Околотранспортная тема

Danola · 17 июн 2016

В Москве экскаватор упал в котлован строящейся станции метро

Экскаватор, участвовавший в строительстве станции метро «Говорово» на западе Москвы, перевернулся и упал в котлован, водитель погиб. Об этом сообщает в пятницу, 17 июня, Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на источник в экстренных службах столицы.

ЧП произошло на Боровском шоссе в четверг, 16 июня, около 23:00 мск. Причины случившегося пока не установлены.

На место происшествия были направлены полицейские и спасатели. «Тело погибшего передано бригаде "скорой помощи"», — сообщил источник.

«Говорово» (проектное название «Терёшково» — прим. «Ленты.ру») — строящаяся станция Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена. Она будет располагаться в районе Солнцево на границе с поселением Московским. Станцию планируется открыть в 2017 году в составе участка «Раменки» — «Солнцево».

GalVin200 · 17 июн 2016

Благоустройство Москвы: мы готовы терпеть кнут, но подавитесь вашим пряником

Цитата:

К. Бармашев:
Статья настолько прекрасная, что копирую ее к себе целиком. Очень рекомендую потратить немного времени на прочтение.

Цитата:

Автор: Григорий Ревзин

Цитата:

Московские тротуары конкурируют не с благоустройством на платформе 4847 км Транссиба и не с поселком Манжерок на берегу Катуни. Они конкурируют с машинами. Нужно, чтобы люди в мегаполисе пошли пешком. Это значит, что уровень комфорта пешехода должен быть сравним с комфортом, который пассажир получает в автомобиле. Это конкуренция средств передвижения, а не столицы и провинции за бюджет
Нажмите, чтобы раскрыть...

Источник
Нажмите, чтобы раскрыть...

Использованы фотографии: ternovskiy, gre4ark, Strelka KB
Нажмите, чтобы раскрыть...

Vulcano · 18 июн 2016

GalVin200 сказал(а): ↑

К. Бармашев:
Статья настолько прекрасная, что копирую ее к себе целиком. Очень рекомендую потратить немного времени на прочтение.
Нажмите, чтобы раскрыть...

прочитал целиком.
Достаточно тупая и тенденциозная статья.
о том, сколько там натяжек и передергиваний - можно написать новую статью, но стоит ли?

GalVin200 · 27 июл 2016

О плюсах и минусах пуска электричек нового типа «Ласточка» - Источник

Цитата:

На прошлой неделе нам удалось попасть в депо элекричек нового типа — «Ласточек». Не так давно по всем СМИ официально раструбили, что, мол, теперь самый удаленный район города Зеленоград связан прямо с м.Комсомольская «легким метро» и за какие-то полчаса можно добраться до самого центра города.

Так оно вроде и так, но как всегда есть много нюансов.

В этой публикации мы посмотрим на депо «Ласточек» и выясним, почему же многие не испытывают восторга от их запуска.
Нажмите, чтобы раскрыть...

P.S.Много фото с комментариями.

GalVin200 · 24 окт 2016

Если кому интересно, но ещё не в курсе, - в продолжение новостей о реконструкции Филёвской линии метро.
Д.Пегов: Реконструкция открытых участков Филевской линии метро продлится до конца 2017 г.

Цитата:

Реконструкцию открытых участков Филевской линии метро планируют провести в четыре этапа, работы продлятся до конца 2017 г. Об этом журналистам сообщил начальник столичной подземки Дмитрий Пегов.

«Разработана технология реконструкции открытых участков Филевской линии. Она пройдет в четыре этапа. Сейчас мы утверждаем ее в Дептрансе. Мы планируем целиком разобрать вестибюль и платформу. Каждый этап будет занимать 3-4 месяца. Всего реконструкция продлится до конца 2017 г. Станции на время реконструкции полностью закрывать не планируется. Они будут открываться по половинкам», - сказал Д.Пегов.

Точные даты начала работ глава метрополитена не озвучил.
Нажмите, чтобы раскрыть...

tutitam · 26 авг 2016

Новый поезд метро «Москва» покажут в День города на ВДНХ

Цитата:

Москвичи смогут увидеть поезд нового поколения со сквозным проходом. Его название выбрали сами горожане.

Москвичи смогут увидеть новый поезд метро «Москва» в сентябре на ВДНХ. Вагоны будут стоять на территории выставочного комплекса во время праздничных мероприятий, посвящённых Дню города.

«По контракту поставка нового подвижного состава должна начаться с 1 января следующего года. Однако производитель уже готов отдать готовый состав нам на обкатку. Мы хотим привезти на ВДНХ сокращённый вариант поезда и показать москвичам в День города», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.

Состав можно будет увидеть перед аркой главного входа ВДНХ.

Название для нового типа поездов метро выбрали сами москвичи в ходе голосования в проекте «Активный гражданин». Предварительный отбор названий прошёл на портале mos.ru с 2 по 20 марта. Всего поступило более 3600 предложений. 10 самых популярных из них затем вынесли на голосование в «Активном гражданине».

Новые составы начнут пополнять парк метро уже в следующем году, а до 2020 года метрополитену должны поставить 96 современных поездов (768 вагонов). Их главные особенности — широкий дверной проём, улучшенный салон и сквозной проход через все вагоны. Также они оборудованы современными системами вентиляции, освещения и более удобными дверьми.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Danola · 26 авг 2016

На пл.Мичуринец в сторону области установили аппарат по выдаче посадочных талонов. В сторону Москвы пока нет.

Batyr · 26 авг 2016

Danola сказал(а): ↑

На пл.Мичуринец в сторону области установили аппарат по выдаче посадочных талонов. В сторону Москвы пока нет.
Нажмите, чтобы раскрыть...

В 22часа видел на стене будки "касса", значит в сторону Москвы.

GalVin200 · 28 авг 2016

Руководитель проекта «Новое метро» крупный петербургский бизнесмен Ринат Бичурин предлагает построить в 80 городах России , в том числе и в Москве, частное надземное метро с бесплатным проездом.

1. ПИСЬМО В ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ С ПРЕДЛОЖЕНИЕМ СОЗДАНИЯ ЧАСТНОГО НАДЗЕМНОГО МЕТРО

Цитата:

В Правительство Москвы.

Предложение.

Прошу рассмотреть мое предложение о создании в городе Москва частного надземного легкого метро ( Новое метро Москвы ).

Город Москва является крупнейшим мегаполисом Европы.
Дорожная сеть столицы не справляется с транспортными потоками.
Сеть городского метрополитена отстает по сравнению с мегаполисами развитых стран по длине линий и количеству станций, как абсолютно, так и в расчете на единицу площади и населения города.
Чтобы решить транспортные проблемы города требуется проложить, как минимум, еще столько же линий метрополитена, то есть, практически, создать второе метро Москвы.
Для прокладки линий подземного метрополитена потребуется до 1,5 триллионов рублей. Но в федеральном и городском бюджетах не хватает средств.

Решением проблемы будет строительство надземного легкого метро за счет частных инвестиций без участия государственного сектора.
Надземное метро по затратам на строительство минимум в 10 раз дешевле метрополитена. За счет частных инвестиций надземное метро можно строить быстрыми темпами.
Частное надземное метро будет дополнять систему государственного подземного метрополитена и городской железной дороги.
Частное надземное легкое метро будет использовать пространство над дорогами общего пользования и станет вторым ярусом движения. Строительство эстакад частного метро не потребует крупного отчуждения земельных участков и сноса строений.

Предложение по созданию в Москве частного надземного легкого метро ( Новое метро Москвы ) за счет частных инвестиций.

Тезисы проекта создания Нового метро Москвы.

Частное надземное легкое метро с бесплатным проездом для горожан.
Окупаемость затрат на строительства Нового метро за счет доходов от сдачи в аренду коммерческих помещений в составе станционных комплексов.
Компенсация затрат на перевозку пассажиров за счет доходов от сдачи в аренду коммерческих помещений в составе станционных комплексов.
Строительство, ориентировочно, до 200 км путей и до 100 станций Нового метро в Москве.
Средние темпы строительства до 40 км путей в год.
Строительство непрерывно или с паузами. Общий срок строительства - от 5 лет.

Основные параметры экономической модели Нового метро Москвы.
1. Затраты на строительство Нового метро в расчете на 1 км путей - ориентировочно 300 млн. рублей.
2. Средний метраж коммерческих помещений для сдачи в аренду в расчете на 1 км путей - около 10 тысяч квадратных метров.
3. Средние годовые ставки арендной платы за коммерческие помещения в расчете на 1 квадратный метр - 36 тысяч рублей.
4. Максимальные условно-постоянные и условно-переменные годовые затраты на перевозку пассажиров приведенные к 1 км путей - в сумме не более 20% от арендного дохода.
5. Налоговые доходы государственного бюджета - ежегодно свыше 10 млрд.рублей.
6. Срок окупаемости инвестиций - от 2 лет.
7. Общий объем частных инвестиций - свыше 60 млрд.рублей.

С уважением, Ринат Бичурин,
автор и инициатор проекта создания Нового метро в Москве.
Санкт-Петербург,
"Новое метро Москвы"
E-mail: obmetro@yandex.ru
Телефон: +7-952-356-6910
Сайт в Контакте: vk.com/mosnovmetro
Петиция в поддержку Нового метро Москвы
http://www.change.org/ru/petitions/7995398
Нажмите, чтобы раскрыть...

ПРИЛОЖЕНИЯ К ПИСЬМУ

1 Общая концепция Нового Метро.

Цитата:

Новое метро - частное надземное легкое метро.

Частное метро.
Вся инфраструктура Нового метро в частной собственности.
Управляющая компания - оператор пассажирских перевозок Нового метро в частной собственности.
Новое метро создано за счет частных и институциональных инвесторов без финансового участия государственного сектора.

Надземное метро.
Пути Нового метро располагаются преимущественно над землей на эстакаде.

Легкое метро.
Количество вагонов в составе поезда не превышает 6 единиц.
Вес вагонов Нового метро меньше, чем вес вагонов поездов метрополитена.
Габариты вагонов по длине, высоте и ширине меньше, чем габариты вагонов поездов метрополитена.
Пассажировместимость вагонов меньше, чем в вагонах метрополитена.
Колея рельсовых путей может быть уже общепринятого стандарта.

Экономическая концепция Нового метро.
Экономической основой существования Нового метро являются доходы от сдачи в аренду коммерческих помещений в составе станционных комплексов.
Суммарный метраж коммерческих помещений должен быть таким, чтобы арендные доходы позволили окупить в короткие сроки затраты на строительство Нового метро, а в дальнейшем полностью компенсировали затраты на перевозку пассажиров.
Проезд для пассажиров является полностью бесплатным.

Основные параметры экономической модели Нового метро Москвы.
1. Затраты на строительство Нового метро в расчете на 1 км путей - ориентировочно 300 млн. рублей.
2. Средний метраж коммерческих помещений для сдачи в аренду в расчете на 1 км путей - около 10 тысяч квадратных метров.
3. Средние годовые ставки арендной платы за коммерческие помещения в расчете на 1 квадратный метр - 36 тысяч рублей.
4. Максимальные условно-постоянные и условно-переменные годовые затраты на перевозку пассажиров приведенные к 1 км путей - в сумме не более 20% от арендного дохода.
5. Налоговые доходы государственного бюджета - ежегодно свыше 10 млрд.рублей.
6. Срок окупаемости инвестиций - от 2 лет.
7. Общий объем частных инвестиций - свыше 60 млрд.рублей.

Обоснование концепции Нового метро.
Строительство надземного легкого метро дешевле минимум в 10 раз, чем строительство подземного метрополитена.
Затраты на содержание инфраструктуры надземного легкого метро и на перевозку пассажиров меньше, чем на подземный метрополитен.
Уровень безопасности перевозок пассажиров значительно выше, чем на подземном метрополитене.
Нехватка средств в федеральном бюджете, в бюджете субъекта федерации, а также в городском бюджете не позволяет строить за государственный счет.
Частное метро приносит налоговые доходы в государственный бюджет.
Перевозки частного метро не требуют государственных дотаций и субсидий.
Частная собственность на инфраструктуру метро и управление метро частной компанией позволяют получать доходы от других сфер деятельности, не связанных с пассажирскими перевозками и строить на этом экономическую модель своего существования.

Обоснование экономической модели Нового метро.
Модель, основанная на плате за проезд пассажирами, не позволяет успешно конкурировать с коммерческим пассажирским транспортом.
Данная модель позволяет Новому метро не зависеть впрямую от показателей пассажиропотока.
Бесплатный проезд увеличивает пассажиропоток и трафик посетителей коммерческих помещений, что увеличивает арендный доход Нового метро.
Бесплатный проезд в Новом метро сокращает сектор коммерческого транспорта.

Строительство и эксплуатация надземного метро государственным сектором приведет к резкому увеличению строительных расходов, эксплуатационных затрат и уменьшению побочных доходов метро. В этом случае темпы строительства снизятся, а содержание метро ляжет бременем на государственный бюджет.
Нажмите, чтобы раскрыть...

2. Техническая реализация.

Цитата:

Рельсовые пути надземного метро располагаются на надземных эстакадах на расстоянии от поверхности земли.
Поезда надземного метро движутся в закрытых галереях для снижения шума и воздействия окружающей среды.
Надземные эстакады строятся над дорогами общего пользования. Опоры эстакад занимают минимальную площадь по центральной линии дорог или по бокам.
Для строительства эстакад не требуется отчуждение больших площадей земли и снос строений. Для движения поездов используется воздушное пространство над дорогами общего пользования. Создается второй ярус движения.
Ширина двухпутных эстакад - ориентировочно 10 метров.
Расстояние от нижней поверхности эстакады до поверхности земли - от 10 метров.
Конструкции эстакад - с использованием международного опыта реализации подобных проектов надземного метро в Нью-Йорке, Чикаго, Лондоне, Париже, Берлине, а также развивающихся стран.

Терминология.
Метро - вид внеуличного транспорта, все пути которого полностью изолированы от автомобильных дорог, все линии которого оборудованы станциями и имеют преимущественно наземное расположение.
Надземное метро - вид внеуличного транспорта, все пути которого полностью изолированы от автомобильных дорог, все линии которого оборудованы станциями и имеют преимущественно надземное расположение.
Метрополитен - вид внеуличного транспорта, все пути которого полностью изолированы от автомобильных дорог, все линии которого оборудованы станциями и имеют преимущественно подземное расположение; электропитание подвижного состава метрополитена осуществляется по контактному рельсу.
Нажмите, чтобы раскрыть...

3. Предлагаемая схема продления линий в проекте "Новое Метро Москвы"

Цитата:

Предполагается, что над транспортными магистралями общего пользования будут построены эстакады, по которым в закрытых галереях будут ходить поезда.
Нажмите, чтобы раскрыть...

ПЕТИЦИЯ В ПОДДЕРЖКУ НОВОГО МЕТРО МОСКВЫ
http://www.change.org/ru/petitions/7995398

ОБСУЖДЕНИЕ ПРОЕКТА
https://vk.com/mosnovmetro

tutitam · 28 авг 2016

GalVin200 сказал(а): ↑

3. Предлагаемая схема продления линий в проекте "Новое Метро Москвы"
Нажмите, чтобы раскрыть...

И тут Бирюлёво обделили, вот же ж непруха. Причём неясно, по какой причине. Можно ещё понять, почему через Лосиный остров метро не нужно вести, но по Липецкой, например, в чём проблема?

GalVin200 · 6 сен 2016

Свежие фоторепортажи о Московском Центральном Кольце от А. Попова (Russos) и Битцевский панк.

1. Станция МЦК «Площадь Гагарина» и бесплатный проезд по кольцу!
http://russos.livejournal.com/1339249.html

2. МЦК перед пуском: Кутузовская
http://forum.nashtransport.ru/blogs/bitsevsky_punk/index.php?showentry=8936

3. Перед пуском МЦК: Ленинский проспект
http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=blog&blogid=122

GalVin200 · 24 окт 2016

GalVin200 сказал(а): ↑

- в продолжение новостей о реконструкции Филёвской линии метро: Д.Пегов: Реконструкция открытых участков Филевской линии метро продлится до конца 2017 г.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если кому интересно, но не успел посмотреть, - видеорепортаж на телеканале М24 от 22.10.2016:
Голубая ветка. Реконструкция

Цитата:

В Москве начинается реконструкция Филевской линии метро. Голубая ветка за свою 50-летнюю историю не ремонтировалась ни разу. Как строилась наземная линия, какой ее помнят москвичи и что изменится – в городском репортаже.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тем временем, согласно информации от 20.10.2016 г. на stroi.mos.ru:
Ремонт на Филевской линии метро откладывается

Цитата:

Капитальный ремонт Филевской линии переносится из-за подготовительных работ. Дата начала ремонта будет сообщена дополнительно, сообщила пресс-служба Московского метрополитена.

Ранее планировалось с 21 октября закрыть платформы станций «Кутузовская», «Багратионовская» и «Пионерская» на Филевской линии метро при следовании из центра.

Как уточнил начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов, это первый этап реконструкции Филевской ветки. Станции на ней будут закрывать в шахматном порядке, чтобы свести к минимуму неудобства, связанные с ремонтом линии.

Для проезда к закрытым «Кутузовской», «Багратионовской» и «Пионерской» пассажиры смогут воспользоваться станциями «Филевский парк», «Фили» и «Кунцевская» - промежуточными на закрывающемся участке.

«Второй этап реконструкции еще обсуждается, но у нас есть три варианта, как проводить ремонт на оставшихся станциях. Это очень сложная работа. Нам придется закрывать полностью станции с «островными» платформами», - добавил Д. Пегов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

GalVin200 · 28 окт 2016

Неужто, наконец-то, начнётся обещанный капремонт многострадальной Филёвской линии?!

mosmetro.ru от 27.10.2016: Масштабные ремонтные работы начинаются с 29 октября на Филёвской линии Московского метрополитена

Цитата:

С 29 октября на Филёвской линии начинаются работы по поэтапному капитальному ремонту станций и сопутствующей инфраструктуры. На первом этапе работ для пассажиров станут недоступны платформы станций «Студенческая» и «Фили» при следовании из центра. Для проведения восстановительных мероприятий будут также закрыты западный вестибюль станции «Фили» и частично вестибюль станции «Студенческая».

Благодаря разработанному проекту работы по капитальному ремонту Филёвской линии будут проведены в несколько этапов, что позволит избежать её полного закрытия. На первом из них, который планируется завершить уже в первом квартале 2017 года, для пассажиров станут недоступны платформы станций «Студенческая» и «Фили» при следовании из центра. При этом пассажиры смогут проехать на одну станцию дальше и вернуться на противоположную платформу необходимой станции на поезде, следующем в центр. Также для входа и выхода будет закрыт западный вестибюль станции «Фили» и частично вестибюль станции «Студенческая». Ремонтно-профилактические мероприятия на оставшихся участках линии планируется провести до конца 2017 года. Одновременно будет закрыто минимальное количество платформ, а увеличение времени пассажиров в пути из-за «оборотов» не превысит 6-8 минут.

Капитальный ремонт пассажирской и путевой инфраструктуры Филёвской линии, функционирующей с 1958 года, это плановая мера, обусловленная её естественным износом. В ходе ремонтных работ повышенное внимание будет уделено усилению несущих конструкций станций, в частности специалисты укрепят фундамент платформ и вестибюлей. Помимо этого, будет проведено капитальное переустройство инженерных систем и сетей, организованы новые кабельные галереи. Рабочие также восстановят кровельные навесы над платформами и лестничные марши вестибюлей, проведут комплексное благоустройство пассажирских зон станций.

«Филёвская линия — одна из старейших в Московском метрополитене, при этом значительную её часть составляет наземный участок, — отметил начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов. — За период эксплуатации, а это без малого 60 лет, конструкции станций подверглись агрессивному воздействию многих внешних факторов, поэтому необходимо ответственно подойти к капитальному ремонту линии и выполнить его качественно».

Администрация Московского метрополитена приносит извинения за временные неудобства и призывает пассажиров с пониманием отнестись к плановым ремонтным работам на Филёвской линии.
Нажмите, чтобы раскрыть...

tutitam · 5 ноя 2016

Just for the record, для тех, кому в праздники не сидится дома по ночам:

Цитата:

Всю новогоднюю ночь в Москве будет работать метрополитен. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

Московский метрополитен будет открыт в ночь с 31 декабря 2016 года на 1 января 2017 года. Таким образом, столичное метро впервые проработает всю новогоднюю ночь. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин на заседании президиума правительства столицы.

"Принимаем решение в 2017 году сделать круглосуточное движение метро на Новый год и День города. А в 2018 году на чемпионат мира по футболу", - отметил Сергей Собянин.

Интервал движения поездов в праздничные ночи будет достигать 15 минут. После 05:30 мск составы будут ходить по обычному графику
Нажмите, чтобы раскрыть...

GalVin200 · 13 ноя 2016

Любители метростроя, все ли в курсе?

ria.ru от 11.11.2016: На станции метро "Выставочная" открылась фотовыставка о метростроевцах

Цитата:

Экспозиция, приуроченная к 85-летию "Мосметростроя", открылась в пятницу на станции московского метрополитена "Выставочная", сообщает пресс-служба столичного метро.

В экспозиции представлены работы фотографа Московского метростроя Александра Попова, сделанные им в течение последних трёх лет. В фотоматериалах отражен нелёгкий процесс строительства подземных транспортных сооружений, ежедневная грандиозная работа строителей и рабочих метро и, конечно, новые станции метрополитена.

"Одно из главных достоинств фотовыставки – уникальность представленных работ. Ни для кого не секрет, что Московский метрополитен является исключительным историческим, архитектурно-художественным, транспортным и инженерно-технологическим объектом мирового уровня, однако мало кто видел его в момент рождения, когда мрамор ещё не нанесён на стены, а в тоннелях не уложены рельсы. Все эти моменты запечатлены на редких кадрах Александра Попова", — пояснили в пресс-службе метро.

Галерея фотографий призвана показать пассажирам, какой колоссальный труд стоит за внешне безупречным обликом столичного метро, заметил первый заместитель начальника московского метрополитена Дмитрий Дощатов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Фоторепортаж А. Попова (russos) от 12.11.2016: Ура! Открыли вчера выставку!

tutitam · 7 янв 2017

Важная новость для пассажиров электричек.

В день зимнего велопарада 8 января пассажиры ЦППК смогут бесплатно провезти велосипеды

Цитата:

В день зимнего велопарада 8 января 2017 г. пассажиры Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) смогут бесплатно провезти велосипеды, сообщили в пресс-службе перевозчика.

«8 января 2017 г. в Москве состоится общегородское мероприятие «Зимний велопарад 2017» в поддержку развития велосипедной инфраструктуры и безопасности на дорогах. В день проведения велопарада пассажиры ЦППК смогут бесплатно провезти с собой велосипед в течение всех суток. Для этого в пригородной кассе необходимо получить специальный провозной документ для прохода через турникет», - отметили в пресс-службе.

Уточняется, что сбор участников пройдет 8-го января в 10:00 на ул. 3-я Фрунзенская, старт - в 11:00. Маршрут пройдет по набережным Москвы-реки до Кремля и обратно.
Нажмите, чтобы раскрыть...

tutitam · 21 фев 2017

В Госдуме предлагают сажать на два года за срыв стоп-крана

Цитата:

За сорванный из хулиганских побуждений стоп-кран в поезде будет грозить до двух лет колонии. Такую поправку намерен поддержать во вторник, 21 февраля, комитет Госдумы по законодательству, рассказали РБК два собеседника в комитете.

Поправкой вводится новая статья в Уголовный кодекс — 267.1 (действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств). Нарушителям будет грозить наказание от штрафа (от 150 тыс. до 300 тыс. руб.) до лишения свободы на срок до двух лет.

Новелла предлагается ко второму чтению законопроекта об уголовной ответственности за хулиганство на транспорте (принят в первом чтении осенью 2011 года).

Сейчас за самовольную без надобности остановку поезда предусмотрена административная ответственность — штраф 100 руб. (ст. 11.17).

Если будет доказано, что кран был сорван из хулиганских побуждений, то будет наступать уголовная ответственность, пояснили РБК собеседники в комитете.
Нажмите, чтобы раскрыть...

tutitam · 7 мар 2017

Обзор приложения "Метро Москвы" от Московского метрополитена

tutitam · 29 июл 2017

Новости [STRIKE]сумасшедш[/STRIKE]демократии.
Москвичи предложили 47 тыс. названий для Третьего пересадочного контура метро

tutitam · 30 окт 2017

Двухэтажные "аэроэкпрессы" на Киевском вокзале

Околотранспортная тема

Danola Почетный житель

GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Vulcano Пользователь отключен от форума

GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

tutitam Почетный житель

Danola Почетный житель

Вложения:

20160825_122740.jpg

Batyr Старожил

GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

tutitam Почетный житель

GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Вложения:

1..png

2..png

tutitam Почетный житель

GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

tutitam Почетный житель

tutitam Почетный житель

tutitam Почетный житель

tutitam Почетный житель

tutitam Почетный житель

О форуме Переделкино Ближнее

О сайте

Полезные адреса

Полезные адреса