Паркинг, парковочные места и гаражи по соседству

Нет, даже приблизительно не знаю, во сколько выльется.

 

Да, отлично, я тоже предлагаю оставить все как есть. Потом увидите во что все это выльется. Свою машину Вам некуда будет поставить.

 

А кому нужно место строго возле окон, то покупайте уже свой дом. Сейчас все в ипотеку дают, что вы мучаетесь?

 

Я уже говорила, что есть простой пример -- дорога в один конец. Заехал задом- выгрузил всех и вся и выехал передом. Ну или заехал передом и выехал задом. Оно работает! Но.. у нас уже не такой проект.

 

"Применение вредных технологий при строительстве паркингов
Сейчас все мы наблюдаем массовую застройку ближнего Подмосковья, часть которого уже стала Москвой. Паркинги в цокольных этажах и рядом с домами давно стали острой необходимостью и их строят. Что же получает покупатель на выходе, а именно нас интересует главное – пол в паркингах.

Так вот в подавляющем большинстве паркингов используется асфальт, хотя запрещен к применению давно.

Медики говорят о вредном воздействии асфальта, так как испарения из асфальта и асфальтовая пыль могут быть причиной раковых заболеваний, есть еще масса всего интересного об асфальте, смотрите ниже. И в этот момент вспомним, что речь о паркингах в жилой зоне, где растут наши дети, и где живем мы.

Впрочем, въевшиеся пятна от машинного масла, малый срок годности, неэстетичность этого покрытия, все это должно было бы давно заставить отказаться застройщика от этого покрытия. НО это дешево - РАЗ, асфальт можно положить на любую стяжку в плане качества и марки (т.е. качество не обязательно), это ДВА, это закладывается в проекте, это ТРИ.

Учитывая нескромную стоимость парковочного места в Москве и рядом, первый и второй пункты полностью на совести инвестора и будь у нас конкуренция посильнее, все бы быстро изменилось. Либо это проблема в нас, основная масса товара некачественная, мы россияне все делаем, как повелось, а не как надо, и всех это устраивает.

А пункт три на совести проектных организаций, а также ВУЗов, готовящих для них трудовые резервы. Преподают студентам отсталые технологии, говорят, что нет у нас пока других технологий.

А они давно есть. Паркинги под крупными торговыми центрами сделаны именно так и все мы ими пользуемся. Есть так называемая технология защиты бетона, бетонное основание выравнивается и защищается от влаги, что значительно увеличивает долговечность бетонного пола, есть полимерные покрытия – дорого, но это то, что должно быть сделано. Полимерный пол - это качество, надежность, экологичность и красота. Есть даже полимерное покрытие для асфальта, которое позволяет значительно улучшить его гигиенические свойства, защищает от проникновения влаги и масел.

Срок службы полимерного пола велик, одна гарантия составляет 5 лет.

Т.е. строители и готовы делать современные полы в паркингах, а в проекте стоит асфальт. Все упирается в инвестора. Так давайте бороться за качество получаемой недвижимости, мы, покупатели должны требовать качества и экологичности паркингов."
Продолжение
http://www.polpolimer.ru/news/1/70.html

 

Прошу прощения, где и кем запрещён асфальт рядом с домами? Никогда раньше не слышал.

 

Как же я не подумала. У нас же возле офиса такой. У каждого жильца брелок, подъезжаешь, цепь падает, заезжаешь в карман, цепь снова натягивается. И все. Никаких проблем. Остальные подъезжают в режиме " в один конец на 5 минут". Вот и решение!

 

щ
Здесь речь об асфальте внутри строящихся многоэтажных паркингов, у нас это рядом с домами. А именно речь о качестве напольного покрытия машиномест ( "две полоски на асфальте"). Кто собирается эти машиноместа покупать, тому особенно актуально качество. Ну к примеру какой у меня в квартире будет пол? я хочу паркет. А машиноместо мы покупаем готовое, что там будет? некачественный бетон прикрытый асфальтом ( пыль от которого вызывает рак и пр.) или защищенный бетон, который не пылит, прочность которого в несколько раз выше, он защищен от сырости, эстетичен, уж на полимерное покрытие не претендую, хотя учитывая цены - ему там место.
А уж полимерное покрытие - это вообще сказка.
Не могу картинку вложить, можно вот тут посмотреть, колесо на картинке видно.
Уважаемый админ, может Вы вставите?
http://www.polpolimer.ru/uslugi/1/2.html

 

А внутри многоэтажных паркингов асфальт кем запрещён?

 

Санэпидем каким нибудь. Паркинги строят под домами и рядом, как то нехорошо для источника канцерогенов быть тут. Вот из той же статьи:

У экологов вызывает удивление высокое содержание ароматических углеводородов в пробах городского воздуха, особенно в жаркое время года. Это бензол, триметилбензол, диэтилбензол, толуол и гетероциклические соединения, источников выделения которых казалось бы рядом нет: ни предприятий, ни интенсивного движения автотранспорта - только лишь асфальт. Вопрос о неблагоприятном воздействии асфальта на организм человека изучен недостаточно хорошо. Негативное воздействие на человека и окружающую природную среду оказывают вредные элементы, выделяемые как при производстве и укладке асфальта, так и при его эксплуатации. Сам по себе асфальт входит в перечень опасных веществ, в случае контакта с которыми работники обязаны проходить периодические медицинские осмотры. К работе с битумом, одним из основных составляющих асфальта, не допускаются люди, страдающие целым рядом заболеваний. Кроме того, постоянное проживание людей в городе со значительной площадью асфальтового покрытия крайне негативно сказывается на их здоровье. Например, по результатам одного исследования, самый низкий уровень здоровья у жителей тех районов Санкт-Петербурга, площадь асфальтового покрытия которых наибольшая.Сравнительный химический анализ показал, что содержание тяжелых металлов, в частности свинца, достигает максимума в покрытиях, уложенных 2–5 лет назад. В свежеуложенном асфальте накопления тяжелых металлов из внешней среды еще не значительны. Но в процессе укладки и в первые дни эксплуатации в воздушную среду выделяется углеводород. По истечении нескольких лет в верхнем слое асфальтового покрытия накапливается максимальное количество вредных веществ и тяжелых металлов, в частности свинца, которые постепенно вымываются и испаряются в окружающую среду. Если подобные скопления ядовитых веществ в покрытиях проезжей части вполне объяснимы, то неожиданным результатом исследований явилось выявление того факта, что концентрация тяжелых металлов в асфальтах, уложенных в пешеходных зонах и дворах, значительно (иногда в несколько раз) выше. В последствии этому нашлось объяснение: тяжелые металлы вместе с выхлопными газами отлетают далеко от проезжей части и оседают во дворах и пешеходных зонах, асфальтовое покрытие которых низкого качества и впитывает вредные вещества как губка. С магистралей же слой токсичных веществ частично стирается шинами и убирается дорожной техникой.

В процессе производства асфальта его влияние на человека не проверяется, однако статистика показала, что у непосредственных участников производственного процесса (по исследованиям датских работников дорожной сферы) часто наблюдаются онкологические заболевания, в частности рак легких и рак органов дыхания, лейкемия и рак мочеполовых путей. В случае длительной работы с асфальтом его пары могут вызвать дерматит и кератоз, фотосенсибилизацию и меланоз. Нередки случаи раздражения парами горячего асфальта кожи и глаз. Это говорит о большом ущербе здоровью, которому пока не уделяется должное внимание.

 

Значит, не запрещён. Только дезинформации нам здесь ещё не хватало.

 

Если Вы не знаете, и я не знаю ( а я далека от строительства), то не нужно делать скоропалительных выводов. Я спрошу мужа и напишу. Он специалист как раз в этой области. А лучше сразу Абсолют спросить, что планируется? У меня создалось впечатление, что народ там не держится за совковые технологии и старается идти в ногу со временем.

 

Не так: прежде всего не нужно делать скоропалительных заявлений, которые предполагают наличие нормативных документов. А просто рассуждать о предполагаемом вреде различных веществ и процессов (как-то линолеум, wi-fi, прививки, мясоедение, вегетарианство, поездки во 2-м вагоне метро и т.д, и т.п.), конечно, никому не возбраняется - как говорится, сколько людей, столько и фобий.

 

Какая у вас замечательная память! :-)

 

Асфальт в гараже ерунда... ну что там машины ;)

У нас в соседних домах...
Детские площадки сделали детям....
http://www.newsmsk.com/article/05Jul2012/kid_zapah.html


После того, как детские площадки района "Преображенский" оборудовали травмобезопасным покрытием, местные жители выяснили, что от резины под ногами странно пахнет, и с наступлением жары запах усиливается. А после длительных прогулок у многих посетителей площадки болит голова: от них пахнет чем-то едким, похожим на клей или растворитель. Между тем замглавы управы по ЖКХ ничего опасного на площадках не обнаружил, заявив, что "пахнуть там нечему".

Как сообщил доцент Московского автодорожного института, находиться на площадке и впрямь опасно: причиной запаха, по его словам, могло стать нарушение технологии. К примеру, при укладке рабочие могли подмешать растворитель в пигмент для резины, однако при этом должен был присутствовать химик. Теперь проверить эту версию сложно, а родители лишь надеются, что запах со временем испарится.

Ранее по результатам проверок выяснилось, что 7,7 тысяч детских городков в Москве не соответствует ГОСТам: после нескольких случаев детского травматизма власти озаботились безопасностью детских площадок, заявив о необходимости реконструировать их. Однако безопаснее на площадках не стало: осмотрев некоторые комплексы, врач-травматолог, детский хирург Николай Сидельников отметил, что зачастую они установлены неудачно и не предназначены для самых маленьких детей. А безопасных качелей в столице и вовсе нет.

 

Идея возможно интересна, но не очень применима к домам с 300 квартирами в одном подъезде (беру пример - башни 1 фазы).

Ну и Застройщик на все наши вопросы про машины-дворы-перегородки ответил:
"планировка придомовой территории не предусматривает "дворов, свободных от машин".

Решение - после заселения и получения собственности писать запрос в управу (при чем, собрать 51% подписей) на ограждение придомовой территории.
С УК также этот вопрос будет обсуждаться.

 

Насчет асфальта в паркингах. Обычно делают бетон или бетон с покрытием. Но там скорости не большие. На дорогах асфальт заменить пока не чем - у бетона ниже коэффициент трения, значит будет больше тормозной путь. Но технологии совершенствуются. Может когда-нибудь мы и откажемся от асфальта. На тротуарах то переходят на плитку.
Тут шел по одному из районов и увидел полностью заасфальтированную детскую площадку. Жесть.

 

Просто бетон я видела, как мой муж - строитель говорит, он "пылит", у нас сейчас съемный гараж в таком паркинге, все ворота и все поверхности покрыты серой пылью. Бетон с покрытием - это неплохой вариант, современный, относительно недорогой (асфальт дешевле), называется это защитная пропитка, она для укрепления, обеспыливания и защиты бетонного пола от разрушенияможно, прочность бетона увеличивается в несколько раз.
А в хороших паркингах, на мойках делают полимерные полы.

 

Узнала у мужа, СЭС запрещает асфальт в паркингах, муж неоднократно пределывал такие полы, на асфальт сверху защитное покрытие делал.
Но делал в Москве, возможно в Подмосковье разрешают, у нас рядом Московские Водники строят, в паркингах под домами асфальт по проекту будет. Не повезло ребятам.