Большая дорожно-транспортная тема

5 га = 50000 кв.м = 500 м * 100 м. Несколько меньше площади участка, на котором сейчас ведётся строительство станции "Рассказовка".

 

По Вашему это мало?? А если учесть, что ТПУ будет не только около метро, но и рядом с Мичуринцем, вообще песня получается. Спор ни о чем - Вам эти условия кажутся комфортными, мне - нет!

 

Победные реляции о строительстве метро в Москве в интервью с М.Хуснуллиным на РБК

 

Это, конечно, в своём роде тоже интересно - откуда у людей возникает такой всплеск выводов (что кому-то чего-то "мало" или "кажется комфортным", хотя в исходном сообщении было написано не более, чем "2x2=4"), но только с точки зрения психологов. А по теме, что бы ни говорили заместители мэра, ТПУ "который свяжет метро с платформой «Мичуринец»" невозможен физически. Можно только сделать подвоз пассажиров с электричек до метро наземным транспортом за отдельную плату, назвать остановки этого наземного транспорта у платформы "ТПУ", если угодно. Но смысла в этом очень мало. Потому что, например, дальше по ходу есть ст.Солнечная, от которой до той же ветки метро будет в два раза ближе - пешкои дойти можно. Потому что ещё дальше будет реальный ТПУ с прямой пересадкой с новой станции ж/д на ст. метро "Минская". Если посмотреть на существующие объекты с подобным расположением, например, ст.Бутово Курского направления ж/д; от неё до метро ближе чем от пл.Мичуринец. Много ли есть любителей пересаживаться там на метро?

 

Вот оно! Теперь мне понятно почему строительство Рассказовки растянется до 2020г. Спасибо.

 

Статья конечно интересная, но вот про центральный участок нашей линии...

 

Да, про нас там ничего нет, скорее общая про метро, но я ничего и не обещал.

 

Недавно ездил на такой, со свободным проходом между вагонами. Они уже эксплуатируются на некоторых направлениях.

 

Так и вижу как в час пик в электричку забивается народ - как водится... И за что держаться людям, оказавшимся в середине похода (фото №4), за соседей?

 

Да электричка как электричка. Их сейчас каких только нет. Причём одновременно с последними модификациями бегают составы с деревянными скамьями. Я ещё понимаю дальние, идущие в ночное время (там такие специально пускают из-за пользующихся ими вандалов и бомжей), но не далее как в прошлые выходные ехал на такой, идущей от Лесного Городка.

 

Дорогие соседи, как вы думаете, связаны ли два события: заседание по утверждению трассы С-Б - В через ПБ и это -

Объявлен конкурс на разработку изменений Генплана Москвы
http://archsovet.msk.ru/article/kon...-predlozheniy-dlya-izmeneniy-v-genplan-moskvy

 

Моделей таких несколько, у нас в районе Рижского направления ходит одна такая, отличается широкими дверями и огромным тамбуром, но стоячих мест в вагоне меньше по сравнению с фото здесь, в наших поездах по 3 сиденья с каждой стороны, расположены парами лицом друг к другу.

 

Что это за заседание такое, интересно? Где и когда и кто заседает, чтобы утвердить трассу под моими окнами? На самой "трассе" пока заседают только таджики и азербеки - прокладывают какие-то дорожки...

А так, интересная статья, спасибо!

 

Собянин потребовал от госмонополий инвестиций в Новую Москву
Прежде всего, по словам Собянина, необходимо развить существующую железнодорожную линию Киевского направления Московской железной дороги до Внуково. На этом маршруте объем перевозок должен увеличиться вдвое, прогнозирует он.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/politics/20/08/2014/943975.shtml

 

Как думаете, если с переездом ничего так и не решат, на сколько вырастит пробка в часы пик?