Общественный транспорт в Переделкино Ближнее

Кольцо, имелось ввиду не дальше в область, а после разворота с эстакады по Старому Боровскому до Рассказовки... Но откуда Вам знать, если Вы какие то тропы предлагаете протаптывать, там, где строения.

Чем писать ересь и ерунду, учите лучше грамматику и орфографию.
Не с уважением...

 

stas95 Вчера вроде порощались с тобой, (в теме про телевидение), а ты тут вылез под новым ником, как забанят тебя, а я думаю что это будет уже сегодня то в следующий раз регистрируйся под ником "просто хамло", нам просто так удобней будет тебя идентифицировать.

 

https://www.instagram.com/p/BJLNBViARNj/?r=wp1
Не могу оттуда фотку сохранить, у кого откроется, посмотрите
суть-объявление на столбе: мы (мосгортранс) маршрутку отменили, можете ездить от Федосьино, нам плевать, что вам туда 2 км топать. Будьте здоровы. Обращайтесь в Мосгортранс

 

Супер объявление! Возможно подействует быстрее, чем десяток обращений в деп.транс... а может и наоборот... но будем надеяться на лучшее... а пока у всех кто еще не приобщился есть возможность личным носом и попой прочувстовать тот невероятный прогресс, который был достигнут за последние 10 в РЖД под чутким руководством величайшего управленца мыслителя нашей эпохи, что было кстати на днях отмечено премией...

 

Я ведь не случайно задал вопрос о том, менялся ли маршрут официально. Мои предположения.
Предположим, что перевозчик - ЗАО "Транспортная фирма "Очаково" узнал, что маршрут, на котором он работает и зарабатывает, отменяется и вместо него будет работать другой перевозчик. Естественно, он будет стараться остаться на маршруте. Возможно именно поэтому он дал неофициальную команду водителям заезжать в ПБ, чтобы заручиться поддержкой жителей. Такое может быть?
В этом случае нам есть смысл писать письма и просить власти Москвы не отменять маршрут 497м, поскольку у него другая целевая аудитория по сравнению с 497 и он ориентирован на перевозку других пассажиров, т.е. нас с вами. Одновременно есть смысл писать письма в ЗАО "Транспортная фирма "Очаково", чтобы у руководства была возможность с этими нашими письмами идти к властям и доказывать целесообразность сохранения маршрута. Усилия с двух сторон дадут двойной эффект. Логично?

 

Посчастливилось сегодня вечером ехать домой в новой голубой маршруке...
Останавливается она у метро Проспект Вернадского теперь там же где и раньше останавливались белые маршрутки. Я вышел из метро где-то в 19:30, очередь уже была человек в 50. При этом на другой стороне стояли 2 голубых маршрутки (как потом выяснилось это были наши 497). Маршрутка подъехала только спустя 20 минут, т.е. в 19:50. Водителя сразу встретил шквал негодования и претензий, так как к этому моменту очередь уже была под 100 человек. Водителю ничего не оставалось как только винить во всем свое руководство и департамент транспорта (и он ведь прав, но не все это понимают). Ведь теперь они должны ездить строго по расписанию, в котором у него стояло время 19:50, он так и подъехал. В итоге просто попросили всё негодование передать своему руководству :) Маршрутка набилась полностью так, что практически до переделкино больше войти никто не смог. На конечной вышло, на мой взгляд, около 60-70% людей ехавших от метро и дружной толпой пошли в сторону ПБ. Т.е. половина пассажиров - это жители ПБ, откуда маршрут 497 просто убрали...
Сразу после выхода из маршрутки позвонил на короткий номер "Московский транспорт" 3210. Минут 5 послушал музыку после чего вежливой, но явно уставшей девушке Виктории надиктовал жалобу на всю эту ситуацию. Она все записала и сообщила номер обращения, по которому со мной по телефону должны будут связаться. Кстати, Виктория в ходе разговора призналась что сегодня у них там настоящий ад, тысячи жалоб и негодования. Я как понял подобные проблемы теперь по всему городу.
Предлагаю всем все-таки потратить по 10-15 минут, позвонить на номер 3210 и оставить жалобу. А вдруг поможет...)
P.S. Я оставил 2 жалобы:
1. На большой интервал и явную нехватку маршруток по нашему направлению
2. На продления маршрута до остановок в ПБ

 

вот это реально добивает в ПБ, что никуда нельзя пройти нормально. ВСЁ приходится обходить или объезжать за километр(ы).
на станцию ли надо, просто домой попасть или на автобус

 

Водитель маршрутки вчера говорил про какой то номер телефона,куда звонить и жаловаться ( может в этом обьявлении это он и есть?) Говорил,что если много жалоб будет,то суд у них раньше будет. И есть возможность добиться положительного решения - по поводу продолжения их работы на нашем маршруте на год или два. Теперь только через суд можно решить.
Ехала с утра на маршрутке- пока шла,видела кучу "потеряшек",которые вообще не понимали куда идти. Придя на остановку простояла пол часа. Села и на 3 остановке-под завязку народ набился. Обратно вечером ехала на 830 автобусе-пришлось подождать,но я хоть сидела. Данный день вымотал дорогой до работы и обратно. Никто на машине не ездит до вернадки? Начиная с 7 утра? А то так хоть с комфортом в пробках,чем на улице в очереди((( Одно расстройство (((

 

А это ответ,на просьбу продлить маршрут до остановки Школа ( ул. Федосьино). Хотя бы.

 

Да причём тут целевая аудитория, если цель реформы - ликвидировать немуниципальные маршрутки в принципе, вместе со всеми мелкими перевозчиками. А на муниципальных будут работать только несколько крупных, типа того же "Автолайна" (насколько я понимаю, ООО "Трансавтолиз" - это их дочернее предприятие).

 

Там правильно ответили - такой маршрут не согласован. Причина в том, что федосьино уходит на лукинскую и поворота там нет, т.е общественный транспорт должен делать разворот не доезжая верного, там где сплошная линия переходит в пунктир, но такие маневры никогда не согласуют, т.к это не безопасно.

497м не решал в принципе транспортную проблему района, это один вид транспорта, несколько единиц и ходил он не каждые 5 минут.

Но истинная проблема в том, что в нашем районе нет дорог, поэтому нужно долбить депутатов поселения внуковское, которые должны прижать застройщика и заставить сделать дороги в приоритете, у них на это есть все рычаги воздействия. А как дороги будут готовы - нужно обращаться в департамент транспорта с просьбой разработать маршруты для района, там инициативы приветствуются, только вот не все способны грамотно и объективно оценить возможность движения транспорта. Например, самуила маршака не может использоваться для движения общественного транспорта. На других улицах уже есть карманы для остановок, вот и надо посмотреть на все технические возможности и предложить оптимальный вариант движения транспорта.
И конечно же не стоит забывать, что въезд в наш район возможен только с лукинской, а выезд только на федосьино.

 

Да мне по большому счету по барабану какой перевозчик будет нас возить. Но маршрут 497 в принципе не заточен на обслуживание жителей ПБ. Нужен ещё один маршрут, который будет ориентирован в первую очередь на обслуживание жителей ПБ. А лучше не один.

 

Какие? Они заключали инвестконтракт? Они выдают разрешение на строительство? Они выдают разрешение на ввод? Они руководят госстройнадзором?
Всё завязано на правительство Москвы, к ним и надо обращаться.

 

В 11 вечера в воскресенье я ехал от Проспекта Вернадского до ПБ первый раз в жизни на этой маршрутке. Оказывается и последний... Бывает же такое.
А вообще безобразие, конечно.

 

Очень похоже на изощренную "месть" за активную позицию против СБВ...
в НП мы уже это проходили когда встали против цементного завода батуриной... и в отместку получили замореженное стр-во метро на 20 лет ((( теперь вот "подарочек" помучайтесь ребята всем микрорайоном...
слов нет, одни эмоции после такого... ур%ды

 

а почему только такой маршрут рассматривается? Разве нельзя пустить по "кольцу" от боровки без поворота на Мухину прямо до лукинки, там поворот налево до конца - т/е до Федосино по которой поднимаемся до той же мухиной где поворачиваем налево и далее по существующему маршруту. Все довольны и счастливы. Сейчас с ходу не вспомню но один или пара маршрутов автобусов у нас в НП так катаются (или катались)...
вобщем имхо было бы желание, как организовать движение придумать можно нет проблем, остальное поводы не думать о проблемах и людях... и после этого нас призывают пересесть на общественный удобный транспорт!! ур%ды, слов нет одни эмоции

 

Только вот наш район фактически на отшибе всей инфраструктуры, т.е. вводить еще один маршрут особого смысла нет, они все будут дублировать текущие маршруты, т.к. все они стремятся в сторону ближайших станций метро.

Районные депутаты должны отстаивать позиции жителей своего района, а смотря на лица народных избранников поселения внуковское мне хочется спросить их - Вас там насильно держат? Или Вас там все достало? Контингент там собрался явно из тех, кто особо не болеет за жизнь своей территории.

О каком кольце идет речь? С Боровского шоссе можно свернуть на следующие улицы:

1. 9-я Чоботовская аллея
2. Чоботовская улица
3. Ул Шолохова
4. Ул Федосьино
5. Планируемый поворот в районе станции метро
6. Поворот перед АЗС Трасса

У нас в районе пока только один въезд, он же выезд, поэтому как ни крути, но транспорт должен въезжать с лукинской, а выезжать на федосьино. Но стоянок для транспорта у нас в районе нет, а значит конечную остановку там здесь нельзя. Значит единственный способ - это заводить в район синие маршрутки, которые будут ехать с лукинской, проезжать по всему кольцу внутри переделкино ближнее и снова выезжать на федосьино, далее до конечной на круге в конце скульптора мухиной. Но вот обратно такой транспорт заехать к нам в район не сможет, т.к. будет ехать по федосьино, откуда нет поворота в переделкино ближнее. Т.е. бесполезно планировать такой маршрут, пока у нас только один въезд в район.

 

А мухинцы довольны? Они были недовольны уже тем, что "их" маршрутка заезжала в ПБ и поэтому они садились утром уже в полную. А если ещё она по их улице ходить не будет? Кому это понравится? Я потому и пишу, что 497 маршрутка не на нас ориентирована, а нам нужен свой маршрут, дополнительный. И здесь есть 2 варианта: либо оставить 497м и с тем же первозчиком, что было бы уже сегодня, либо разработать и утвердить новый маршрут, провести торги и в течение 6 месяцев он обязан будет приступить к обслуживанию.

 

Я задал вполне конкретные вопросы про рычаги, а ответ получил про лица. Лица могут быть какими угодно, но от этого стройкомплекс Москвы не станет стройкомплексом поселения Внуковское.

 

Совету депутатов Поселения принадлежит право от лица всего населения Поселения принимать решения по вопросам своей компетенции.

Развитие территории поселения находится непосредственно в компетенции депутатов, именно они участвуют во всех заседаниях и с их участим происходит формирование всех проектов. Соответственно всем этим людям стоит задать вопрос - почему до сих пор в подвластной им территории ни одна из дорог не сдана в эксплуатацию городу? Почему никто из них до сих пор не направил депутатский запрос? Чем все они там занимаются? Я пока не вижу никаких инициатив с их стороны по развитию нового района.