Метро в Ново-Переделкино: слухи и факты

О! Фролова - это кадр. Хвала богам, что на нашем форуме таких людей нет.

 

Градостроительная политика Московского метрополитена - 2020 из журнала "Эксперт" №2 от января 2013

 

Хмм..

 

да уж...накрутили))) Дай бог, чтобы это воплотилось в жизнь!!!

 

ну ЖД-кольцо давно уже хотят включить в городскую инфраструктуру. Но что-то у них не сростается, вроде как пассажиропотока не будет.

 

А вот у Лебедева проект долгосрочный))

 

Мы до этого не доживём... Хоть я и не курю...

 

Предлагаю дожить и проверить все ли сходится! Но лично я рассчитывал через 100 лет на авиамобилях летать (как в 5-м элементе).

 

Из НП послали письмо, им ответ пришел

Все решения, связанные с финансированием и строительством метро в городе Москве принимаются Правительством Москвы. В своих ответах на обращения граждан по вопросу строительства метрополитена в районе Ново-Переделкино управа района руководствуется действующими законодательными актами, принятыми Правительством Москвы, а именно: № 462-ПП от 19.05.2009, № 479-РП от 18.03.2010, от 04.05.2012 № 194-ПП. Другими распорядительными документами о строительстве метро в район Ново-Переделкино управа района не располагает.
В Западный административный округ города Москвы входят 13 районов, встречи префекта ЗАО с жителями районов проводятся ежемесячно, т.е. в каждом районе 1 раз в год. Графики встреч составляются префектурой на год вперед и согласовываются Мэрией Москвы, поэтому запланированную на май 2013 года встречу префекта ЗАО с жителями района Ново-Переделкино перенести на февраль месяц не представляется возможным.
Реализация проекта «Организация движения скоростных электропоездов на участке Москва-Новопеределкино» ведется ОАО «Российские железные дороги» в соответствии с Указом Президента Российской Федерации в рамках транспортного обеспечения Инновационного центра «Сколково». Ориентировочный срок окончания строительства – конец второго квартала 2013 года. В настоящее время проектная документация находится в стадии разработки и согласования, поэтому Ваши вопросы о стоимости проезда и эксплуатирующей маршрут организации преждевременны.
По вопросу увеличения количества автобусов на маршруте 707 управой района Ново-Переделкино направлено обращение в ГУП «Мосгортранс».

 

Вот это дело, молодцы, спасибо!
А мне ни президент ни председатель правления не ответили! Цены высокие в стране для обычно народа и молчат, а! Куда это годиться!

 

PS
Серьёзно писал, а то решите, что стёб

 

Голосование по схеме метро - новость:
http://top.rbc.ru/society/22/01/2013/841500.shtml

Ответ властей на демократоре:
http://democrator.ru/problem/9256/docs#

 

Начинается голосование по выбору новой схемы метро

http://dt.mos.ru/presscenter/news/depnews/655491/

 

Вообще то в переделкинском форуме даты стоят...2005 год, эта информация очень устарела. не надо народ лишний раз с толку сбивать.

 

В 2005 начали обсуждение и продолжают до сих пор, смотрите последние страницы!

 

Вообще то Новопеределкино метро ждет уже лет тридцать... и ничего - все обсуждают и обсуждают...
Скоро и мы присоединимся к общему обсуждению!!!

 

c 92 года на лукинке жил, и все обещали...

 

там только мусора много последнее время из-за неадекватных людей

 

В Москве определились с видом строящихся станций Калининско-Солнцевской линии.

РБК 24.01.2013. Власти Москвы определились с внешним видом строящихся станций Калининско-Солнцевской линии метро. Об этом сообщает пресс-служба Департамента строительства столицы.
Проекты планировки будущих станций участка продления линии от станции "Третьяковская" до станции "Парк Победы" были рассмотрены на заседании научно-технического совета по строительству объектов метро и транспортной инфраструктуры Департамента строительства.
В частности, на участке продления запроектировано 5 станций метрополитена: "Волхонка", "Плющиха", "Кутузовский проспект", "Деловой центр", "Парк Победы".
Особенностью проектирования станций является то, что, во-первых, все их предполагается строить в условиях плотной городской застройки сложившегося центра города, во-вторых, отдельные станции необходимо интегрировать в систему пересадочных контуров.
Станция "Волхонка" - типовая, глубокого заложения. Особенностью станции является то, что поезда от пассажирской зоны предполагается отделить раздвижными дверями. Расположение станции в непосредственной близости от Государственного музея изобразительных искусств имени А.С.Пушкина наложило свой отпечаток и на архитектуру платформенной части. Директор музея Ирина Антонова обратилась к мэру Москвы Сергею Собянину с предложением выполнить проект станции в музейном стиле - разместить на платформе станции копии и репродукции известных картин и скульптур из экспозиции Пушкинского музея. Идея была поддержана, что и воплотилось в проекте будущей станции.
Станция "Плющиха", которая будет расположена в сквере напротив здания МИД, и станция "Кутузовский проспект", которая будет выходить на обе стороны одноименного проспекта в районе Украинского бульвара, и к гостинице "Украина" - по архитектуре и цветовой гамме созвучны.
Станция "Деловой центр" уже конструктивно построена в центре ядра "Москва-Сити". Она находится на одном уровне со станцией "Выставочная", включая объединяющее пространство в виде антресолей, где расположены служебные помещения. Такое расположение обеспечивает удобные и быстрые пересадки между всеми тремя станциями пересадочного узла (будет пересадка на станцию "Деловой центр" Третьего пересадочного контура).
Станция "Парк Победы" Калининско-Солнцевской линии станет зеркальным отражением станции "Парк Победы" Арбатско-Покровской линии метрополитена. Проектировщики предлагает достроить вторую половину вестибюля в той же архитектуре, что и первая часть вестибюля.

 

ilich, Спасибо. Только я не поняла...это всё "центровые" станции...а о НП ни гу-гу...