Обсуждение дороги Солнцево-Бутово-Видное

какая прелесть, хорошо что это в проект не вошло.

а что уже трассировки сбв от киевки до боровки со съездами появились?

 

такой текст больше похож на выдержку из технического описания чем на предложения от адм поселения путь и в лице сотрудника занимающегося строительствами.
такое можно написать только списав от куда-то или под диктовку.

 

Так ведь по проекту будет 2 выезда на Федосьино: один в районе нынешнего и ещё один напротив монолитов.

 

И не надоело вам переливать из пустого в порожнее? Проект этой дурацкой дороги одобрен,согласован и деньги на него выделены.а деньги,как известно,надо"освоить", поэтому,можно под бульдозеры ложиться,а дорогу все равно будут строить,к сожалению

 

Смотрю и сомневаюсь, что по нему можно будет повернуть с СБВ в ПБ со стороны Боровки (Москвы), т.е. левый поворот. Больше похоже, что этот светофорный объект предусматривается для пропуска трамвая. Или я точно ошибаюсь?

Вот эта схема, она хоть и устаревшая в плане выезда на Мухиной, но уже показывает выезд между 3 и 4 фазами, и он без левых поворотов...

 

Этот выезд может и считался временным в виду того, что УДС района планировалась еще до присоединения к Москве (т.е. это были разные субъекты РФ и согласовывать все эти связи было сложно), однако это не отменяет его необходимости и крайней важности для связности районов и удобства передвижения между соседними районами. Т.н. капиллярная связь. Все известные транспортные эксперты, которые приезжают в Москву, называют отсутствие этой капиллярной сетки и межрайонных связей одной из основных проблем. Рассказовский круг (вернее, перекресток который там будет) лет через 5 будет стоять, по мере роста и заселения ПБ, открытия ТРК и новых маршрутов ОТ. Не думаю, что невозможно было спроектировать подныр СБВ под нынешней связкой ПБ и НП в виде тоннеля, тем самым заодно и частично снизив шумовоое загрязние. Ну или как-то иначе сохранить полноценный въезд-выезд в нынешнем месте.

 

Точно. Организация движения на перекрёстке:

 

У многих в хобби уже переросло. Четыре года уже страсти по трассе. Думаю, что ещё лет на пять...

 

Организация дорожного движения на перекрёстке СБВ и Лукинской:

 

А можно ссылочку на документ? Очень уж хочется посмотреть на то, что вы называете таким гордым словом.

 

Подскажите ссылку, где можно остальные участки посмотреть?

 

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001417000970

 

НУ что, кто еще не уверен о ВЕРНОМ названии, о котором мы сразу говорили "ДУБЛЕР МКАД"? Так вот правительство Москвы уже уверено и гордится этим...

Кто-то еще сомневается в фурах под окнами?
(Если вы расчитываете на знак "грузовикам въезд запрещен", то посмотрите у рынка на Боровке такой знак на Шолохова есть и как это сказывается на количестве грузового транспорта?), ну или посмотрите на МКАД (с ограничением для грузовиков).

СБВ и "реконструкция Внуковского шоссе" - одно, продолжение другого, как не назови.


P.S. Разрешение для грузовиков стоит копейки.
P.P.S. "Военный" не в счет, я ему несколько лет назад с фотоматериалами доказывал, что выезд на Минку вполне себе удобен для грузовиков (на примере разворота около зельгроса), а так же я уверен, что из-за сужения от нас к Минке, здесь как раз будет все время пробка. Но это бесполезно, он уверен и все тут, а часть аргументов и доводов просто игнорирует... Так что "Военного" этот пост не касается заранее...

https://stroi.mos.ru/photo_lines/dorogha-solntsievo-butovo-vidnoie

 

Оля, немного не соглашусь Пока есть возможность, надо пробовать, что-то изменить
По поводу "из пустого в порожнее" Всплыла сейчас тема с тоннелем А я ведь вспомнил, Дядя Изя это предлагал обсудить еще давно Но тогда (скажу про себя) я не оценил эту идею, свистел и топал ногами...а, судя по всему, зря Не знаю, можно технически это сделать или нет И конечно, надо, чтобы тоннель защитил все дома около дороги Но, человек предложил интересный вариант К сожалению, сразу не оценили
Пару дней назад вышел разговор с Военным Тема была о том, что часть жителей не владеет достаточной или точной информацией по дороге Каюсь, вот пару дней назад я считал, что многое знаю про дорогу (если честно, я не только про нее читал, но даже протопал и пробегал этими маршрутами) А вот почитав сегодня tutitam(a), понял, что это не совсем так И не боюсь признаться, что появилось еще больше вопросов, буду сидеть и разбираться Я вообще начал бояться tutitam(a), ну все у человека под руками есть, вся информация Мне вообще кажется, что у него досье с фото на все нас имеется Ну и скажите, как не прислушаться к этому человеку? Обидно другое-идеи предлагают, объясняют форумчане, а вот чиновники молчат, как рыба о лунку
А под бульдозеры ложиться не стоит, нам еще новых депутатов выбирать надо Пусть лучше Дядя в депутатах предлагает идеи, а не читает на форуме такого обормота, как я

 

Странно, Военного не касается, а столько внимания )
Ну раз мне столько внимания - то я прокомментирую ваш пост.

Я помню ваше доказательства - была фотография грузовика на эстакаде.
Но, надо понимать, что грузовики там едут из-за того, что у них выбора нет, из Сельгроса по другому не уехать, а не из-за того что эстакада такая удобная.

Что касается эстакады через минку - то по ней грузовики поедут. Я про это много-много раз писал. Даже пытался оценить, сколько именно. Просто я ставил под сомнение (и приводил доводы своим сомнениям), что по этой эстакаде поедет весь (или очень большой) грузовой трафик. Но, как всегда, мои слова были услышаны по другому.

Дублер МКАД - да, так давно говорят про СБВ. Но часто подчеркивается, что СБВ кончается на боровке. Даже в ваших картинках это видно. Но, как всегда, всё что в новостях пишут про СБВ - переносится на наш участок.

Наша дорога да, фактически продолжение СБВ. Но, это не значит, что всё что говорят про СБВ относится к нашей дороге. Это всё равно что сказать, что сейчас идёт реконструкция калужского шоссе - а это типа значит, что на профсоюзной улице (которая является продолжением калужки) тоже идут работы.

 

Внимание никакого к вам нет, просто хотел избежать дискуссии с вами. НУ собственно, не избежал...
По-армейски:
1. Не все, но нам хватит выше крыши, с учетом пробок из этих грузовиков на основной кольцевой.
2. Суть прямой дороги от Каширки до Минки, а как это называть - не важно, функции те же.
3. На этом и закончу дискуссию с вами.

 

Относится, почти все, поскольку фуры с Минки (главная артерия импорта) на многочисленные склады в Бутово и окрестности поедут именно по ней.

 

Про детей только сейчас вспомнили

 

не думаю, что в минздраве не знают про трассу и про объекты находящиеся на ее пути.

 

Может и знают, из газет. А так зачем им? Трасса городская. Школа тоже городская, относится к департаменту труда и социальной защиты населения г. Москвы. Это вообще образовательное заведение, согласно имеющейся у него лицензии, не медицинское.

А о детях позаботились в таком духе, что там будет шумозащитный экран:


Примерно так на карте: