Большая дорожно-транспортная тема

Эххх, введение войск чревато для РФ не только срывом стоительства московского метро с участием ООО ИТБ....
Дай Бог, всё образуется и успокоится...
___________________________________________________________________________

А пока, если кому интересно, нашла следующие новости по стоительству К - С линии.

Информация от 31.10.2013 г.
1.Кто построит метро: компании, которые Москва создала с метростроителями из СНГ, выиграли первые тендеры на 43 млрд рублей
http://realty.newsru.com/article/31Oct2013/metro_sp

2.СП с зарубежными компаниями выиграли тендеры на строительство метро Москвы:
http://renavigator.ru/news/2013/10/...rali-tenderyi-na-stroitel-stvo-metro-moskvyi/

3.«Желтую» ветку метро доверят строить украинцам и белорусам
http://mskinweb.ru/zheltuyu-vetku-metro-doveryat-stroit-ukraincam-i-belorusam/
_____________________________________________________________________
Информация от 11.11.2013
Источник: "Интернет-версия газеты "Московская перспектива", №43
(Официальное издание Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.)
http://www.mperspektiva.ru/info/about/

4. Строить столичную подземку помогут зарубежные специалисты
Источник: "Интернет-версия газеты "Московская перспектива", №43
(Официальное издание Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.)
http://www.mperspektiva.ru/info/about/

В советские времена Московский метрополитен строили всем Союзом. Сегодня, похоже, традиции возвращаются.
Для возведения новых станций пригласили специалистов из стран СНГ: белорусов, азербайджанцев и украинцев.
По словам начальника управления строительства метро департамента строительства Дмитрия Дорофеева, для прокладки московского метро из стран СНГ будут привлекаться высококвалифицированные рабочие тоннелепроходческого комплекса, которых не хватает в Москве, а также инженерно-технический персонал.

Все новые подрядчики станут работать на Калининско-Солнцевской ветке, которую сегодня продлевают от станции «Третьяковская», через ММДЦ «Москва-Сити», Раменки в Ново-Переделкино.
Для этого Мосинжпроект создал с зарубежными метростроителями совместные предприятия. Мосинжпроекту в уставном капитале принадлежит 49%,
столько же у иностранных партнеров и 2% у Банка Москвы. В сентябре–октябре этого года было проведено шесть тендеров на строительство нескольких участков желтой ветки, три из них выиграли вновь созданные СП. Станцию «Ново-Переделкино» (рабочее название «Рассказовка») и 1,62 километра тоннелей построит ООО «ИБТ», 49% уставного капитала которого принадлежит ООО «Интерстроймонтаж», контролируемого украинским АО «Интербудтонель». Стоимость работ составит 6 млрд рублей.
Подрядчики уже приступили к освоению строительной площадки и планировке территории под станционный комплекс.
Как отметил гендиректор ООО «ИБТ» Вадим Сулим, эта работа завершится уже в ноябре. Потом начнется строительство самой станции и сооружение камеры для монтажа ТПК,
который доставят в мае 2014 года. На площадке планируется задействовать 430 рабочих.

Приступают к освоению площадки и белорусские подрядчики – ООО «СП «Минскметрострой», которые должны построить 3,74 километра Кали-нинско-Солнцевской линии и станцию «Боровское шоссе». Стоимость работ составит 8,5 млрд рублей.

Станцию «Шолоховская» и 1,35 километра тоннелей за 5 млрд рублей возведет ООО СП «Еврасстрой», созданное Мосинжпроектом совместно с евроазиатской строительной
корпорацией Evrascon, зарегистрированной в Азербайджане.
http://www.mperspektiva.ru/topics/941
_______________________________________________________________________
И в завершение на 1.03. 2014 г. 11:50
5. М.Хуснуллин: " Из-за ситуации на Украине задерживаются поставки оборудования для строительства московского метро."
Источник- сайт "Градостроительная политика, Развитие метрополитена":
http://stroi.mos.ru/news/iz-za-situ...udovaniya-dlya-stroitelstva-moskovskogo-metro

 

Кстати, вот ещё информация "Рассказовка про метро" от 05.11.2013:

Конечная станция Калининско-Солнцевской линии откроется в 2017 годуhttp://www.mperspektiva.ru/topics/905
(Источник : Интернет-газета "Московская перспектва", №42)
Там, в частноти, сообщалось следующее:

«Чтобы жители нового района не создавали дополнительную нагрузку на улично-дорожную сеть, три месяца назад мэр Москвы Сергей Собянин принял решение продлить Солнцевскую ветку до Рассказовки», – напомнил глава стройкомплекса Марат Хуснуллин.
В минувшую субботу он лично приехал осмотреть стройплощадку, а заодно познакомиться с новым подрядчиком столичной подземки – компанией «Интербудтонель» (ИБТ), заключившей договор с Мосинжпроектом на строительство самой «Рассказовки» и перегона до следующей станции в сторону центра – «Шолоховской».

"Столичные власти вынуждены воспользоваться услугами украинских и других зарубежных специалистов, поскольку исчерпали кадровый запас российских метростроевцев (М.Хуснуллин)."

"«Интербудтонель»(ИБТ) является совместным российско-украинским предприятием.
По данным «МП», 49% СП принадлежит компании ИТБ, входящей в строительную ассоциацию «Интерстроймонтаж»). "

А вот, Перечень видов работ, на которые выданы свидетельства о допускеООО "Строительной Ассоциации Интерстроймонтаж":
http://sro-sssr.ru/comp.php?act=user_comp_info&user_id=320

Также оттуда:
Общество с ограниченной ответственностью "Строительная Ассоциация Интерстроймонтаж" вправе заключать договоры по осуществлению организации работ "33. Работы по организации строительства, реконструкции и капитального ремонта привлекаемым застройщиком или заказчиком на основании договора юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем (генеральным подрядчиком):", стоимость которых по одному договору не превышает Десять миллиардов рублей
33.2 Транспортное строительство,
33.2.4 Тоннели автомобильные и железнодорожные,
33.2.5 Метрополитены,33.3 Жилищно-гражданское строительство.

P.S. Продолжаю писать в теме о метро по инерции, чтобы не потерять окончательно голову от последних сегодняшних политических новостей...

 

О компании ЗАО «Интербудтоннель» можно посмотреть здесь:
http://interbudtunnel.com/page2.html

"Интербудтоннель" входит в состав Строительной Ассоциации "Интербудмонтаж" , а так же является членом Международной тоннельной ассоциации (ITA), и Международной Ассоциации Специалистов Горизонтально Направленного Бурения.

ЗАО ИБТ имеет сертификат на соответствие требованиям международных стандартов по системам управления качеством серии ISO 9001 издания 2000 года.

26 марта 2012 года компаниия ИБТ отметила свое 10-летие.

НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
*Сооружение несущих и ограждающих конструкций зданий и сооружений
*Выполнение работ по водопонижению и устройству дренажей
*Строительство метрополитенов*Сооружение металлических, бетонных и железобетонных конструкций жилищных, административных, общественных и производственных зданий
*Сооружение инженерных и гидротехнических сооружений
*Производство работ по сооружению внешних инженерных сетей и систем водоснабжения, канализации методом безтраншейной проходки (ГНБ)
*Строительство транспортных тоннелей и коммуникационных коллекторов


ТЕХНИЧЕСКАЯ ВООРУЖЕННОСТЬ
(ТПК):
*Проходческий комплекс ЕРВ-6.250 - 2 шт.
*Проходческий комплекс ЕРВ-3.000 - 1 шт

В компании работают специалисты с многолетним опытом работы в акционерных обществах «Киевметрострой», «Харьковметрострой», «Днепрометрострой,

Из сообщения о строительство ст. метро "Рассказовка":
http://www.mperspektiva.ru/topics/941

"Подрядчики уже приступили к освоению строительной площадки и планировке территории под станционный комплекс.
Как отметил гендиректор ООО «ИБТ» Вадим Сулим, эта работа завершится уже в ноябре. Потом начнется строительство самой станции и сооружение камеры для монтажа ТПК, который доставят в мае 2014 года.
На площадке планируется задействовать 430 рабочих."

Как-то так должно было бы быть. В мире и согласии...