Обсуждение дороги Солнцево-Бутово-Видное

Нагрузка на инфрастуктуру НП, естественно увеличилась, с этим никто не спорит. Что значит административно никаким боком я не понял. Социальная инфраструктура для жителей города у нас общедоступная и без привязки к району. Почему вместо обещанного покупателям квартир школы и детсада именно на поле у интерната строят дублер МКАД вопрос не к жителям ПБ, а к Абсолюту и правительству Москвы. Против строительства соцобъектов никто из жителей ПБ никто бы не возражал, а напротив, горячо бы возрадовались. Каким образом дублер МКАД решит обозначенные Вами вопросы мне сложно понять. Будет хуже экологическая обстановка, т.к. к существующему сейчас потоку добавятся еще и транзитники. Ну блажен, кто верует.
Так я и написал, что я не уникальный. Не у меня же одного родные, друзья и знакомые из НП купили квартиру в ПБ. По моему это естественно, что люди из НП которые хотели улучшить свои (детей, родителей) жилищные условия в первую очередь рассматривали соседний район для этого, тем более цены были ниже чем на вторичке в НП. Или Вы думаете, что люди из НП стремятся купить квартиры, например, в Мытищах?

 

Хотелось бы, чтобы уважаемые, Voldemar и Дядя Изя, при выражении своей позиции не забывали про эти вопросы.
А то по Вашим и не только сообщениям получается, что во всем виноваты жители ПБ и 1-4 фаз в частности.
Видимо это жители ПБ, а не органы власти, создали все перечисленные проблемы.

 

А что, выраженная позиция как-то противоречит этим вопросам?

 

она на них просто не отвечает. и никто не отвечает.
а дороги строят с целью решения задач. перемещения из одной определенной расчетами точки интереса (жилье, к примеру) в другую (инфраструктура, к примеру).
вот и новый вопрос - какие задачи решает новая дорога?
она идет не из ПБ, тут на нее не попасть, и, получается, не из внуково. идет с минского шоссе и прилегающих территорий. ОТ с минского шоссе к метро не планируется, разные территории. т.е. только личный (если мы о жителях). а на личном авто проще ехать сразу в центр, чем в рассказовку. т.к. в проекте с дороги отсутствуют съезды в ТПУ рассказовка, а ТПУ Мичуринец и вовсе отсутствует.
а куда она идет? в бутово и видное, это я знаю. а какие центры притяжения там есть? ответ пока - никакие!
куда поедет по новой дороге житель ПБ (который на дорогу все еще не может попасть)? на киевку? он поедет в центр, в 90% случаев, для этого у жителя ПБ есть метро. или дорога рассказовка-киевское с ровно той же задачей.
вот и получается, что очень не хочется верить, что проектировщики настолько не разбираются в вопросе, что построили дорогу для пары семей у которых родня в Видном...
а на вопросы ответа так и нет.
или есть, но он не ложится в обоснования т.н. "сторонников", потому как дорога районного значения тогда ну никак не получается

 

Я вижу её основное предназначение в том, чтобы мы все перестали ездить по единственной дороге - дороге в город. Для Федосьино это было нормально, но теперь город уже здесь и поэтому здесь должна быть сеть транспортных связей.
...
Это да! Настоящие специалисты есть только на форумах. А в реальной жизни проектировщики ничерта не смыслят в проектировании, врачи полные нули в медицине и т.д.
...
Либо ответа нет, либо вы его не знаете. Но у меня уж точно нет обязанности отвечать вам на ваши вопросы.

 

Правильно, человек несогласен с вашей позицией? Значит он тролль\провокатор\засланец госдепа\и т.п.! Позиция достойная, ничего не скажешь.

Я могу заметить что мы тут на одном и томже форуме переписываемся. Вы сейчас сами себе этот вопрос задали?


Я свою позицию обозначил четко и обоснованно. Я не прикрываюсь детьми, интернатом и пустыми рассуждениями о том что "дорога не нужна" (изначально абсурдный тезис, особенно в контексте НП и ПБ где транспортный коллапс каждый день) и о том что зачемто сюда ринутся большегрузы, для разведения истерики. Я видел проекты и меня, как жителя Скульптора Мухиной 12к2, они устраивают. Из района, вместно 1.5 выездов (0.5 это через переезд и родниковую), появятся полноценные выезды на киевское и минское шоссе. И как вишенка на торте, ПБ не сможет так просто выезжать в НП, забивая все дворы и жилые зоны каждое утро.

 

Ваше сообщение не совсем понятно, и даже закрадывается подозрение, что это сарказм... По крайней мере так заставляет думать фраза "Думаю, что люди выслушают вас с большим интересом". Это и есть выражение Вашего отношение ко всем проблемам района?
Кто эти люди? Если Вы про жителей района, то мы все, кто тут живем, и так в курсе про хамскую стихийную парковку. Нам рассказывать не нужно. Каждый день пробираемся через ряды припаркованных авто и дышим выхлопными газами разогреваемых по утрам машин...
Ну по крайней мере это касается той части жителей, чьё сознание не помутнилось от постоянного муссирования фобий, связанных с дорогой. Рассказать кому-то еще? А организаторы митинга вопрос про паркинги и стихийную парковку готовы внести в повестку и их обсуждать? Вы, кстати не в курсе, уже получили согласие от собственника участка на проведение митинга?
Что касается геополитики, то, если Вы внимательно читали, я то как раз предлагаю её не вмешивать в тему, чем грешат отдельные ярые противники дороги.

 

Позиция Ваша понятна - "я слово все равно вставлю и высмею оппонента, но на конкретные вопросы отвечать не буду, это очень неудобно". В принципе, изначально к Вам и не обращался. Вам просто надо на все сообщения не восхваляющие дорогу ответить, почему-то. Ответы без ответов какие-то только.

"Мы", в контексте ПБ, и не сможем ей (дорогой) пользоваться ввиду наличия тех вопросов, которые ваше задал. И из НП на дорогу тоже не попасть, что тоже описано выше. Вот с отделением районов она справится отлично.
Мне лично дорога нужна, но хотелось бы иметь возможность ей удобно пользоваться, а не просто иметь дорогу под боком, но не иметь возможности ей пользоваться. Разница для меня очевидна

 

Вы тех. документацию то видели? То что с Боровского шоссе туда попасть можно вы упустили?

 

по направлению в центр?

 

Антон, не стоит делать скоропалительных выводов на основании своих ответов на свои же вопросы. Прочитав про "гипертрофированную движуху", которая парализовала остальные дискуссии по проблемам района, подумал, что Вам интереснее будет выступить с этими вопросами на митинге, чем бесконечно обсуждать их только на форуме. Если есть желание, попробуйте договориться с организаторами перед мероприятием.
Я митинг не организовываю и не вхожу в состав ИГ, но, насколько я знаю, с согласием все нормально.
Тем более, дорога и парковка у нас часто обсуждаются в связке.

 

Не надо про контекст ПБ. Вы может и не сможете, а я смогу.

 

Именно поэтому Вы на форуме ПБ вещаете жителям ПБ "Все хорошо прекрасная маркиза, все хорошо как никогда"

 

На самом деле всё просто. Можно сколько угодно дискутировать на тему дорог, но сомневаюсь, что кто-то кардинально поменяет своё мнение. Если у противников дороги есть силы, время и нервы, то пусть занимаются своей деятельностью. Может быть выторгуют какие-нибудь "плюшки" для района. Сторонникам дороги, остаётся запастись попкорном и наблюдать за происходящим.

 

Добрый день, Уважаемые Соседи!

Есть конкретный вопрос, который хотелось бы затронуть на митинге!

В согласованном проекте обустройства дороги СБВ на участке от Минского до Боровского шоссе со стороны домов ПБ отсутствуют шумозащитные экраны. А вот со стороны дороги района НП они есть, хотя с той стороны и домов то нет, а до ближайших домов НП расстояние приличное.

Совсем это не укладывается в голове! До домов 5-10 метров, а экраны стоят со стороны пустыря. Кого и от чего они там будут защищать?

Прошу обратить внимание это Том 3.5.33 (лист 25). А также на Том 7.1.2 и Том 7.1.1.

 

Приложу листы

 

Что общего у сторонников и противников дороги? Стремление к комфорту. В чем выражается комфорт в части дорог? Доступными и безопасными транспортными артериями. Что значит доступными? Поблизости от жилья - тут два варианта: либо прямо там где живешь (навязываемый нам сейчас вариант, хотя спорно что это ближайший вариант, т.к. для части 5, 6 и 7 фазы ближе Боровка), либо чуть в отдалении (Боровка без вариантов). Что значит безопасными? Экология и безопасность дорожного движения. Где безопаснее - чуть в отдалении. Таким образом, бессмысленно и глупо утверждать, что предлагаемый к строительству участок необходим жителям. Ибо, жители вполне комфортно могут выехать на ту же СБВ через бывший рассказовский круг с нормальной развязкой, а не в районе 1-4 фаз. Вывод: навязываемый вариант удобен только для грузового транзита - возможно с целью загрузки крупнейших складов РФ на юге (Домодедово, Подольск, Чехов). Так зачем нам, жителям ПБ и НП, это?! Кто-то построил в одном месте огромные склады более 1 млн м2, а теперь мэр героически строит дороги к ним? Глупо, соседи, и стыдно нам поддерживать этот кусок дороги, не нужен он нам.

 

Сосед, вы бы выражения более взвешенно подбирали по поводу жителей с помутнившимся сознанием от дороги. Мы же тут не рассказываем про некоторых жителей с мутным сознанием от припаркованных авто во дворах.

 

не могут жители выехать через бывший круг. с боровки по направлению в центр на дорогу нет заезда, а равно съезда на боровку

 

Вот пусть и думают, и проектируют для народа, а не только для уважаемых людей, при этом для себя любимых бабло попиливая. А народ выкручивается как из района выехать и ругаться начинает между собой.