Большая дорожно-транспортная тема

и у вас лично есть оборудование для использования глонасс?
и у всех ваших друзей и близких?
и вы уверены, что она будет так же стабильно работать как и gps?

 

да
да
да

 

Самое время здесь и сейчас обсуждать глонасс и gps...

 

Москва утвердила проект первого из трех будущих выставочных комплексов во Внукове

Москва утвердила проект первого из трех будущих выставочных комплексов во Внукове

Власти столицы утвердили проект планировки территории выставочного комплекса «Экспоцентр», который будет располагаться к юго-западу от аэропорта «Внуково», вблизи деревни Большое Покровское.
«Комплекс разместится на участке в 105 га, где планируется построить объекты недвижимости общей площадью 800 000 кв. м», — сообщил руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
По его словам, выставочный кластер во Внукове станет одной из самых интересных точек роста на новых территориях Москвы. «В его составе предусматривается строительство трех выставочных комплексов общей площадью не менее 1,2 млн кв. м. Выставочный кластер планируется обеспечить современной транспортной инфраструктурой — автомобильными дорогами и линией скоростного трамвая», — сказал Жидкин.
Он отметил, что предполагается организовать транспортное сообщение между аэропортами «Внуково», «Остафьево» и «Домодедово». «Таким образом, комплекс будет иметь удобную транспортную доступность для посетителей выставочных мероприятий», — добавил руководитель департамента.


ИА «РИА Новости»
13.05.2014

 

Правительство Москвы утвердило схему, по которой с 1 июня 2014г., вырастет стоимость проезда в городском транспорте столицы. Согласно ей, разовые билеты в цене не вырастут - билет на одну поездку на автобусе, троллейбусе или трамвае по-прежнему будет стоит 30 руб., а такой же билет на метро - 40 руб. Не изменятся и базовые тарифы на проезд по транспортным банковским картам - 1 поездка в метро будет стоить 28 рублей, в наземном транспорте – 26 рублей.В то же время для тех, кто предпочитает билеты ТАТ, "Единый" и "90 минут", рассчитанные на 5 поездок и выше, или их безлимитные версии, стоимость проезда вырастет.
Так, например, цена ТАТ на 11 поездок вырастет на 10 руб. - с 200 до 210 руб. Такой же билет на 20 поездок будет стоить не 350 руб., а 370 руб. Таким образом, средняя стоимость поездки по этим билетам вырастет примерно на 1 руб.
Стоимость единого билета на 5 поездок, пригодного для поездок как на наземном транспорте, так и в метро, вырастет на 10 руб. - с 150 до 160 руб. Единый билет на 60 поездок подорожает на 100 руб. - с 1200 до 1300 руб. Безлимитный единый билет на 30 дней подорожает на 150 рублей – с 2200 руб. до 2350 руб.
Билет "90 минут" на 5 поездок станет дороже на 20 рублей, теперь за него придется отдать 240 руб.
В мэрии Москвы сообщили, что индексация тарифов на проезд в городском транспорте будет проводиться ежегодно, однако серьезного повышения цен не будет.
"Мэр Москвы поставил перед нами задачу – не допустить серьезного повышения цен, индексация тарифов не должна отразиться на уровне жизни москвичей. Рост цен на проезд не превысит роста реальной заработной платы в Москве. Таким образом, изменение тарифов не отразится на горожанах. В то же время мы будем сдерживать дальнейший рост стоимости проезда. Небольшая индексация тарифов на проезд в городском транспорте будет проводиться ежегодно. Но серьезного повышения цен не будет. Перевозчикам дано поручение аккумулировать внутренние ресурсы, мы также делаем все, чтобы повысить внебилетные доходы. Ни сейчас, ни в дальнейшем в Москве не предвидится серьезного повышения стоимости проезда в транспорте", - пояснила заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Алина Бисембаева.
Индексация тарифов никак не коснется льготных категорий пассажиров – для них тарифы останутся прежними. Не изменится и стоимость проездных билетов для школьников и студентов.
Ранее сообщалось, что ГУП "Московский метрополитен" и ГУП "Мосгортранс" предлагали повысить стоимость проезда на 87%. Однако власти столицы выступили против такого изменения стоимости проезда.
"Целесообразным было признано изменение цен на проезд не более чем на 5–7%. При этом Департамент транспорта потребовал от перевозчиков оптимизировать внутренние ресурсы, чтобы в дальнейшем сдерживать рост тарифов", - сообщила пресс-служба Департамента транспорта столицы.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/14/05/2014/923624.shtml#xtor=AL-

 

Вчера заметила на яндекс электричках летнее расписание, которое действует с 1 июня .
Эл-к с остановкой в мичуринце стало меньше, ,хотя заселение в БП уже будет происходить . Даже сейчас видно , что люди от БП хотят в мичуринец.

Особенно в глаза бросился вечерний перерыв более 40 минут с 18.49 по 19.30 , хотя в это время есть несколько эл-к, но теперь они без остановок идут .

Сегодня буду писать в ржд, чтобы вернули эл-ки ,хотя судя по прошлому опыту ответа от них не будет .

 

Наверное, для РЖД тоже нужны коллективные письма и подписи...

 

Может вам поможет как-то информация из архивов форума:
Сбор подписей на сайте Демократор за увеличение числа электричек на платформе Мичуринец

Обращение к президенту РЖД и мэру города от инициативной группы нашего форума

 

А меня вот что удивило. Стоимость проезда до Киевского от пл. Переделкино - 28 рублей, а от пл. Мичуринец уже 52,5 руб, т.е. почти вдвое дороже. Учитывая, что на Киевской большинству еще пересаживаться в метро, проезд каждый день по такому маршруту будет очень даже ощутим для кармана. С этим можно что-то сделать? Как-то надо бороться, чтобы проезд от Мичуринца не стоил вдвое дороже, чем от Переделкино. Иначе теряется смысл поездок элетричкой от Мичуринца.

 

Если вы будете ездить каждый день, то логичнее это все же делать не по разовым билетам.
Например "Большая Москва" всего 1120 руб стоит:
http://www.tutu.ru/2read/suburban_faq/big_moscow/

 

Трассировка автомагистрали "Солнцево-Бутово-Видное" - протокол и итоги встречи ИГ в МосКомАрхитектуре http://www.nearperedelkino.ru/forum/showthread.php?t=1285

 

Получается что от ул.Федосьино ничего не останется, будет трасса? Или как понимать "после чего трасса СБВ сливается с Федосьино"

 

А какие-то схемы, варианты вам показывали? Может удалось что-то заснять? Не обязательно по трассе, может есть схема станции метро, выездов для района и т.п.?

 

ПечальненькоНу ничего вода камень точитможет у них деньги закончатся платная или бесплатная мне дорога под окнами не нужна

 

вообще то что вам озвучили, самый хреновый вариант из того что тут предполагали на форуме.
Вот вам и грузовики и Эстакада и 6 полос и вырубка леса и трасса вдоль всего микрорайона, фактически отрезающая нас не только от НП но и от Мичуринца, все счастливы?

 

Я в шоке!
Готова протестовать против этой дороги с плакатом, описывающим, ЧТО я о них думаю

Они вообще не дружат с головой?!! "ДЛЯ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА"