Подъездные пути и дороги в Переделкино Ближнее.

А чья? Судя по кадастровой карте и ЕГРП, участок 50: 21:100211:571, через который мог бы проходить этот выезд, никому не принадлежит (а стало быть, принадлежит городу).

 

Выезд 2 предлагается сейчас городу, выезд 3 мы нарисовали сами.

Вообще конечно 2 выезда - лучше чем 1 (а 3 - лучше чем 2). Но там же гаражи.... всякие тас автосервисы. Кто возьмется их согнать с насиженного места?
Что мы скажем владельцу сервиса - твоя контора стоит на пути нашей будущей дороги? :29

Самое плохое что может случиться - расширят Федосьино, сделают туда нормальный сьезд с боровки и мы получим вторую боровку прямо перед окнами 1-3 корпусов.

Насчет транзита - почему сейчас транзита по Лукинке нет, хотя она проходит вдоль основных потоков. Однако мало кому в голову приходит обьезжать пробку по ней. Потому что туда ведут узкие дороги, светофоры, которые настроены так, что постоять придется, лежачие. Если наш выезд #2 будет обладать такими же качествами - туда сунутся немногие.

Вобщем, предлагаю написать письма городу по поводу того, что единственный выезд на боровку - несерьезно для такого большого района, для межрайонных связей нужно несколько выездов на федосьино. Хороший предлог вывести выезд на Мухиной. Выезды обеспечить светофорами, понижающими сквозной трафик через ПБ.

 

Примерно будет так

 

Думаю, если делать (гипотетически) выезд №3, то он должен быть именно выездом из ПБ, т.е. односторонним. В противном случае вероятность трафика постороннего через него выше, чем через №2, по сути срезать нужно будет небольшой кусок, а пересечение с Боровкой - если там пробка - уже пролетел (как сейчас, чтоб проехать еще несколько метров, народ сворачивает на территории придорожных АЗС и т.п.).
Ну в общем конечно крепко думать надо..

 

Меня сейчас больше беспокоит строительство АЗС. Думаю, пока сфокусироваться нужно на этом, ибо предложить построить дорогу можно в любой момент, а вот остановить строительство... это уже проблематично, может стоит написать коллективное письмо по поводу остановки строительства (пока не поздно) ?

 

Между прочим, в новости про АЗС сказано, что жители Ново-Переделкино одобрили строительство на публичных слушаниях. Ну, что это были за слушания, и кто там что одобрил, - дело тёмное. А вот чего точно не было, так это слушаний с участием жителей (правда, будущих) нового района, к которому этот участок непосредственно примыкает, а, возможно, и залезает в него. Недурно бы было потребовать новых расширенных слушаний.

 

Согласна! Мы хоть и не собственники еще, но уже купили их

 

Да!!! И надо поторопиться с письмом!!!!

 

Я тоже поддерживаю, только у меня вопрос - есть точное понимаение, в какую именно инстанцию обращаться с письмом?

 

Считаю выезд на ул. Федосьино, а также заезд с данной улицы КРАЙНЕ необходимым! Сами являемся жителями Ново-Переделкино. Пробка на Боровском в сторону Москвы практически всегда! И особенно в часы-пик. Если не сделать данный выезд мы сильно омрачим себе жизнь в городе парке)) Полностью поддерживаю идею со шлагбаумами и пропусками для жителей ПБ. Сомневаюсь в необходимости организации парковки на станции Мичуринец - т.к. появится огромное количество желающих воспользоваться ею, особенно из СП. Представляете какое столпотворение там начнётся! Мы готовы подписаться под любыми коллективными письмами))) И конечно же, против АЗС . Подскажите, когда будет следующая встреча жителей?

 

в этом году еще встретимся!!)))
http://www.nearperedelkino.ru/forum/forumdisplay.php?f=39
Отслеживайте)))

 

Кстати, на счет этой самой пробки перед светофором. Если на боровке у рынка сделают развязку (а про нее уже слухи давно ходят), то пробка переместится дальше к солнцево, и нас участь транзитов минует.

Но это в параллель, выезд все равно нужен

 

А мне кажется, что этот светофор просто не отрегулирован, да и пробка в Солнцево уже есть

 

Думаю, что специально тормозят поток перед Ново-Переделкино, чтобы стояли на подъездах, а не в районе (иначе тогда в пробках все прилегающие улицы будут).
Есть такие приколы у организаторов движения. Например, чтобы ближе к центру не стояли, тормозят поток на подъезде.
Иногда это заложено в программах в светофорах, иногда ручками балуются.

 

Ответ Управы:

Дмитр… / 24.10.2012 - 17:28 / 637 /
Текст обращения: Прошу ответить на два вопроса:1.Почему отменили строительство метро в Н/Переделкино? 2Как управа борется с постоянной пробкой на Боровском ш.?

Ответ: В соответствии с графиком разработки проектов планировки линейных объектов улично-дорожной сети, утвержденным руководителем Департамента строительства г.Москвы в 2013-2015 гг. запланированы проектирование и реконструкция Мичуринского проспекта от улицы Косыгина до улицы Федосьино по Боровскому шоссе. Будущий проект предусматривает в границах района Ново-Переделкино расширение дублеров Боровского шоссе и строительство надземного пешеходного перехода на пересечении Боровского шоссе и ул.Новопеределкинской. Развитие метрополитена в районе Ново-Переделкино предусмотрено постановлением Правительства Москвы от 19.05.2009 № 462-1111 «О проекте размещения жилищного и других видов строительства в городе Москве на период 2011-2015 гг.», включающим строительство участка Солнцевской линии от ст. «Деловой Центр» до ст. «Новопеределкино». Распоряжением Правительства Москвы от 18.03.2010 № 479-РП «О проектировании линий и объектов метрополитена для организации их строительства, начиная с 2012 года» предусмотрена разработка документации по участкам «Деловой Центр» - «Раменки» и «Раменки» - «Ново-Переделкино». Постановлением Правительства Москвы от 04.05.2012 № 194-ПП «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг» предусмотрено строительство в 2014 году Сокольнической линии метрополитена от ст. «Юго-Западная» - ст. «Тропарево» - ст. «Румянцеве» - ст. «Солнцево» (ул.Родниковая), с электродепо «Солнцево». Другими распорядительными документами о строительстве метро в район Ново-Переделкино управа района не располагает.

 

Совершенно верно. Такие же светофоры нужны перед вьездами в ПБ. И транзит будет смешной. Ну и неплохо конечно огородить забором кварталы и поставить шлагбаумы с кпп для прохода гостей и к ДОУ

 

Там запланирован ТПУ (транспортно-пересадочный узел) и парковки конечно будут. Пока нет метро - электричка самый надежный способ быстро доехать, поэтому транспортные потоки будут направлять к электричке. Другое дело, что должен быть какой то подъезд к Мичуринцу - такой, чтобы поток не остановил въезд-выезд из ПБ

 

Не один. И будут еще люди.
Выезд нужен на Федосьино, но пардоньте, не за счет нашего спокойствия. Потому что если будет поток реально мешать - 2 корпус закидает управу письмами с просьбой прикрыть все это безобразие, либо резко ограничить. Этот выезд слишком близко ко 2 корпусу.

 

А без выезда на Фед, у 2 корпуса будет стоять огромная пробка, тоже не очень хорошо =)