Большая дорожно-транспортная тема

В http://vk.com/peredelkinoblignee?w=wall-34495860_1980 ещё обсуждалось с указанием номера протокола.

 

А что это за тоннель, который отменяется? В прошлом году во время известной поездки Собянина вдоль будущей КСЛ метро, задавали вопрос про Боровское шоссе, и о тоннелях ничего не говорилось (http://www.mos.ru/press-center/videogallery/index.php?id_4=4&foto_4=7976&tag_4=1144, начиная с 8:55).

 

Потому что обсуждали совсем другой вопрос с совсем другими людьми... Чтобы не было поздно, займитесь этим вопросом самостоятельно... Уверен, что у Вас при поддержке форумчан получится отстоять наши общие интересы в данном вопросе!!! Для начала рекомендую подготовить и направить по данному поводу запросы Департамент транспорта и Москомрхитектуру.

Речь идет о тоннеле, который должен был быть совмещен со станцией метро Шолоховская. По выражению главы депутатского копуса Ново-Переделкино Макаренко Э.М. - "подземная эстакады" По проекту, представленному на общественные слушания там предполагалась эстакада, но вроде как к народу прислушались и согласились сделать тоннель, который для удешевления собирались строить в одном котловане со станцией метро. Посмотрите на техническую документацию - там станция залегает не как у нас на 15 метрах, а на 25...

 

Если отменят эстакаду имени Э. Макаренко, то, похоже, закапывать так глубоко уже не потребуется станцию. К чему лишние деньги тратить. Разве что там подземный паркинг вместо подземной эстакады устраивать.

Насчет вопроса метро в Расказовке - вот когда будет она включена в АИП, вот тогда и можно будет говорить о том, что в ПБ будет метро. Заборчик и геологоразведка - это конечно неплохо, но это еще не повод утверждать, что метро будут строить - 100%
Впрочем, в офисе продаж Абсолюта разве кого-то из менеджеров волнуют такие мелочи ?

 

Оборотные тупики где-то все равно будут строить. Заодно и станцию построят.

 

тупики можно и за предыдущей станцией построить.

 

Это увеличение котлована для стройки, переделывать кучу бумаг и заново согласовывать. А потом еще толпы недовольных граждан появятся, что их станция окажется конечной с ТПУ.

 

Не увеличение котлована, а уменьшение. Не будет автотоннеля - котлован будет мельче и легче. Никакой сложности удлинить его и построить там тупики не будет. Проекта еще нет, так что ничего переделывать и заново согласовывать не надо. ТПУ может разместиться на м. Боровское шоссе, куда придет трамвай который туда для себя предлагает ИГ НП.

 

Сегодня отправила письмо за # 354 Хуснуллину.

 

Меня это тоже очень интересует.
Что бы в июне начинать копать, нужно начинать выплывать месяца за 3-4 до этого, т.е. уже сейчас.
Врят ли в текущей ситуации украинцы откажутся от денег Москвы (причём весьма не малых), но риски всё таки большие

 

Поддерживаю вопрос!!!

 

Проекта по участку дальше Озерной еще нет. По сообщению одного из пользователей форума "Наш транспорт", связанного с проектированием, вероятно что трассировку линии за ст. Озерной в сторону НП меняют: "вроде уже и трассу поменяли и вышли за пределы отвода". Уже известно, что хотят сдвинуть размещение "Мичуринского проспекта" почти на квартал. Все это вызывает беспокойство. Что-нибудь удалось узнать на последней встрече в МКА про метро?

 

По поводу строительства. Наши форумчане Ro&Sv в ноябре побывали на экспозиции по Рассказовке (когда мэр приезжал) и сделали ряд любопытных фото. В том числе и - строительный график:

Даже по нему (хотя графики у нас частенько срываются в метростроении, такова реальность на данный момент) монтаж ТПМК ("щита") намечен на 05.2014. Отчего такой кипеж с ТПМК? Вот СвГ не начали делать и котлован копать (п3 и п8 графика). Это, согласен, - повод.

 

А что такое сооружение стены в грунте которое они уже пророчили?
Кипиш из-за того, что ситуация на Украине может быть признана форсмажёром из-за которого украинцы не смогут выполнить свои обязательства. Надеюсь этого не произойдёт, но ситуация тревожная.

 

Для монтажа щита нужно сначала соорудить "стены в грунте" (буронабивные сваи), установить распорки, вырыть котлован, залить лоток и подготовить в котловане стартовую площадку. Провести линию высокого напряжения для работы проходческого щита и т.д. Все это обычно занимает минимум пол года. Судя по графику, подготовка площадки должна была начаться в ноябре 2013, а сооружение котлована в начале декабря 2013. Так что уже можно констатировать, что все просрочено. Монтаж ТМПК невозможен без готового стартового котлована, а к нему не приступали. Скорее всего это не реальный график, а примерный, проекта то нет. Тогда еще даже данных по геологии не было.

 

Украинцы от денег не откажутся. Бросят все майданы и приедут. А вот у ССС может бюджета не хватить. А это не украинский форсмажор.

 

Макс, так от кого и где можно получить реальную информацию?

 

Разводить кроликов - прибыльное дело:

Киданули народ с "метро в 2014г." в Некрасовка-Парке.
Друзья, Вы и в правду верите, что через обещанные 4 года в Рассказовке будет метро?
Прям, по тексту: "А через 4 года либо падишах сдохнет, либо осёл заговорит" (с)
Ходжа Хуснуллиндин... вернее Насреддин