Инициатива о дорожной разметке на ул.Самуила Маршака.

Нет у меня собаки. Это меня жена пару дней не выгуливала.

 

Вы сколько замеров сделали?

 

Несколько. И все в стороне от перекрёстков, т.к. там могут быть локальные уширения. По всей видимости расчёт был 2х4500 в чистоте плюс 100 мм. ширина линии разметки.

 

В Граде пара месяцев активных штрафов и эвакуаций и по правой стороне и рядом с зебрами никто не парковался больше.

 

Там не только рядом с зебрами. Освободили всю чётную сторону Радужной улицы и Радужного проезда. А начинали с конечной остановки транспорта. Большой участок освободили - и ничего, всем нашлось где парковаться, хотя там реально сложнее с парковками было. Таких свободных площадей как у нас на Бориса Пастернака или Крнея Чуковского там нет.

 

Вот такие в Граде Московском живут вежливые законопослушные водители.

 

Улица Богданова

 

Да и у нас такое положение дел долго продолжаться не будет. Самуила Маршака - обычная московская улица и терпеть толчею на ней никто не будет. Пока ещё здесь вроде как стройка. Но людям быстро надоест так ездить и полетят жалобы. А освободившиеся крокодилы только и ждут своего часа. Поэтому, чтобы сохранить хоть часть парковок, надо писать в префектуру и просить изменить разметку.

 

Парковки на СМ

Мы живем на СМ с сентября. Сначала парковались свободно. Сейчас после 19 часов проблемно встать у дома, а после 21 часа вы с трудом найдете место на дороге. После Нового года ситуация стала еще острее. Еще и неубранный снег мешает. И ездить среди припаркованных машин проблема, и найти место проблема. А ведь еще около половины квартир не заселены.Если повесить знак, запрещающий парковку по одной стороне, куда приехавший поздно житель поставит машину? На мой взгляд нужно делать парковочные " карманы" вдоль дороги, а также продумать стоянки для машин; в нашем районе машина есть практически в каждой квартире, а застройщик проблемой парковки не заморачивался. В Москве власти с легкостью вешают запрещающий парковку знак, ничего не делая для автомобилистом и еще наживаясь на проблеме.

 

А платной парковкой никто не пользуется что ли? Если есть возможность, то дорогу неплохо бы расширить, но на всех места никогда не хватит.

 

Это конечно проблема, но большая проблема когда разъехаться не могут по 30 минут! Сколько человек на работу опаздать могут?

 

Конечно лучше сделать карманы для парковки, но, кто этим будем заниматься?

Но на данный момент зачем Вы паркуетесь на СМ? Пройтись 5 минут сложно от Лукинской? Видел на выходных, как скорая не могла проехать из-за припаркованных с двух сторон машин. Я сам хожу 5-10 минут до офиса от "платной парковки" (обочина дороги) на работе на Шаболовке, и не жалуюсь.

И еще часто народ паркуется на пешеходных переходах, что за общество такое, купить машину и плевать на других, но это другая тема...

 

Да... Обсуждение этой темы показало, что единственное решение этой проблемы - крокодилы. Тогда и дорога сразу станет широкой, и места для парковки найдутся. А каждый раз протискиваться, коцать машины и рисковать сбить пешехода - совсем не вариант. Ждём пару месяцев до прихода весны и если гайцы сами порядок не наведут, то начинаем забрасывать жалобами.

 

А разве это было не понятно без обсуждения? Если просто поговорить...

 

На соседнем форуме предлагается конструктивное решение:

"
а давайте напишем в город (мэру), параллельно до кучи в префектуру и самоуправление с констатацией факта и с вопросом "как планируется решать данную проблему в ближайшее время с учетом невозможности проезда экстренных служб". Зачем ломать голову за квалифицированных чиновников.

Еще есть замечательный ресурс "пробок.нет", кинуть им схему ситуации и попросить проблему продумать и решить.
"

Как мне кажется, это все по делу, надо только составить шаблоны писем. Кто может посодействовать?

 

А им зачем ломать голову? Квалифицированные проектировщики всё спроектировали как положено по нормативам. Квалифицированные строители построили дорогу. А дальше решение простое: есть дорога, есть ПДД, есть нарушители правил парковки и есть ГИБДД, которая отвечает за соблюдение правил всеми участниками дорожного движения. Решение очевидно.
Я же предложил конкретный вариант, который можно рассмотреть на комиссии по безопасности дорожно движения и принять соответствующее решение. А дальше либо принимается положительное решение и даются необходимые указания, либо принимается отрицательное решение и заявителю даётся мотивированный ответ.
А писать "уважаемый чиновник, придумай как нам сделать хорошо, ведь ты же професси..." как там правильно "онал" или "анал"? Ну вы меня поняли. Нифига он придумывать не будет.

 

Мне показалось, что СМ где 3 фаза пошире, а если там измерить?
Где -нибудь заложена ширина улицы СМ, почему она тут (от разворота и далее до 1 фазы) 9,1 метра, а не например не 9,5 метра?
К чему я этот вопрос веду. Хочется и проезд сделать и машины припарковать.
Берем 2 машины по краям, газель и легковушка. 1.8 и 2.4(макс.) , отводим вокруг них безопасную зону по 10 см с каждой стороны. Итого 2 и 2.6. Итог общий 4.6
Берем, навстречу едут, легковушка и Камаз
1.8 и 2.9(макс), отводим тоже безопасную зону по 10 см с каждой стороны. Итого 2 и 3.1 Итог общий 5.1
Складываем 4.6+ 5.1 =9.7
Если ширина 9.7 не будет пробок. Всего на 60 сантиметров расширить и машины по краям и заторов нет.

 

По всей видимости её проектная ширина 9 метров. Но всегда есть допуски (предельные отклонения). В этом случае допуск наверняка плюсовой. Вот строители и прибавили, чтоб минус не получить.

 

Еще бы я добавил бы бетонные клумбы .
У пешеходного перехода , хотя бы на полметра от перехода, чтобы машины не ставили и водители видели пешеходов . И другой, на СМ где поворот к домам 12 и 14 на СМ, чтобы выезжающим и заезжающим не мешали очень близко припаркованные машины у поворота, а вот тут подумать надо, чтобы при повороте не зацепить эти бетонные клумбы.

 

Просто у нас в 3 фазе пока (надеюсь и потом) паркуются только с одной стороны улицы. А со стороны 2 фазы из-за припаркованных машин улица выглядит как придворовая территория.

Каждое утро выбираясь из ПБ, а вечером возвращаясь, очень сочувствую жителям 1 и 2 фазы. Всегда появляется мысль, что жители иногда опаздывают из-за пробок на СМ

Мне кажется можно сделать как сделали на ул. Сеславинская: там 2 полосы как у нас. Их сделали Уже, сместив разделительную к краю проезжей части, разделительная естественно прерывистая, а с другого края дороги по всей длине улицы сделали разметку для параллельной парковки.