Большая дорожно-транспортная тема

Ты мне тоже нравишься, дорогая! Я думаю, это начало чего-то интересного

 

. Вот так надо. СОСЕДИ!!!Берите с нас пример. Дружим.

 

Пускай сначала на Тверской перестанут вечно поливать дороги и тротуары, глядишь и прочнее будет! Я уже заколебалась плескаться в лужах, причем это мое любимое прогулочное место!

 

Вообще, конечно,дорога сбв это плохо. НО, это такой путь сообщения реально между мной и моими родителями в бирюлево,вы себе не представляете. А может это круто всё-таки???)

 

Не перестанут, потому что иначе пыль столбом стоять будет.

 

Тэээкс, вроде зачищено, флудоизолировано, земелькой присыпано и травкой высажено =D

 

Давайте лучше про метро:) Бог с ней, с дорогой. А то тут уже шумоизоляционные щиты обсуждать начинают,хотя трассу до Боровки только довели официально.

 

Из-за ругани пятничных фото с площадки и видов стройки и не было (

 

Что-то не заметно. Ходил сегодня вдоль 2-3-4 фазы до Ж/Д платформы, так там мелкой пыли по колено
Не представляю как в такую сухую погоду добираться чистым до электрички.

 

А....как бы ....речь не о том была...)))).ну ничего. Скоро заасфальтируют.

 

Не будут там пока ничего асфальтировать. Строительные плиты кинут и все.

 

Конечно круто, особенно, если это Русская трасса, заполненная автомобилями с вырезанными нейтрализаторами отработавших газов, чадящими грузовиками Евро минус 6.
Прохождение трассы ближе 500-700 м., вызывает много крутых заболеваний и крутой шум, как в домах в Бирюлево вдоль МКАДа. Конечно всё это очень круто.

 

Добрый день, соседи!

Успел прочитать этот топик лишь частично и самое начало (и то - где то на трассе Нижний Новгород - Чебоксары), ответить не мог да и не стал бы в неконструктивном ключе отвечать (о чем и предупреждал в предыдущем своем посте), хотя мне много есть что сказать. Впрочем, присыпали грязь и присыпали, что тоже - неплохо. Вот также бы застройщик присыпал бы грязь по дороге к Мичуринцу. Далее только по теме.

Я добираюсь регулярно по той самой дороге. С собой беру сменную одежду на работу. В довершение к неудобствам, там вырыли еще одну огромную яму для прокладки коммуникаций.

Во первых, ограничения грузовиков никакого не будет. Уже ведь не раз писалось о том, что цель данной трассы - обеспечить транзит грузовой с М1 на М2 и далее в обход МКАДа. Трасса ведь не для жителей ПБ строится в первую очередь. Об этом открыто давно заявляют официальные лица. Тот же Костин. К чему строить и распространять на форумах иллюзии?

Без соединения с "М1 Беларусь" - нет, не смущает.

"Ространснадзор мышей ловит". Гайки сейчас, конечно, позакручивают. В нашей стране это, увы, традиция: после каждого крупного инцидента поднимать информационный шум. Это политический пиар, не более того. В качестве примера приведу инцидент с Булгарией (теплоход "Булгария" несколько лет назад затонул в Камском Устье, жертв было больше в несколько раз) - государственного пиара, проверок и шума было много. В выходные видел аналогичные речные круизы в том же порту, средств безопасности больше не стало, в частности лодок сколько было 50 лет назад - столько и осталось. Коридоры также шире не стали, все старые судна ходят как и ходили.
Вот санкции и ухудшение темпов роста национальной экономики могут нанести нашему метро куда как больший ущерб.

 

Во-вторых, дорога действительно нужна, но её уже проектировали как расширение Внуковского шоссе. Почему её оттуда перенесли к нам - тоже понятно: местные жители активно выступали против и их поддержала администрация поселения, которая проживает там же. Все это очевидно и понятно. Однако строить эстакады на уровне 3-4 этажа впритык к монолитным башням, улице Маршака - это немного странное решение проблемы. Не так ли? Люди конечно живут везде: и в предлагаемой альтернативным вариантом, который ИГ вместе с немногими, идущими на контакт, депутатами поселения Внуковского предлагала в МКА: по маршруту ЛЭП, тоже живут люди - несколько десятков частных хозяйств, их интересы тоже важны, и их эти интересы там реально учесть - места то много, тогда как в ПБ, места практически нет: створ между домами и ограждением школы №144, 110 метров, которые в МКА почему то до сих пор видят как - 170.

 

Одна из причин почему трассу не повели по внуково это то что П.Астафьев купил территорию дет.дома и поле перед ним как раз до дороги .