Большая дорожно-транспортная тема

Проектирование и строительство центрального участка Калинско-Солнцевской линии планируется начать после 2019 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Этот участок технически наиболее сложный для строительства - необходимо построить тоннель под Москвой-рекой и существующими постройками», - сказал М. Хуснуллин.

Заммэра отметил, что участок будет проходить на большой глубине. «У нас просто нет выбора - центр города перенасыщен подземными коммуникациями», - пояснил М. Хуснуллин.

Также, по его словам, строителям необходимо будет переложить большой объем инженерных коммуникаций.

Калининско-Солнцевская линия сформируется в результате присоединения к существующей Калининской ветке строящегося западного участка. Она соединит между собой восточные, центральные и отдаленные юго-западные районы города.

Новая ветка строится поэтапно. На центральном 5-километровом участке, который пройдет через исторический центр города, предполагается разместить четыре станции: «Волхонка», «Плющиха», «Дорогомиловская», «Деловой центр».
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/tsientral...ostroiat-poslie-2019-ghoda-khusnullin?from=cl

 

Правда, уже принято решение из-за нехватки средств больше ВООБЩЕ НИКОГДА не строить в Москве СТАНЦИЙ метро глубже 60 м. Как озвученное пару недель назад решение московских властей соотносится с центральным участком КСЛ - не ясно. Официальных комментариев не было... Прямой тоннель без станций (но с аварийным выходом) аж до Третьяковской? Теоретически возможно. Был один такой прецедент на Митинской ветке, но то был мелкий тоннель...

 

Ну и хорошо. Таких станций в Москве раз, два и обчёлся. Марксистская, несколько на СТЛ и ЛДЛ... Парк Победы - это вообще, пока вверх или вниз доедешь, уснуть можно. Неудобные они для выхода в город.

 

ну для ПБ это не слишком хорошо, т.к. пересечение останется только с синей веткой (а выше писали там еще фиг влезешь) или тупиковой голубой и далее по кругу параллельно кольцу (если не путаю). сколько по времени такой маршрут займет? как бы не получилось по времени как от пятницкого шоссе (38 минут до кольца только).

 

Всё лучше, чем совсем без метро.

В часы пик да, но кому сейчас легко. А так на Парке Победы пересадка кроссплатформенная, так что в другое время особых затруднений быть не должно.

 

Для разгрузки станции часть поездов синей ветки в часы пик будут стартовать с Парка Победы. Это обычная практика в метро: не все поезда едут от конечной до конечной. Так делают на всех ветках.

 

Это обычная практика, когда конец линии слабо загружен (пока не застроен). Митино+Строгино+Крылатское - это далеко не слабая загрузка. Думаю, в данном случае такой трюк маловероятен.

 

для спальных районов другое время не столь актуально как час-пик.

 

именно так, от молодежки уже идут челноки, если еще раз прервать интервал и разорвать движение на синей ветке, то на конце будет совсем кисло.

 

Когда-то было неактуально, а сейчас радиальные ветки метро днём совсем не пустуют. И в часы пик тоже не все едут в самый-самый пик, когда влезть можно только в n-й поезд.

 

но когда для всей ветки практически одна станция будет для пересадки - это наверно критично.

 

Почему одна? До "Петровского парка" же линия будет, там ещё два пересадки. Крюк, конечно, но кому-то так удобнее будет, чем в центре пересаживаться. На "Площади Революции"/"Театральной", например, не самый приятный переход.

 

пока это назреет наша ветка уже работать начнет и поток пассажиров будет ломиться туда где построено и ближе.

 

Что назреет? Участок ТПК ведь должны раньше пустить.

 

в планах, да
и это есть тут

а вот тут, сроки указаны другие.

а что будет на самом деле? ни кто не знает. могут там пустить раньше нас, а могутнас пустить раньше, а могут нас притормозить и запустить одновременно.

 

2016 указано. А какие должны быть?

А "нас"-то причём? Сначала должны пустить "Раменки" - "Петровский парк". Для этого уже всё есть (в смысле, все тоннели пройдены), только "Деловой центр" КСЛ придётся закрыть, т.к. за ним ещё нет оборотных тупиков. Вот на примере этого участка можно будет посмотреть, в несколько меньшем масштабе, что будет твориться на "Парке Победы".