Трассировка автомагистрали "С-Б-В" - протокол и итоги встречи в школе №44

Многосторонняя встреча в формате "мини-общественных слушаний" по трассировке "Солнцево-Бутово-Видное" в окрестностях Ново-Переделкино и Переделкино Ближнее - состоялась!

Друзья,
Сегодня состоялась встреча, организованная главой муниципального округа Ново-Переделкино, депутатом Макаренко Э.М, основным лейтмотивом которой была многим уже известная трасса. Ниже мы описываем основной ход событий, достигнутые итоги. При этом мы сознательно опускаем эмоциональную и оценочную составляющую (слишком много было лишних эмоций). Сухо - факты, без примесей.

Начало встречи реально состоялось в 17:30, подтягивались участники, многие из которых ни разу не были в школе-интернат №44 в Ново-Переделкино по адресу ул.Лукинская д.20. В целом участники:
1. Депутаты и администрация поселения Внуковское (практически в полном составе);
2. Депутаты Ново-Переделкино: Салов Д., Макаренко Э.М.;
3. Представители НИиПИ Генплана;
4. Представитель МосКомАрхитектуры (МКА);
5. Председатель экологической комиссии ТиНАО при ГД РФ (при написании должности мог допустить ошибку);
6. Представители инициативных групп жителей:
Ново-Переделкино (4 человека):
Виталий,
Ольга,
Ольга,
Ануш

Переделкино Ближнее (5 человек):
Екатерина,
Дмитрий,
Дмитрий,
Андрей,
Максим

жители поселка Внуково;
владельцы гаражей (ГСК) вдоль улицы Федосьино;
1. Встречу открыл депутат Макаренко, разбив её на 2 основные части: вопросы метро, вопросы по трассировке С-Б-В. Далее слово было предоставлено представителям НИиПИ Генплана (Генплан) и МосКомАрхитектуры (МКА).

2. От МКА выступал один из сотрудников Васильева М.Л. , отвечая на вопросы трассировки метро в Ново-Переделкино и Рассказовке:
2.1. Окончательного проекта подземного тоннеля на перекрестке Боровское шоссе - ул.Шолохова, еще нет. Ведется работа.
2.2. В районе метро Рассказовка будет построен крытый паркинг для перехватывающих парковок.
2.3. ГСК "Вест" при строительстве ТПУ "Рассказовка" сносить не будут;

3. От Генплана выступал сотрудник мастерской, которая занимается разработкой проекта трассировки СБВ на участке от Боровского до Киевского шоссе. Сотрудник пояснила:
3.1. окончательного проекта данного участка трассы еще нет;
3.2. на участке от Боровского шоссе до Киевского трасса имеет категорию межрайонного значения, количество полос - всего 6 (в двустороннем исчислении);
3.3. на участке от Боровского шоссе до М1 Беларусь трасса имеет категорию внутрирайонного значения, количество полос - всего 4 (в двустороннем исчислении);
3.4. на участке от Киевского шоссе до Калужского шоссе, трасса имеет магистральное значение, количество полос - всего 8 (в двустороннем исчислении);
3.5. В створе между школой-интернатом и 3 кварталом жилой застройки Переделкино Ближнее, автомагистраль будет иметь 4 полосы и располагаться в 50 метрах от школы, в 20 метрах от ближайшего жилого дома (или от красных линий жилой застройки) - здесь четко позиция не была озвучена.
3.6. Над Боровским шоссе автомагистраль пойдет по эстакаде, которая закончится на месте пересечения улиц Федосьино и Скульптора Мухиной.
3.7. Автомагистраль пойдет не вместо, а рядом с улицей Федосьино, ближе к застройке 1 и 2 кварталов Переделкино Ближнее (напоминаем, что Васильев на прошлой неделе сообщал, как мы писали в нашем отчете о визите в МКА ранее, что автомагистраль вольется в ул.Федосьино, а по краям будут только небольшие дублеры для того, чтобы обеспечить въезд-выезд. Теперь получается, что всего будет 4 полосы ул.Федосьино и 4 полосы (сколько точно полос осталось непонятным) СБВ. Итого - 8 полос, друзья!
3.8. Дом, который строится на пересечении ул.Федосьино с Боровским шоссе для многодетных семей, автомагистраль огибает с большим запасом, делая изгиб в сторону "\Переделкино Ближнее.

4. Выступали представители ГСК "Переделкино", которые, как они пояснили, являются собственниками земли, которая теперь по указанию МКА попала под ограничение. Они предложили рассмотреть вариант - подвинуть СБВ в сторону ул.Федосьино (либо провести СБВ по Федосьино) так, чтобы их гаражи не пострадали.

5. Сотрудники Генплана сообщили, что данное предложение будет рассмотрено при проектировании.

6. Представитель инициативной группы Ново-Переделкино, Виталий, попросил сотрудников Генплана рассказать - имеются ли в наличие альтернативные проработки. Представители Генплана сообщили, что данные проработки велись ранее, на данный момент остановились на обсуждаемом варианте;
7. Представители инициативной группы Переделкино Ближнее задали вопрос - принимаются ли в рассмотрение альтернативные вариант. Представители Генплана пояснили, что любые предложения будут рассмотрены при проектировании;
8. Представители Инициативной Группы Ново-Переделкино, Ольга и Ануш, задали вопрос сотрудникам Генплана о том - как планируется обеспечить безопасность и здоровье детей прилегающих домов, и микрорайона Переделкино Ближнее, которое застройщиком позиционируется в настоящий момент как - "город, где живет детство". Сотрудники Генплана пояснили, что данная дорога является по сути еще одной улицей и на здоровье пагубного влияния не окажет. В ответ на вопрос - а почему тогда планируется транзит грузовиков с М1 Беларусь, если это всего лишь "еще одна улица", сотрудники Генплана сообщили, что по любой улице в Москве могут проезжать грузовики и предложили собравшимся не использовать негативный смысл слова "транзит".
9. Представитель Инициативной Группы Переделкино Ближнее, Андрей, в своем выступлении задал вопрос сотрудникам Генплана - какова цель такой трассы, тогда как в окрестностях уже достаточно соединительных дорог: Рассказовка - Московский, Внуковское шоссе, перспективная развязка в районе платформы Переделкино. Ответ сотрудников Генплана прозвучал такой - Переделкино Ближнее слишком большой микрорайон, чтобы рядом с ним не строить еще одну поперечную связку.
10. Представитель Инициативной Группы Переделкино Ближнее, Андрей, в своем выступлении довел до собравшихся, о проведенных нами замерах действительной ширины створа между школой №44 и ближайшим домом 3 квартала Переделкино Ближнее - 117 метров, кроме того, он сообщил о предлагаемом альтернативном варианте трассировки - вдоль Боровского шоссе.
11. Представитель Внуковского поселения, Гусев А.К., выступая несколько раз, довел до собравшихся, что предлагаемый вариант СБВ - единственный компромиссный на данный момент вариант и спорить с этим вариантом - бесперспективно и бессмысленно.
12. Представитель Инициативной Группы Переделкино Ближнее, Максим, в своем выступлении сообщил собравшимся:
12.1. о длительных переговорах с застройщиком Переделкино Ближнее о социальных объектах в 4 квартале Переделкино Ближнее, строительство которых было заморожено по причине трассировке СБВ по территории, где они проектировались и довел до представителей Генплана обращение жителей и застройщика - указать точные красные линии данной автомагистрали на участке 4 квартала Переделкино Ближнее, для того чтобы стало ясно - помещается там ДОУ со школой или - нет. Обращение было принято.
12.2. об итогах переговоров с Васильевым М.Л., заместителем председателя МКА, согласно которым трасса на участке от Боровского шоссе до "М1 Беларусь" планируется не 4 и - 6 полос, о том, что представляемый проект планировки не соответствует утверждениям представителей Генплана (комментарий представителя Генплана - пустьв таком случае инициативная группа предъявит протокол, подписанный Васильевым);
12.3. о предпринятом Инициативной Группой "походе" по маршруту альтернативного варианта СБВ, о котором мы ранее сообщали в этой новости, по результатам которого видно, что единственным сколь-либо существенным препятствием для данного варианта дороги является частная собственность магазина Selgross.
12.4. о альтернативном варианте СБВ, который преполагает трассировку СБВ к югу от Рассказовки.
13. Представители администрации района Ново-Переделкино довели до собравшихся, что интересы жителей их района (той части, которая не прилегает непосредственно к СБВ) так же важны, как и интересы жителей Переделкино Ближнее.
14. Депутат Макаренко в своих выступлениях озвучил следующие предложения:
14.1. Расширить дорогу Рассказовка-Московский до 6 полос (в 2х полосном исчислении). Жителям Рассказовки, интересы которых затрагивает данная дорога, предложить альтернативные готовые дома в том же районе.
14.2. Обратить внимание мэрии и правительства города на недостаток социалки в Переделкино Ближнее, в частности в 4 квартале.
14.3. Поднять вопрос о присоединении Переделкино Ближнее к району Ново-Переделкино, мотивируя это высказывание тем, что таким образом объединенный район Ново-Переделкино достигнет расчетного количества жителей в расчете на социалку (поликлинику, ДОУ, школы) и не придется предоставлять дополнительные места для жителей "Солнцево-Парка".

Друзья, следите за нашими дальнейшими новостями, в которых мы выложим видеорепортаж со встречи и фотоматериалы.

С уважением,
Ваша Инициативная Группа.

Источник: http://my-pb.ru/news/?ELEMENT_ID=94

 

УЖАС! Что же будет с продажами в 4м квартале? Там еще много квартир и теперь их никто не купит. А как же строительство элитных коттеджей вокруг пруда?

 

надо митинговать

 

Вы действительно так сильно на это рассчитываете?.. По-моему, их тон разговора говорит о том, что они уже все решили, а жителей выслушали для того, чтобы потом отчитаться о том, как они работают с населением.

 

А экологи должны были присутствовать, они высказывали свое мнение?
Такое ощущение, что встреча была "лишь бы отвязались, мы население выслушали".
Они говорили, сколько будут рассматривать предложения ИГ по альтернативному прохождению?

 

Купит. Был опыт продажи в откровенно безнадежном месте в 50 м от киевки, купили. На каждый товар найдется покупатель. Кому-то по кайфу на трассу иметь окна. А в пешей доступности от метро уж точно купят. Поэтому это вы бросьте

 

Ну соседи из поселка МВТ свои интересы против расширения Внуковского шоссе отстояли на общественных слушаниях.
И это не единичный пример.
Так что писать, привлекать внимание властей, отстаивать свое мнение нужно.

 

Вот это очень хорошее предложение! А подробнее можно рассказать? ПБ в таком случае станет ЗАО Москвы? Какая процедура? Какова вероятность? Что реально делается для положительного решения этого вопроса?

 

На Мичуринском, в районе строящегося метро, стоит дом, а рядом, буквально в 50 метрах заправка! так что рядом с трассой найдутся желающие купить жилье. Разница между ними и нами будет только в том, что они будт знать о дороге, а мы о ней ни сном ни духом.

 

Несколько не самых удачных фото

 

еще немножко

 

Только потому, что был найден альтернативный вариант: дорога вокруг ПБ. Помнится, человек из префектуры сказал это открытым текстом.

А что же, Рассказовку частично сносить будут? Там ведь дома ещё до пересечения Боровского шоссе с Федосьино начинаются, и некоторое их количество попадает под эстакады...

 

Добавлю немного:

Проектировщики в рамках разговора, который состоялся после встречи заявили, что не видят смысла пускать трассу с другой стороны ПБ, поскольку тогда не понятно кого она будет обслуживать... Данная дорога позиционируется как межрайонная в створе между Боровкой и Минкой и ни о каком возможном транзите фур они слышать не хотят - говорят, что для фур реконструируют бетонку... О том, что по данной дороге будут ездить большегрузы к ЛотусСити они даже слышать не хотят, поскольку не видят там вообще грузового трафика...
На конкретный вопрос о том будут ли делаться альтернативные варианты трассы было отвечено, что они подумаю, но смысла не видят... по срокам соответствующих работ также ничего сказать не могут, поскольку по их информации - это всего-лишь предпроектные изыскания по ограничению застроек (формирование транспортных коридоров для перспективного строительства дорог)

В общем мое субъективное мнение о встрече:
Люди пришли ни за что не отвечающие, ничего кроме проекта трассы по Федосьино не принесли, на критику данного проекта отвечали только тем что это еще не окончательное решение...
Больше все это было похоже на предвыборную агитку г-на Макаренко... Наверняка в своем твитере уже чего-нибудь выложил!!!
Руководитель школы-интерната нас не поддержала... С ее слов, если по нормативам удаленность будет соблюдена, они никаких действий предпринимать не будут...
Норм по близости дороги к домам со слов проектировщиков нет... так что дорогу при желании разместят так, чтобы она удовлетворила руководство школы-интерната...

 

Вот мы теперь и расхлебываем последствия того, что они отстояли свои интересы. Им повезло больше.Никто не говорит о том, что на этом нужно успокоиться, но все-таки надежд уже мало остается, если честно.

 

Жители ПБ в гаражах не заинтересованы как эстетически, так и практически - невозможно нормально пройти к социалке Ново-Переделкино, магазинам, остановкам и т.д. Кроме того, они повышают криминогенный и опасный фон (темные углы и пространство вокруг подобных гаражей - любимое место для бомжей, насильников, опасных животных, стай собак). На месте этих гаражей нужно посадить густо деревья и сделать зеленые зоны с дорожками. Это во-первых, будет поглощать шум, во-вторых, позволит напрямую ходить в Ново-Переделкино, т.к. в случае ликвидации гаражей построят переходы. Если их не уберут, и переходы строить не станут, т.к. прямых проходов не будет и строить переходы как бы не для кого. Нужно выдвигать требование о проведении хорошего компенсационного озеленения на месте гаражей с высадкой нескольких рядов большемерных растений.

 

Еще выступал руководитель какого-то экологического комитета, по совместительству житель Московского...
Он сообщил, что в том виде, что планируется трасса в черте Ульяновского лесопарка - лес уничтожит... Предложил рассмотреть варианты прохождения трассы по опушке леса, а не по его середине...

 

Четырехполосная внутрирайонная дорога, с ограничением движения большегрузов, не рядом с Федосьино, а по Федосьино - это вполне приемлемо. Лукинская четырехполосная не напрягает.

 

В том то и вопрос, что дорога планируется не внутрирайонная, а межрайонная и будет идти она параллельно Ул. Федосьино - посмотрите схемы...!!!

Более того, проектировщиками так и не дали четкого ответа куда денется весь трафик с дорог первого и второго класса, которые будут до Боровки... Сам по себе рассосется видимо!!!

 

Да я уж смотрю... Придумываю виды протеста... Злость кипит от всей этой цивилизованной подлости...