почему должно намного хуже от этой дороги, если, по сути, ничего не изменится?

 

А как она шла до Родниковой , вы против, хотите прямо под окнами ПБ.
Не забываем, сбв это Солнцево.