Большая дорожно-транспортная тема

СТАНЦИЯ "РАССКАЗОВКА" БУДЕТ ПОДЗЕМНОЙ.

На форуме наших соседей появилась информация о конкурсе на проведение инженерных изысканий:

Источник:http://www.novoperedelkino.ru/forum...peredelkino-tekuschee-str/page-18#entry525754

МИП объявил конкурс

• Работы по выполнению инженерных изысканий для разработки проектной и рабочей документации по объекту: Калининско-Солнцевская линия Московского метрополитена ст. «Очаково» - ст. «Новопеределкино»

Начальная (макс.) цена договора: 66 576 174,58 р.

Интересна информация из градзадания по техническим данным станций:

 

Да, интересно. Станция (только платформа) + тупик = 590 м, открытым способом. Будет котлован вдоль всей огороженной площадки от пруда до складов, о выезде из ПБ на шоссе в ближайшие годы можно спокойно забыть.

 

Почему открытым способом?

 

Потому что в техзадании везде пишется про котлован...

 

а я так понял что котлован он только для самой станции метро, через которую и будут запускать бур. Бур в свою очередь будет уже под землёй копать.

 

Посмотрите п. 5 на последней странице...

Клиренс моего авто, к сожалению, не позволит мне перескочить котлован глубиной в 15 метров Будем толкаться на въезде у офиса продаж года три-четыре

 

ну да, станцию будут возводить открытым способом, а перегоны скорее всего проходческим щитом, как например от юго-западной до тропарево.

 

Про то что рассказовка будет подземной- я не сомневалась! Я все время выхожу из Коньково и в глазах рассказовка. А я своим ощущениям верю т.к. хорошо "вижу" места. Мне кажется будет такая же.

 

У это же неплохо, не?

 

Хорошо еще бы благоустроили и озеленили близлежащую территорию)

 

Смею напомнить, что у нас вместе со станцией планируется ТПУ.
Как он будет выглядеть пока не известно.
Вот для примера концептуальный проект ТПУ Саларьево (на месте свалки будет город-парк )

 

Проект ТПУ Котельники:

Транспортно-пересадочный узел «Котельники», который объединит под своей крышей очередную станцию московского метрополитена, автовокзалы, более чем обширный перехватывающий паркинг и торгово-развлекательный комплекс «Котельники». Общая площадь Транспортно-пересадочного узла, составляет 60000 кв.м, в проекте ТПУ «Котельники» были учтены и улучшены архитектурные, планировочные и транспортные решения ТПУ. Автовокзал с уютными залами ожидания и крытым переходом от станции метро к платформам посадки пассажиров на автобусы, сделает пересадку особенно комфортной в непогоду. За изначальный образец был принят проект ТПУ аэропорта «Домодедово», с учетом автотранспортной нагрузки.
На первом этаже комплекса будут расположены: вестибюль станции метрополитена «Котельники», автостанция (автовокзалы) и вестибюль Торгово-развлекательного комплекса (ТРК). В шаговой доступности от ТПУ «Котельники» запланировано строительство 6-уровнего перехватывающего паркинга на 4100 машиномест.
Основной акцент, в деятельности Торгово-развлекательного комплекса, сделан на концепцию семейного отдыха и досуга с размещением в нем всевозможных развлекательных зон, таких как мультиплекс на 7 залов, ресторанный дворик (фуд-корт), боулинг, семейный фитнес-центр, магазины и гипермаркеты. Для удобного подъезда и размещения личного автотранспорта посетителей в подвальном этаже ТРК расположен 2-х уровневый паркинг. Общая площадь торговых площадей будет составлять 150 000 кв.м.!

 

А из уже возведенных ТПУ есть примеры?)

 

Написала на официальном форуме об организации дороги до станции. Неужели никого из жителей не интересует данный вопрос?

 

Надо попросить их форсировать данный вопрос... Обещано было к лету 2014 года, а т.к. заселять раньше начали, то логично и дорогу бы сделать раньше... Так что все правильно написали... !!!

 

но не в мороз же...а то наляпают и привет...летом на бульдозере не пройдешь

 

ааа.вона как...ну тады пройдешь)

 

Друзья, небольшая ретроспектива на полтора года назад:

1. Вопрос дороги к платформе, как Андрей (Flakon) уже написал, поднимался несколько раз на встречах с застройщиком. Я даже рисовал маршрут этой дороги на яндекс-карте, который они потом (не оплатив мне авторского гонорара ) вставили в свой официальный ответ. Маршрут на карте согласованный с застройщиком можно посмотреть в одном из протоколов ИГ с застройщиком в разделе ИГ. То есть, короче-склихасовски, застройщик говорит - все сделаем, все будет, как обычно

2. Дорога эта будет первые годы - строительная и временная. Это означает бетонные плиты с дырками и с красными (а может белыми) фонарями на стоечках. Никаких пешеходных тротуаров, скамеек, придорожного сервиса не будет.

3. Убирать дорогу надо в воспитательном порядке обязать делать УК КС (сдвигать снег, чистить от грязи и пыли). За их смету с 38.5 им это вполне по силам. Пусть договариваются с застройщиком и убирают.


Чтоб застройщик не позабыл об этом , надо его трясти по данному вопросу. Иначе .. забудет, как с постановкой домов на кадастр, например