Метро в Ново-Переделкино: слухи и факты

За три года в Москве построят 33 станции метро., сообщил Хуснулин сегодня в Вечерней Москве. Вот бы еще перечислил какие и где что то многовато, может наши тоже входят.

 

Правительство Москвы рассмотрело Адресную инвестиционную программу на 2013–2015 годы

Теряюсь в догадках: а что же тогда такое было постановление № 467-ПП от 10.09.2012?

 

В течение нескольких дней столичные власти планируют доработать и принять Адресную инвестиционную программу города Москвы на 2013 - 2015 годы. Общий объем бюджетных инвестиций составит 1,4 трлн рублей, сообщил 26 февраля мэр Москвы Сергей Собянин на заседании правительства столицы.

Еще есть несколько дней в запасе . Интуиция подсказывает, что вот-вот согласуют изменения в ПП-194 от 4.05.2012 (продление КСЛ за Раменки к нам). Посмотрим...

 

Интересно , что стало с этим рекламным щитом

 

Остался в 2010 видимо...

 

Кому скучно, пока нет опубликованных планов: неплохой обзорчик. Ничего нового, просто изложение текущих проектов, но в собранных вместе картинках.

 

Сегодня в 20-08 можно будет слушать "Эхо Москвы". Заодно и услышим зададут ли наш вопрос.

 

Со слов ССС наша ветка уже в стадии строительства........Кто видел этот процесс?????????

 

Мичуринский около МГУ перекопан. Наша ветка. Правда, строят только до Раменок пока. А нас планируют.

 

http://www.echo.msk.ru/programs/exit/1017424-echo/#video

 

http://fishki.net/send/comment.php?id=177349

 

Резюмирую:

С.СОБЯНИН - Более того, жители южного округа Бутово, Солнцево, Переделкино могли возможность получить работу ближе к себе. Как раз на этих территориях. Поэтому мы не усугубили транспортную ситуацию этими решениями, а наоборот стараемся ее улучшить градостроительными решениями. Но, тем не менее, это направление очень сложное с точки зрения транспорта. Поэтому в первую очередь, что мы будем делать – это реконструкция существующей основной магистрали. Это Калужки и мы на эти работы выйдем уже в этом году.

А. ВЕНЕДИКТОВ – Калужка это важная история. Но вы называли сами Мытищи, Химки.

С.СОБЯНИН - Да. Подождите. Мытищи, Химки это несколько другая территория.

А. ВЕНЕДИКТОВ – Я понимаю, но все равно в ту сторону.

С.СОБЯНИН - Я просто про это направление.

А. ВЕНЕДИКТОВ – Давайте про это.

С.СОБЯНИН - У нас помимо того, что необходимо работать на перспективу по этой территории, рядом с ней собственно окружает эту территорию два наших анклава. Это Солнцево Переделкино с одной стороны, с другой стороны Южное Бутово. И там и там очень серьезная проблема. В Южном Бутово может быть меньше, но, тем не менее, метро, которое там построено и сегодня функционирует, оно недостаточно ни по объему, ни по частоте, ни по количеству вагонов. Поэтому люди там стоят в очереди на посадку.

А. ВЕНЕДИКТОВ – Это правда.

С.СОБЯНИН - Поэтому в ближайшее время мы закончим битцевскую линию, которая разгрузит ту ситуацию, которая сложилась в Южном Бутово. И даст возможность более-менее нормально передвигаться на метро. Что касается Солнцево и Переделкино, запущенный вопрос, проблемный вопрос, живет там более 300 тысяч человек, добирается до Москвы часами. Вначале мы ввели выделенную полосу, экспресс-автобусы и так далее. Конечно, это полумера, которая серьезно не решает проблему. Дальше мы столкнулись с выбором. Либо мы продляем Сокольническую линию, до Переделкино и таким образом быстро решаем эту проблему. В течение 2-3 лет. Но в таком случае мы весь район, который лежит южнее Переделкино и Солнцево, новую территорию отрезаем от метро, уже с этой Сокольнической линии туда уже не уйдешь. Это означает, что вся эта территория Румянцево, там огромный технопарк строится и вся территория, которая сегодня интенсивно застраивается, все люди с этой территории приехали бы в Солнцево на посадку в метро. Они бы забили эту станцию, испоганили бы все благоустройство, и так далее. Ничего бы хорошего из этого не вышло.

А. ВЕНЕДИКТОВ – И тогда?

С.СОБЯНИН - Поэтому мы приняли решение строить две ветки метро в этом направлении.

А. ВЕНЕДИКТОВ – Откуда?

С.СОБЯНИН - Первое, Сокольническая линия пошла на Румянцево, а дальше через Раменки мы идем с новой линии Солнцевской на Солнцево и Переделкино. Обе линии находятся в стадии строительства. И третье направление, которое мы прорабатываем, это реконструкция Киевского направления железной дороги, чтобы сделать более частыми поездами, более интенсивное движение, чтобы еще с помощью пригородных электричек возить население. Кстати буквально скоро будет запущена небольшая ветка в Переделкино Киевского направления железной дороги, это старая была ветка, ее сейчас реконструируют и запускают по ней пассажирское движение.

А. ВЕНЕДИКТОВ – Понятно.

С.СОБЯНИН - Вот собственно те направления, над которыми мы сейчас работаем. Они все сложные. Дорогостоящие. Но, тем не менее, мы для себя приняли решение и двигаемся по их реализации.

 

Вощем опять вода

 

А что хотели услышать в виде "не вода"?

 

Цифири со словами, если не уложимся то можете мне отрезать палец

 

Он вам не нужен?
Я бы не отдал ради обещаний президентов свои пальцы

 

Вы видимо не правильно поняли. Собянин должен был озвучить приемлемые сроки и в случае просрачивания их, отсечь себе палец

 

Тут какая-то путаница. Это относится к полимерам, а сроки просрочивают.

 

http://slon.ru/russia/takoe_metro_nam_nuzhno-493263.xhtml#poll

Голосуем-голосуем!
А то Ново-Переделкино только на 6 месте)))))

 

По участку Сокольнической линии Тропарево- Саларьево назначены публичные слушания:

Источник

Аналогичные слушания будут проводиться и в Московском. К нам поближе - Мосрентген, если сможем - съездим туда на экспозицию, пофоткаем