Большая дорожно-транспортная тема

Я прошу прощения за свою невнимательность, но не смогла найти актуальную информацию, кусаемую трамвая. Будут ли его пускать? Если да, то где он будет проходить?

 

Добрый день, соседи!!!!проживаю сейчас в районе Кожухово. Наша проблема всегда была мусоросжигательный завод(крупнейший в РФ), очистительные сооружения и свалки. Писали Собянину, устраивали митинги и в итоге http://rusnovosti.ru/news/338848/
ЗАКРЫЛИ!!!!УРААА!!!!! Через год переезжать будем в ПБ, а тут эта дорога(((!!!! Утешает мысль, что все письма и митинги не бесполезны и главное не сдаваться! Глядишь и на нашей улице будет праздник!

 

Вчера лично познакомились с Палеевым на его встрече с жителями Рассказовки.
Детали я опубликовал.

 

"Эколог" перестал работать, а мусоросжигательный завод разве закрывают? О его судьбе на официальном сайте правительства Москвы вроде ничего не сказано.

Интересно как Собянин сегодня сказал в своем выходе к прессе в Некрасовке информацию по метро, заявив после информации о решении по заводу Эколог о том, что "поезда метро на эту территорию придут уже в 17 году". Ранее говорили сначала о 15, потом о 16 г.

 

Эти разговоры были довольно осторожны, и в основном говорил их застройщик Некрасовки.

 

Мало закрыли:) тут в Некрасовке не только закрывать, но и зарывать нужно. Вечерами и после дождя такой амбрэ стоит

 

вот это фото блин не дай бог+) особо последние 3
про фото девушки с мечом и сигаретой я промолчу+) Хотя нет Это ужас+)

 

Вестибюль на второй картинке прикольный, а остальные слегка депрессивны

 

На такие станции страшно спускаться.

 

По-моему наоборот "лес под землей" от FAS(t) (Россия, Москва) - крутой проект, стилистически выдержанный (основная картинка станционного зала у GalVin200 не загрузилась), в отличие от кафельных туалетных станций, которых полно. Такие решения в городе где станций уже сотни и большинство из которых однотипны, точно не помешают. Можно привести в пример стокгольмское метро, некоторые станции которого высечены в скалах с сохранением естественных цветов материалов и акцентом на необработанность. Но к сожалению слишком много консерваторов и даже одну такую концепцию реализовать вряд ли дадут. У Ново-Переделкино вообще большинство проектов удачные. Древесный вариант от Variant Studio (Латвия, Рига) и русский стиль в современной начинке от U-R-A | United Riga Architects (Латвия, Рига) тоже интересны. Было бы отлично если один из них перенаправили на Солцево, где проекты довольно скучноваты.

 

А мне понравилось два варианта: 1) в Солнцево - Антон Барклянский (Россия, Москва) и Новопеределкино - Palart Architekts. Ярко, не скучно. Поменьше серости и вульгарности.

 

Еще варианты оформления
http://lenmgt.ru/projects/metro/item-41/
Есть и Рассказовка - 3 варианта

 

Второй мне нравится. Все-таки надо делать акцент на спокойствие, лес, травку района. А не агрессивный красный цвет, который подходит центральным станциям. Солнцево вполне подходит.

 

Всё же эти станции чисто утилитарные. Туристы вряд ли будут пилить полчаса от центра, чтобы посмотреть на дизайнерские изыски, а постоянно пользующиеся метро местные жители быстро перестают их замечать. Важнее функциональность и долговечность, для этого лучше подходят консервативные формы и опробованные материалы отделки (мрамор, стекло, нержавейка). Разнообразие можно ограничить деталями: цвета, потолочный свод, павильоны наружных выходов.

 

В этом есть только доля правды.
Знаете об "эффекте герани"? Правильно, красиво и удобно сформированная среда воспитывает хороший вкус и уменьшает проявления вандализма.