Большая дорожно-транспортная тема

А если мне туда захочется поехать? Ехать до Москвы, а оттуда уже в Видное?

У нас под окнами ПБ автобусы по какой причине стоят? У водителей обед, перерыв и пр.

 

На такси. Невозможно же связывать общественным транспортом напрямую все возможные пункты только потому, что кому-то одному захотелось поехать. А если запустить какой-либо маршрут там, где раньше ничего не было, например, от Мичуринца по дороге СБВ, означает неявно сделать заявление: дорогие жители Калужской и Московской областей, мы предлагаем вам приезжать на пл.Мичуринец и ехать оттуда в Новую Москву. Добро пожаловать!

Потому что там была окраина Москвы и посчитали, что это удобное место для разворота, отдыха водителей, диспетчерской и т.д. Если теперь это мешает, то можно, опять же, писать обращения, и, возможно, площадку перенесут в какое-нибудь более удалённое от жилья место. Это не настолько капитальное сооружение. Только если параллельно Федосьино проложат ещё одну дорогу, площадку снесут и так, без каких-либо обращений.

 

Ради одного человека - да, не стоит. Ради потенциального большинства - можно.
Радиальная схема вообще убийственна по своей сути.
Вот скажите мне. Как можно сейчас от Ясенево до Пражской на метро добраться? Расстояние между двумя точками 4 километра. Только через центр с двумя пересадками, потратив около часа.
А в будущем этот путь сократится в несколько раз до 10-20 минут за счет строительства новой ветки от Битцевского парка.
По той же причине будет 3-й радиус.
Смысл в таком строительстве есть: чтобы разгрузить центр, через который все и прутся.
Точно также и у нас. Все, естественно, нужно прорабатывать.

 

Хорошо. Чтобы не воспроизводить убийственную радиальую схему в Новой Москве, можно проложить дорогу от Боровского до Варшавского шоссе, пустить рядом трамвай, метро и что угодно. Ничего не имею против. Но: как только эта дорога всякими ТПУ соединяется с железной, по которой на электричках едут из области, включается пылесос, высасывающий соки из области и создающий новые транспортные проблемы в городе. Вместо того, чтобы развивать область и сберегать остатки комфорта на новых территориях города. А едущим из старой Москвы такие окружные пути (ж/д - поперечные дороги через всю Новую Москву) не нужны, потому что они как раз могут выбрать нужное радиальное направление.

 

С этим соглашусь, конечно.

 

Вот на это надо давить в обращениях против дороги до Мичуринца и ТПУ там.

 

А мне так кажется, что и не рассматривают они Новую Москву, как продолжение Столицы: так - присвоили статус, чтоб народ охотней размещался на новых территориях, в том числе и очередники, которые заартачились бы при переселении в область. А тут - не хочешь, не бери. Вот поэтому и рассматривается она кулуарно, как область и развивать ее дорожную сеть будут по схеме для области 2009 г , с многочисленными ТПУ вдоль железных дорог, чтоб охватить, по возможности, большие территории. А чтоб убедительней и красивей все это выглядело - придуман переезд всей правительственной " комарильи". Чтоб понять всю фиктивность переезда, надо прикинуть - какие бешеные затраты для этого нужны. Тем более в Белом домике недавно такой ремонт отгрохали, на такие деньги. А съехав, кому его передадут. Ладно, дальше в лес - больше дров.

 

Сегодня мне пришла мысль почему метро будет через 8 лет, точнее уже 7, как я говорила. Потому что Собянина не выберут и некому будет строить метро. Тем более РЖД сопротивляется. У нас сильный конкурент. Давайте все голосовать за Собянина, в общем. Пускай строит метро.

 

А что Собянин главный метростроевец? я думала он только плиткоукладочник.

 

Не, метро будет независимо от него. Бюджеты выделены, и в проекте серьезные мужчины.
http://www.forbes.ru/forbes/issue/2013-04/235819-predvybornaya-stroika

 

Ну , Вы еще забыли, что он главный парковщик и антиоозеленитель - закатыватель газонов в асфальт.

Блин, вот страна - голосуй, не голосуй..

 

Сегодня запустили электричку от Родниковой. Стоимость 26р. Зачем только нас ценами безумными пугали, непонятно. Ехать 20 минут. Судя по фоткам, комфортные сидушки.

 

Собянин страшный и неприятный человек. Совершенно не открытый. Не буду за него голосовать.

 

ну конечно, только собянин всех спасет. а если не собянин, то разброд, разруха и коррупция?
собянин суть олицетворение нынешней системы власти, которая держится исключительно на попиле, откате и коррупции. Поэтому братва под крылом собянина от бюджета стройки отпилит процентов 90, а на оставшиеся прокопают метров 200 туннеля - и получим мы метро хорошо если году к 25му.
ггг, как раз 40 лет пройдет от первых планов провести метро в солнцево к 1983...

 

Опять перешли к политике!!!

 

конечно! давайте за открытого навального! и сколько вам открытий чудный преподнесет этот гений, парадоксов друг!

да не в собянине дело - вы что не понимаете что теже Ротенберги заходят выше собянина...
а этот как и все часть системы... такой же как все... нет у нас кристально чистых - все в грязи...

 

тут два варианта - сидеть и не хрюкать либо попытаться хоть что-то изменить - например, выкинуть или хотя бы потеснить главную свинку :)

 

а чо вы до сих пор не на болотной?

у нас тут около приемной "второго" люди уж второй месяц лежат...

 

Товарищи! Давайте по теме общаться. Я понимаю, что транспортная тема проще всего в политику скатывается, но все же...
По теме:
Сегодня действительно запустили электричку, в связи с чем в Яндекс.Картах народ писал, что шлагбаум начал работать на переезде, как следствие, выезд на родниковую со стороны Солнцево подстаивал в пробках.