Обсуждение дороги Солнцево-Бутово-Видное

Уже много раз писали, что не факт что самыми "пострадавшими" окажутся первые фазы Но некоторые люди сразу начинают говорить, что тут страшилки рассказывают...как - будто тут делать больше нечего

 

В частном секторе живут у дороги 20 человек, а в "чистом поле" на 17 этажах живет как минимум в 20 раз больше. Проще построить транзитную дорогу предназначением которой является в т.ч. разгрузка МКАД именно в чистом поле, а не в 50 м от домов и школы для детей.

 

От транзитной дороги с грузовиками под окнами по сути ничего не изменится?))) Главное убедить в этом легкие и другие внутренние органы человека, особенно детские, а то они неразумные не верят на слово))

 

С какой стати "ничего не изменится"? Там только расчётный трафик 1700-1800 в каждом направлении. Причём из ПБ фуры не выезжают, а с Минского шоссе поедут и фуры, и маршруточники подмосковные, и прочие черти.

 

Проще построить одну дорогу, а лучше - две. Тогда транспортные потоки рассредоточатся и дороги не будут монстрами.

 

Вот искренне не понимаю сторонников строительства именно этого отрезка дороги через ПБ.
Ведь есть же второй отрезок через Зельгрос, зачем нужен первый через дома? Мазохисты что ли?

 

Против этого не добровольные сторонники строительства, а МКА. Т.е. они против трассировки СБВ по существующему участку Боровского шоссе. Вообще, полезно почитать с чего всё начиналось. Для понимания того, какие возражения были на всякие тоннели, эстакады и что только там ещё сразу не предлагали.

 

Второй участок нужен для объезда пробки на Боровке. А участок через Зельгрос - чтобы не делать второй участок слишком уж широким...

 

Но не через жилой же массив этот транзит делать, когда столько альтернатив имеется. Другое дело в старой Москве, где нет вообще вариантов, там еще как-то можно понять и то не всегда. Совсем озверели что ли эти заказчики, проектировщики и их поддерживающие?!

 

Можно еще добавить, что бомбой замедленного действия является техзона для трамвая. Которого скорее всего построено не будет ввиду того, что линию метро после Саларьево продлевают в Коммунарку именно в створе СБВ, на месте и вместо предполагаемого трамвая. Таким образом, вести трамвай из ПБ после пересечения Киевки по сути некуда, его место будет занято линией метро. А значит эта полоса отвода в районе ПБ - прекрасный задел для расширения в будущем СБВ. Останется возвести в районе Минского шоссе еще одну эстакаду через ж.д. для удобного поворота с Минки на СБВ, и повышение пропускной способности будет обеспечено.

 

Так они же написали , собираются переезжать, может он домик во Внуково присмотрел.
Не будет же идиот ратовать за дублёр МКАДа возле своего дома.
Тут написали , что тема будет ещё 5 лет существовать. А знаете , почему?
Вы думаете, что этот многополосный огрызок так и останется. Его будут дальше двигаться в рамках развития дублёра МКАД. А теперь подумайте, как дорога пойдет к Минке, конечно -через ПБ.

 

вот и название у дороги появилось - боровское шоссе. не похоже на местный проезд.

правда на этом месте дороги нет вовсе, значит это все же не реконструкция, а строительство.

 

Человек там развивает бурную партийную деятельность. Молодец, только никакого практического смысла в требованиях показать разрешение на строительство нет. Он есть, если Стройнадзор проверяет какого-нибудь стороннего застройщика, а когда проверяющий и проверяемый подчиняются одному и тому же лицу (правительству Москвы)..., ну, нарисуют они всегда разрешение, если сильно нужно будет. Помнится, недавно примерно так же искали разрешение на строительство ТПУ (кстати, как, дождались его в итоге или забыли?)

 

Через жилой массив в каком-то смысле построить проще. В частом секторе в наших краях гарантированно живет какой-нибудь персонаж, способный включить административный ресурс для поворачивания трассы. В жилом массиве народу много, но все (гарантированно!) без административного ресурса. Вот и вся логика, к сожалению...

 

Административный ресурс был наверное в Дубраве/Абабурово, раз через готовую просеку через лес не стали вести эту транзитную трассу. Подвинули до Зельгроса, ну и остановились бы там, какого лешего лезть еще и в жилые массивы ПБ и НП? Нас вообще за людей не считают? С таким наплевательским подходом накануне выборов во Внуковском победит ЛДПР. Может оно и к лучшему...