Большая дорожно-транспортная тема

Так подождите, вы же все переживаете, что живем в ... дорог, технопарков (извините за выражение) мало...да и сами говорили, что не против переселиться ближе к манящему и загадочному Внутримкадью, если бы деньгами кто помог Ну в самом деле

 

И что из этого следует? Я бы с удовольствием и на Царскую площадь переехал. Аль я не царь?

 

Почти никому не нужные поперечные дороги ситуацию не изменят. Надо одновременно рабочие места переводить. Например, в Москве сколько ВУЗов? А какой процент из них собирается в Новую Москву перемещаться?

 

А Новая Москва готова к тому, чтобы сюда перевести сотню ВУЗов? Для этого дороги не нужны? Надо сначала всё перевести, а потом начинать о дорогах думать?

 

Похоже что план другой, сначала все застроить ЖК, а потом думать что с этим делать (или нет).
Про перевод Федеральных ведомств сколько уже говорят?

 

Все это пустые разговоры длятся столько лет, давайте в Селятино переведем рабочие места из Москвы. Из Москвы поедут в Селятино, из Калуги тоже поедут в Селятино и всем будет хорошо.
О чем мы болтаем, на дорогах гибнет в год целый город . Какие там поперечные. Летом основная масса дачники- а подмосковные дороги однополосные в одну сторону. Их давно надо на двухполосные расширять. Встречка -самое страшное. Вот куда надо деньги на дороги направлять. У знакомой второй год подряд , после лета на ученика в школе меньше. Всей семьей погибают. а мы тут гадаем построят ли очередной офис в Апрелевке или нет.
проблема решается просто в других странах, если далеко работа -жилье снимают.
С севера Москвы -едут на юг, с юга -на Север.
Двое знакомых , знаете куда ездят на работу -в Калужскую область ...Карл!!!

МКА проспало. Государство в государстве. Проект СБВ какого года, пока попу чесали -домов понастроили. До улицы Родниковой еще пока свободно.

 

Ага, Россия - единственная страна, где есть проблема с загруженностью дорог.

 

Китай понастроил своих СБВ , теперь всем хорошо, полос много. Во только пробки мешают на 50 полосной .
Вот у нас продумано , если пробки будут на СБВ. Есть дублеры для транзита-Маршака, Ахматовой и т.д.

 

Первой была реконструирована Хованка, потом она стала улицей Адмирала Крнилова. Никаких ЖК там не построили.
Потом реконструировали дорогу Московский-Рассказовка. Вблизи строится ЖК "Рассказово" и построен Бристоль. Оба ЖК зародились ещё до реконструкции этой дороги.
Строится СБВ. Не ЖК в поле, а дорога, совмещённая с линией метро.
Я понимаю, что привычка всё ругать на всякий случай никуда не денется, но факты перед нами.
...
Про перевод федеральных ведомств уже давно не говорят. Сразу после "третьего пришествия" эти разговоры затихли. Мне кажется, что либо это было поспешное непродуманное решение, либо чистый пиар проекта.

 

Отметим, что в сообщении говорится, что они(пользователи форума) не знают в каком состоянии работы эти.

Отметим, что все крикуны района говорят тем не менее, что ветка будет не ранее 2019, хотя информации у них нету, так как те с форума(которых крикуны и читают) не знают и прямо пишут об этом.

Отметим, что у С. Собянина точно уж есть методы узнать, что там делается и в какие сроки.

Отметим, что он снова день назад говоирил что она поедет весной.

В ближайшие полгода планируем открыть сразу три крупных участка метро.
До конца 2017 года откроется первый участок Третьего пересадочного контура от «Делового центра» до «Петровского парка».
Весной следующего года поезда пойдут по Люблинско-Дмитровской линии до «Селигерской» и по Калининско-Солнцевской линии до «Рассказовки».

https://xn--90adfbqe3abfqjf8p.xn--p1ai/kogda-budut-otkryty-novye-stancii-metro

 

Возможно это такая тактика - сгустить краски, чтобы потом реальность в самых ярких цветах засияла.

1. Не факт что есть - есть в России такая традиция перед начальством масштабы бедствия приуменьшать, а масштабы достижений наоборот
2. То что он знает может не влиять напрямую на то что он будет говорить
Но с другой стороны есть очень важный фактор - выборы. И тут уже будет вопрос не о том что знает или не знает, а о том, что управляет, в том числе перекидывая дополнительные силы (так например было в Жулебино)

 

Но он не говорил, что она поедет с пассажирами и большим числом поездов. И СОВСЕМ ничего не говорил про то, как движется разгребание сразу двух аварийных участков на тоннелях в депо. Есть подозрение, что под пуском понимают пуск одного поезда в 15-30 минут.

 

Давайте просто посчитаем. Монтаж щита - примерно месяц, скорость проходки в среднем 200-250м/месяц http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=199 - итого 500 метров за 2 месяца. Еще месяц – демонтаж двух щитов в камере (это если камера к этому моменту построена). Итого примерно 4 месяца для проходки тоннеля. Как показывает практика, линия запускается примерно через год после проходки, но здесь участок маленький – пусть будет 2-3 месяца. Всего получается при хороших раскладах 6-7 месяцев. Главный вопрос здесь – как пройдет щит, его пинать не получится, а то можно еще третий щит под землей оставить. А без депо только Собянин до Рассказовки будет ездить на модном вагоне с корреспондентами.

 

А кто так категорично решил, что без депо "Солнцево" поезда ходить не могут?

 

Если бы могли не строили бы его тогда.