Паркинг, парковочные места и гаражи по соседству

Поскольку угодить всем и каждому в отдельности нереально, то приходится учитывать мнение большинства. Главное, чтобы это большинство принимало правильные решения.

Припаркованные во дворе машины - не зло. Зло - это когда они неправильно припаркованы и мешают проезду.
У меня сейчас маленький проезд во дворе дома, в котором я живу. Когда случился пожар в одной из квартир, все автовладельцы выскочили отгонять свои машины, мешающие пожарным, как только начала подъезжать спецтехника.

Повторю еще раз. Я за минимизацию автотранспорта во дворе, но против тотального запрета кратковременной парковки.

А это уже для темы "Ограждение территории", где в т.ч. обсуждался вопрос ограждения каждой фазы строительства.

 

абсолютно верно, всеми руками за.
а кто эти решения будет проверять на правильность и каким образом.
методом тыка? я лично против.
потом не стоит забывать, что человек по своей природе ленив. и весь прогресс напрвлен на то, что бы человеку облегчить жизнь, т.е. все идет на поводу у лени.
так и захиреть недолго.

 

Каждый человек ленив по своей натуре.

100 метров от входа в подъезд будет применимо к двум корпусам, не так ли?
Никогда не покупали в магазинах крупногабаритные вещи, которые и весят немало, и по габаритам их неудобно нести? И как вы будете поступать в таком случае? Исключительно заказывать машину с грузчиками?

И, уж конечно, прежде чем запрещать, лучше предоставить разумную альтернативу в виде доступного по расстоянию паркинга. Главное, чтобы нам всем хватило места на нем, на этом доступном паркинге.

Ну как тут не доводить-то? Вы как-то автоматически приравниваете припаркованные машины во дворе к брошенным, так что можно подумать, что любая машина во дворе приводит к коллапсу. Разве ширина проезжей части в наших дворах не позволит проехать мусороуборочной технике, если вдоль тротуара стоят машины. Не брошенные враскоряку, а нормально припаркованные?

Мы тоже заказывали на свадьбу лимузин. Но, прикинув углы, ограниченность маневра, скученность транспорта и проездной двор, заказали лимузин поменьше и микроавтобус. И все сложилось хорошо. А свадьба у нас была, наверное как и у вас, дождливой осенью.


В общем тема плавно сваливается в два столбца: запретить или разрешить.

 

друзья, град московский не детище абсолюта случайно?
если тут с парковками будет как там, то это будет просто кошмар. я после его посещения этой зимой просто в шоке была. мало того, что бампер стукнула я потом еще неделю под впечатлением ходила

просто поражаюсь тому как у нас строят. возводят кучу домов многоэтажных, расстояние между ними - минимальное. снег по колено, двум машинам не разъехаться просто, припарковаться огромная проблема - мест просто нет. паркингов и парковок тоже нет. это сейчас там вроде как какой-то многоуровневый возвели, и вроде даже есть какой-то самострой в виде открытой стоянки с шлагбаумом. но когда я кружила там в поисках свободного места я ее просто не заметила. ужасно. выехать на работу утром - стресс, въехать вечером - тоже стресс. очень плотно стоят, не дай бог цапанешь кого-то.
смысл в том, что я бы так жить не хотела
кстати в граде московском была в позапрошлом году летом (тоже рассматривали как вариант покупки квартиры). там только заселялись. поэтому конечно масштабов бедствия оценить не могла. то, что я увидела сейчас, просто убило.

хотелось бы конечно более четкого понимания того, как собираются решать этот вопрос в переделкино. и его надо обязательно поднимать.

 

Я буду "ЗА" что бы все пешеходные дорожки и тротуары были огорожены столбиками и что бы разные "редиски" не парковались у подъезда на танках. стоянку обещают на первое время у 1 корпуса 1 фазы. Далее паркинг.

 

Застройщик нам может только предоставить возможность пользоваться паркингами, машино-местами (при условии, что построит их).
А все остальное (пускать всех во дворы, не пускать, пускать, но временно) будем решать мы, жильцы. как вы лодку назовете, так она и поплывет.

 

"Застройщик нам может только предоставить возможность пользоваться паркингами, машино-местами (при условии, что построит их)".
это меня больше всего беспокоит. чтобы их построили, и построили в нужном количестве, т.е. с запасом и возможностью альтернативы.
против остальных инициатив пускать всех во дворы, не пускать, пускать, но временно я не против.

barinskey мы с вами в одном русле мыслим

 

Конечно покупал: подъехал к подъезду поближе, выгрузился, машину убрал. Вот и все. Я же просил не доходить до абсурда : предлагается не запретить любой въезд на территорию двора, предлагается - не делать такой въезд системой. Еще раз выскажу свою мысль - двор не должен быть местом парковки: как ночной, так и сколь-либо длительной. Заехал, встал в сторонке, разгрузился и выехал, довольный как слон.

100-250 метров от любого практически корпуса 1 квартала до будущего паркинга. 250 от самого дальнего - 7го. От 4,3,2 так вообще получится метров 70-80.

 

При наличии 2 и 3 пункта я НИКОГДА не ставлю машину на тротуаре рядом с домом, не перегораживаю вход на детскую площадку, ни разу не заезжала на газон, и даже не паркуюсь под знаком "Стоянка запрещена". Я хочу иметь возможность заезжать во двор и в случае необходимости оставлять там машину.
Но при этом я понимаю, что если въезд будет свободным, то будет ситуация как в каждом московском дворе. А она меня саму бесит. Приехала сейчас домой, на тротуарах машины, которые не обойти, приходиться идти по дороге. Все б ничего, но весна ж ... на дорогах воды по щиколотку! А у нас места для парковки до фига, но это ж надо идти!
Вы думаете, что на тротуарах стоят машины женщин, которые бояться идти в темноте или матерей с детьми??? У наших четырех подъездов так паркуются только мужчины.

 

Так мы об одном и том же говорим. Но почему-то общих слов не находим.

 

Угу, может турникеты поставить, как в некоторых торговых центрах: больше 60 минут стоишь - почасовая оплата. Деньги идут на общедомовые нужды квартала: пальмы в кадках на 1 этаже, цветочки, призы для детских конкурсов и тд. Как вам?

 

Неплохо, заманчиво, но, увы, нереализуемо.
Вопрос тут возник. У нас в некоторых корпусах магазины будут. А погрузочно-разгрузочная зона для них где предусмотрена? Не внутри ли дворов?

 

магазины будут, как я понял, везде в 1 фазе, кроме 1-3 корпусов
И да - когда я поднимал эту тему - сразу предлагал запретить только ночную парковку, и контролировать корректность парковки в отведенных карманах в дневное время. а право парковки на ночь предоставить только инвалидам и, возможно, заявленным в УК принимающим гостей хозяинов квартиры, гостевым автомобилям

 

и тут мы уже давно обсуждаем ситуацию с парковкой в 1 фазе - может поделить по подразделам тему?

 

А где вы (хотя мне казалось, что мы давно на ты) прочитали что я пишу про бросить машину у подъезда и уйти??? я писала лишь про возможность на какое то время заезжать во двор для тех или иных целей и оставлять машину на специально отведённых местах а не просто бросить на тротуаре или проезжей части, лично я считаю что такая возможность должна быть у жильцов и в идеале, что бы въезд был огорожен/перекрыт шлагбаумом, что бы её (возможность)имели именно только жильцы а не все кому попало!!!

А если представить ситуацию,что ваша жена приехала домой одна и ей помимо ребенка надо ещё захватить к примеру сумку с вещами и пару пакетов из магазина, вам вот самому как бы хотелось что бы она "навьюченная" шла от паркинга через дорогу или имела возможность заехать во двор и поставить машину на какое то время поближе к подъезду на специально отведенном месте?

Я пока что честно не очень понимаю где будет этот призрачный паркинг (будем надеяться что он вообще будет) мне абсолютно не сложно пройти эти злосчастные метры я и сейчас их прохожу от машины, если не больше, НО бывают такие моменты когда я приезжаю одна домой без мужа и у меня тяжелые пакеты из магазина например, в таких ситуациях я бы хотела заезжать во двор что бы не идти эти самые метры с тяжелыми сумками, но наш двор заставлен так, что туда даже на велосипеде сложно подъехать не то что вечером на машине не смотря на то что кстати за домом недавно сделали парковочные карманы которые местами пустуют... И да мне совсем не сложно потом отогнать машину

Не знаю где вы услышали данную позицию!!я вот ни на кого не ссылаюсь, я просто рассуждаю, и прошу наших много уважаемых мужчин-водителей подумать не только о себе, но и надеюсь о не менее уважаемых девушках/женщинах-водителях!!
А по поводу "европейской культуры", вы видели как паркуются в Европе?? Надеюсь что у нас до такого не дойдёт

 

А где вы видели в московском дворе возможность разъехаться? Одна полоса всего, ну максимум 1,5 из-за припаркованных вдоль и не только машин, по-моему это уже ненормальное нормально..

 

у меня во дворе, например у нас обычный двор, но лет 5 назад, после того, как убрали гаражи и раширили места для парковок, стало очень даже хорошо. другой вопрос что наш двор часто используют для сквозного проезда. вот это да, выбешивает жутко.

нет, вы не поняли. там могло бы и три машины разъехаться при желании. но по обеим сторонам обычной дороги - припаркованные авто, либо снег по колено, места для маневра просто нет. одна машина и та проходит с трудом. и везде, по всей территории града московского такая байда. поэтому очень сильно распростанена езда задним ходом

короче, любителям острых ощущений, советую посетить град московский снежной зимой.
бедняги а они так каждый день.

плохо щас строят - очень высокая плотность застройки. им тока бы бабла срубить побольше, о людях не думают вообще то есть чувак, мало того, что за квартиру отваливает черти знает сколько, так он еще каждый день стресс получает, потому как въехать и выехать из этой "новой" москвы - это все равно что подвиг совершить.

моему дому 30 лет. расстояние между домами - приличное, детские площадки шикарные, места для того чтобы с собакой погулять - есть, машину есть куда поставить и т.д. так и должно быть и это должно быть нормой.

 

Нормой должен быть паркинг под каждым домом и по весьма доступной цене. А не такой как сейчас предлагают в 14мкр. на ул Лукинская - для некоторых дороже их авто..........

 

Подземный паркинг по понятным причинам существенно удорожает стоимость строительства, соответственно, стоимость и квартир и машиномест в таких домах по сравнению с иными домами без такого количества подземных этажей очень высока. Стоимость владения таким машиноместом также существенно выше.
Это уже ближе к элитному жилью, коим наш комплекс не является. Я не ожидал и не жду от застройщика квартала эконом-класса (ну пусть комфорт-класса) подземного паркинга.
Наделение машиноместами жителей в достаточном количестве возможно и иными менее затратными способами (наземные паркинги).
Естественно, что жажда наживы не должна затмевать разум застройщику: строительство должно вестись с учетом и транспортной инфраструктуры и обеспеченностью машиноместами и доступностью к магазинам и пр.
Тема для флуда, которого бы мне не хотелось.

 

Вот именно, что жажда наживы здесь главенствовать не должна.
И паркинг под домом это вовсе не элитка, а нормой уже становится постепенно. Более того, сейчас уже появилась практика продажи квартиры вместе с паркингом. Просто для застройщика такая тема не очень актуальна - подземное место отдельно дорого не продашь, а вместе с квартирой по адекватной - ради бОльшей привлекательности и, соотв., продажи, квартиры.

Конкретно цифры можете привести - насколько СУЩЕСТВЕННО удорожается проект с подземным паркингом?

По адевкатной цене, в пределах 400 тыс. руб., место под домом я бы купил, это лучше чем лям отдавать за место в паркинге наземном. Но лучше не для Абсолюта.