Митинг против строительства трассы СБВ под окнами жителей и посадка деревьев

Уважаемый Военный!
Вы все время пишете, что люди, организовавшие митинг кого-то обманывают. Посчитайте сами: сложите 4 полосы ул. Федосьино и еще 4 полосы предполагаемой трассы, плюс две полосы трамвая. Вот и получите 10 полос. Где обман?
А в общем, мое мнение, митинг удался. И если все жители Переделкино Ближнее и близлежащих домов Ново-Переделкино узнают об этой проблеме, трассы в предлагаемом сегодня варианте не будет. Люди были настроены очень позитивно, по-доброму, особенно это чувствовалось при посадке деревьев. Думаю, если будет еще один очередной митинг, народу придет еще больше.

 

Ну хорошо, а вырубка леса что тоже обман?? Лес вырубать не будут??

 

Про вырубку леса я писал. Вырубка леса - это очень плохо. Однако в агитации к митингу про лес было выделено очень мало места. Обратите внимание на акценты. Будь то сообщения на майпб, или в листовках. Другими словами - основной акцент был на искаженной информации, а лес был сильно второстепенным пунктом. Такое ощущение, что про ульяновский лесопарк вообще вначале забыли.
Кстаии, если глянуть на сайт novoperedelkino.ru то можно увидеть, что там акцент установлен именно на проблеме вырубки лесопарка.

 

Ну вот видите!!! одно с другим связано. Если будет будет дорога, значит вырубят лес и в таком случае уже не важно 4 полосы или 10.... Поэтому и митинг против дороги и соответственно вырубки леса!!!И на митинге проблеме вырубки леса было уделено не мало внимания, и некоторые из выступавших делали на этом акцент, говорили что дорога то пройдет по лесу.

 

Правильно сделали... Митинг против дублера, а не "за".

 

Жители Новопеределкино вышли на митинг против трассы "Солнцево - Бутово - Видное"
20 апреля 2015 г. | Время публикации 17:12 | Последние изменения 18:06
Рубрики: Городская инфраструктура, Общество



19 апреля в районе Новопеределкино на западе Москвы состоялся митинг против строительства магистрали "Солнцево - Бутово - Видное" по территории Ульяновского лесопарка. В ходе строительства планируется вырубка деревьев и расширение существующей дороги к деревне Рассказовка до шести полос. Трасса пройдет в непосредственной близости от жилых домов и под окнами интерната для детей-инвалидов. Кроме того, под новую дорогу отданы территории, где ранее предполагалось строить детсады и школы.

Новая дорога станет поперечной связкой между Боровским и Киевским шоссе и будет продлена до железнодорожной платформы Мичуринец Киевского направления. По сути, она проектируется для объезда МКАД большегрузным транспортом через Новопеределкино, "Переделкино-Ближнее", Рассказовку, ДСК Мичуринец, ЖК "Рассказовка". Сейчас район Новопеределкино считается одним из самых экологически чистых в Москве, на что многие семьи обращают внимание в первую очередь при выборе жилья.

Люди уверены, что новая дорога приведет к ухудшению экологической обстановки и уничтожит экосистему Ульяновского лесопарка, который является частью лесозащитного пояса Москвы и санитарно-защитной зоной, отделяющей жилую застройку от аэропорта "Внуково". Кроме того, "Москомархитектура не скрывает, что данная трасса "предназначена прежде всего под грузовой транзит", говорится в петиции жителей заммэра Марату Хуснуллину и председателю Москомархитектуры.

По словам протестующих, деньги на проект уже выделены, но сами проект еще не согласован, и в нем содержатся серьезные конструктивные ошибки. В частности, новая транзитная магистраль не должна проходить через сложившиеся жилые районы с высокой плотностью населения, указывается на официальной странице инициативной группы "Переделкино Ближнее". А проектируемый транспортно-пересадочный узел в районе Рассказовки только прибавит транспортных проблем, так так соединит семь дорог, станцию метро, наземный транспорт и пешеходов.

А дорога на участке от станции Внуково до деревни Рассказовка, заявленная разработчиками как поперечная связь Минского и Боровского шоссе, фактически представляет собой новую радиальную магистраль. В предложенном виде такая связка будет удобна только для транзитного транспорта, а не для сообщения густонаселенных районов. В результате транспортная нагрузка в часы пик на Минское шоссе от станции Внуково до МКАД снизится, а нагрузка на Боровское и Киевское шоссе, наоборот, возрастет, уверены жители.

Жители также опасаются, что строительство трассы приведет к разделению районов на две половины и увеличению числа ДТП, осложнит доступ к социальной инфраструктуре, как это произошло в районе Левобережный. Для решения проблем с шумом власти обещают установить шумозащитные экраны. Таким образом интернат для детей-инвалидов окажется за забором. Кроме того, в предполагаемом месте пересечения новой трассы и Боровского шоссе строится малоэтажный жилой комплекс для многодетных семей.

По словам возмущенных жителей района, бюджетников заставляют оставлять подписи в поддержку строительства, притом что под петицией против строительства уже подписалось более 2700 человек, а в ходе прошедшего митинге свои подписи оставили еще более 2 тысяч человек. В ходе акции жители района также высадили на выделенном для строительства участке лесозаградительную полосу. Против трассы выступают и в других районах, которые затронет строительство.

Источник http://newsmsk.com/

 

понимаю, что противники СБВ вложили в подготовку и проведение митинга много сил и эмоций.
вместе с тем, хочу обратить на сухие цифры мероприятия:
присутствовало на митинге не 150, пусть 400 человек.
не подвергается сомнению, что в нем приняли участие не только жители ПБ, но и жители НП, п.Внуковское, п.Валуево.
что такое 400 человек от ПБ и НП?
песчинка в море - только в 5 корпусе 1 фазы 382 квартиры.
следовательно, не понятно, на основании чего сделаны выводы, что на митинге достигнута исключительная представительность микрорайонов ПБ и НП, которая выбрана в качестве обоснования требований противников СБВ к правительству Москвы и Президенту.

 

Выход в этой ситуации крайне прост (следуя Вашей логике).
Пусть сторонники трассы проведут своей митинг (но без участия чиновников, чтобы не было подставных лиц). По его численности можно предположить о необходимости трассы.

 

Было более 1000 человек

 

Если честно, вот какой-то дет.сад. Это ваше, это наше.

Ну Фуууу тем. кто считает, что ПБ пользуется социалкой в НП..БРЕД! Образованности не хватает..толерантности...
Поменьше бы телИк смотреть таким вот - "ваше-наше".

Точно с обществом беда происходит..

 

Предлагаю заменять им любое ПИ

 

такое лицемерие))))

что-то про митинг и дорогу забыли...

 

логика была в другом: митинг численностью в 400 человек представляет собой менее 0,5% даже только от населения НП (117 тыс. человек по данным педевикии).
следовательно, проведение этого митинга и собранные на нем петиции обозначают вовсе не:
- произвол власти;
- административный беспредел;
- ущемление гражданских прав.

а обозначает только то, что 0,5 процента населения микрорайона не согласно с трассой.
в демократических обществах принято подчинение меньшинства большинству.
а в тоталитарных вы бы не писали этот пост, поскольку были бы под арестом

 

В поддержку трассы не вышел НИ один человек. Одного буяна можно приблизительно в угоду приравнять за 1 человека.
Итак , что имеем одного"буйного" жителя и больше НИКОГО.
О чем это говорит?
И по-поводу 400, люди приходили и уходили, шла ротация. Судя по собранным подписям там явно даже не тысяча была, а гораздо больше может и 3 тысячи.
Люди семейные, отметились и ушли , это не "политические", которые до конца стоят.

 

Даже сданные в эксплуатацию дома в ПБ заселены как раз на эти доли процента от общего числа жителей, а жители НП в большинстве " ни сном - ни духом" про этот митинг, да большинству он за ненадобностью из-за удаленности от дублера МКАД - трассы СБВ. Но судя по оживлению на данной ветке - митинг удался.
Так что ход ваших мыслей по подсчету процента голосов непонятен и маловразумителен.

 

1. На митинге присутствовало многим больше 400 человек (Вы начинали со 150).
2. Собравшиеся в открытую высказали свое мнение.
3. Особенностью людей, живущих в нашей стране, является определенная доля инертности и отсутствие активности. На собрании присутствовали активные граждане и те кто нашел время и знал о митинге.
4. Сторонники трассы вообще не собирались (следуя Вашей логике можно сказать, что сторонников вообще нет).
5. Действительно сильный аргумент с Вашей стороны будет тогда, когда пройдет митинг сторонников трассы, на котором будет присутствовать не одна тысяча граждан. Тогда можно сказать о большинстве.
Сейчас же имеется факт: митинг противников состоялся.

 

Извините, не знаю, кто является составителем текста, но в таком виде обращение отправлять нельзя. Оно лишено какой-либо конкретики, вообще непонятно о чем речь, какие территории Новой Москвы имеются в виду, чьи именно интересы затрагиваются, чьи права нарушаются, о каких публичных слушаниях речь...
Более того, обращение попадет не лично к Президенту, а в Администрацию, представьте реакцию того, кто его получит
Называется "письмо на деревню дедушке". Если не хотите получить очередную отписку, обратитесь к автору обращения, чтобы текст был составлен более предметно.

 

ну так подсобите конкретикой, Антон Палыч....