Большая дорожно-транспортная тема

Возможно, кому-то, если ещё не в курсе, эта информация пригодится, - пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщила об изменении тарифов c 1 июня 2025 года на проезд в городском общественном транспорте, а также стоимости перемещения и хранения автомобилей .

1. mk.ru. Стоимость проезда на городском транспорте будет скорректирована с 1 июня

Для компенсации растущих расходов на электричество, топливо, запчасти и другие материалы стоимость проезда в столичном транспорте скорректируют с 1 июня 2025 года.

С 2011 г. изменение тарифов на проезд в столице существенно ниже уровня инфляции, они остаются одними из самых доступных среди крупных городов России. Корректировка составит в среднем 5%.

Стоимость разовой поездки на метро, МЦК, МЦД на территории Москвы, наземном городском пассажирском транспорте по билету "Кошелек" на карте "Тройка" составит 67 рублей вместо 63 рублей, а в пригороде – 90 рублей вместо 84.

Стоимость поездок по иным билетам по тарифу "Кошелёк", "Единый" с лимитом и при оплате банковской картой изменится на 4-6 рублей.

При этом стоимость разовой поездки по биометрии составит 63 рубля, что на 4 рубля меньше, чем по билету "Кошелёк" и на 11 рублей меньше, чем при оплате банковской картой.

Пересадки с маршрута на маршрут будут по-прежнему бесплатными. При поездках с использованием нескольких видов транспорта наиболее выгодным останется тариф "90 минут".

Кроме того, с 1 июня в столице изменится стоимость эвакуации и хранения автомобилей.

Также на 2 руб. (с 5 до 7 руб. за участок) будет проиндексирована стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы.

Напомним, что средства, полученные от индексации тарифов, идут на обеспечение качественной работы городского транспорта и обновление инфраструктуры.



Источник: mk.ru от 20.05.2.25. - Ссылка.

2. msk1.ru. Подняли второй раз за год. В Москве подорожает проезд в общественном транспорте

С 1 июня в Москве изменится стоимость проезда в городском и пригородном общественном транспорте. Повышение тарифов в дептрансе объяснили инфляцией, расширением метрополитена и улучшением инфраструктуры. Последний раз цены на проезд повышали в январе этого года, а до этого — в мае 2024 года.

Рассказываем, сколько теперь будет стоить проезд в общественном транспорте:

• разовая поездка по биометрии остается самой выгодной. Она будет стоить 63 рубля (вместо 59 рублей);
  
  
• стоимость билетов по тарифу «Кошелек», «Единый» с лимитом и при оплате банковской картой изменится на 4–6 рублей. И будет стоить 67 рублей (вместо 63 рублей);
  
  
• пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта остаются бесплатными. Поэтому при поездках с использованием нескольких видов транспорта тариф «90 минут» по-прежнему будет наиболее выгодным;

• стоимость проездных билетов без лимита поездок на 30, 90 и 365 дней в столице остается одной из самых низких среди крупных городов России. При этом проездной на 30 дней будет стоить 3160 рублей (вместо 3070 рублей), на 90 дней — 7650 рублей (вместо 7430 рублей) и на 365 дней — 29 400 рублей (вместо 28 000 рублей).

С 1 июня 2025 года также изменится стоимость перемещения и хранения транспортных средств. При этом она останется ниже фактических затрат города на эвакуацию.

Также на 2 рубля (с 5 до 7 рублей за участок) будет увеличена стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы. Проезд по МСД остается бесплатным 70% времени суток в будни, а также в выходные и праздники. Стоимость транзитного проезда не меняется.

Подробнее: msk1.ru от 20.05.2025. - Ссылка.

 

В продолжение информации по теме развития транспортной инфраструктуры Москвы до 2030 года, если кому интересно, но ещё не в курсе, - опубликованы свежие официальные новости.

1. icmos.ru. Собянин открыл один из крупнейших комплексов по обслуживанию поездов метро

Мэр города Сергей Собянин открыл электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро. Об этом глава города написал в своем Телеграм-канале.

Источник: icmos.ru от 21.05.2025. - Ссылка

2. vk.com/mossobyanin. Открыли новое электродепо "Южное"

Новое электродепо "Южное" стало частью самого большого в России и одного из самых крупных в Европе комплексов по ремонту, обслуживанию и эксплуатации вагонов метро.

Вместе с вагоноремонтным заводом электродепо "Южное" превзошло по масштабу прежнего рекордсмена — депо "Митино".

В "Южном" построено 46 зданий и сооружений, установлено самое современное и технологичное оборудование: обслуживание поездов Замоскворецкой линии будет быстрым и качественным. При этом соседний вагоноремонтный завод сконцентрируется на капитальном и среднем ремонте вагонов со всего метрополитена.

В этом году также завершим строительство депо "Столбово" для Сокольнической линии. Ещё три — "Ильинское", "Бирюлёвское", "Троицкое" — планируем открыть к 2030 году.

Вместе с открытием депо "Южное" на Замоскворецкую линию сегодня вышли 10 новых поездов "Москва-2024" — теперь на зелёной линии больше 50% самых современных в мире составов этой серии, как и было обещано пассажирам.

В эти дни столичное метро отмечает 90-летие — большой праздник не только для сотрудников, но и для всего города. Метро — уже давно не просто транспорт, а сердце нашего мегаполиса.

По поручению Президента России Владимира Путина вручил Московскому метрополитену Орден "За доблестный труд".

Поздравляю многотысячный коллектив метро с этой высокой наградой за большие заслуги в развитии транспортного комплекса Москвы!



Источник: vk.com/mossobyanin от 21.05.2025. - Ссылка.

3. gazetametro.ru. Собянин открыл один из крупнейших комплексов по обслуживанию поездов метро

Сергей Собянин принял участие в открытии нового электродепо "Южное", которое теперь обслуживает Замоскворецкую линию метро.

С запуском этого объекта завершено формирование крупнейшего в стране и одного из самых масштабных в Европе комплексов, предназначенных для обслуживания, ремонта и эксплуатации подвижного состава подземки.
В ходе мероприятия Мэр Москвы по поручению Президента РФ вручил Московскому метрополитену орден "За доблестный труд" — высокую государственную награду, которой отмечены заслуги коллектива метро в развитии транспортной инфраструктуры города. Вручение приурочили к 90-летнему юбилею столичной подземки.

Кроме того, в торжественной обстановке на линию вышли 10 новых поездов модели "Москва-2024″. Вместе с представителями метро и гостями Сергей Собянин совершил поездку на одном из новых составов от электродепо до станции "Красногвардейская".

Говоря о значении события, мэр отметил, что несмотря на почтенный возраст, столичный метрополитен продолжает активно развиваться, расширяя сеть линий и внедряя передовые технологии.

Он подчеркнул, что открытие нового электродепо "Южное" — значимый шаг в этом процессе, как и пополнение парка Замоскворецкой линии современными составами. Также он напомнил, что в честь юбилея Президент РФ подписал указ о награждении московского метро орденом, назвав его самой надежной, точной и любимой горожанами транспортной системой.

Сергей Собянин поздравил сотрудников метрополитена, строителей и всех причастных к работе подземки с заслуженной наградой и юбилеем.

Начальник Московского метрополитена Виктор Козловский поблагодарил главу государства за признание заслуг коллектива и выразил признательность мэру столицы за постоянную поддержку и активное участие в развитии метро. Он заверил, что предприятие готово справляться с любыми поставленными задачами.

Подробнее (большая интересная и познавательная статья о работе московского метро и его развитии): gazetametro.ru - Ссылка.

 

В дополнение к сообщению об открытии электродепо "Южное" , если кому интересно, но не в курсе, - информация из раннее опубликованных материалов о реконструкции и планах строительства электродепо для московского метрополитена.

stroi.mos.ru. Собянин: 22 электродепо обеспечивают бесперебойную работу московского метро

22 электродепо отвечают за бесперебойную работу столичного метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
По его словам, в этих масштабных инфраструктурных комплексах осуществляется обслуживание составов, в том числе диагностика, ремонт и мойка.

«С 2011 года реконструированы пять электродепо, построены еще семь: «Аминьевское», «Митино», «Братеево», «Нижегородское», «Лихоборы», «Солнцево», «Руднево», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.



Мэр уточнил, что до конца 2025 года планируется завершить строительство депо «Южное» и «Столбово».

До 2030 года намечено также возвести электродепо «Троицкое», «Ильинское» и «Бирюлёвское».

Подробнее: stroi.mos.ru от 26.07.2024. - Ссылка.

Спойлер: О достижениях в строительстве и развитии московского метро к 2025 году

Масштабное строительство новых станций и линий метро позволило охватить более 90% жителей города — против 70% в 2010 году. В будние дни метрополитен перевозит свыше 8,2 млн пассажиров. Столичное метро стало мировым лидером по ряду показателей: 99,9% точности расписания, интервал движения на загруженных линиях в часы пик — 90 секунд. Широкий выбор способов оплаты и клиентский сервис обеспечивают высокий уровень удовлетворенности пассажиров.

До 2010 года большая часть маршрутов проходила через центр города, из-за чего пересадочные узлы были перегружены. Благодаря открытию новых станций, обновлению поездов и дополнительным пересадочным возможностям ситуация значительно улучшилась. Даже в часы пик в поездах стало свободнее, а перегруженные участки ушли в прошлое.

История московского метро началась 15 мая 1935 года — тогда было открыто 13 станций на линии длиной 11,2 километра от "Сокольников" до "Парка культуры" с ответвлением до "Смоленской". Первое электродепо "Северное" заработало еще в ноябре 1934 года.

Сейчас вместе с МЦК система насчитывает 302 станции (271 — метро, 31 — МЦК) и 23 электродепо, включая вагоноремонтный комплекс в Братееве. С 2011 года было построено и реконструировано 123 станции, сеть увеличилась почти в 1,7 раза. Запущены Некрасовская, Солнцевская и Троицкая линии, продлены несколько существующих маршрутов. Два новых кольца — МЦК и БКЛ — обеспечивают удобные пересадки без необходимости ехать в центр. За такой же масштаб в советские годы потребовалось почти 40 лет.

В Московском метрополитене работают свыше 65 тысяч человек, из которых около трети — женщины. В среднем сотрудникам 43 года. Коллектив насчитывает более 100 династий, общий стаж которых превышает 15 тысяч лет.

Одним из приоритетов остается обновление подвижного состава. Москва лидирует по темпам обновления вагонов среди мегаполисов Европы и Америки. Сейчас парк включает более 6,7 тыс. вагонов, из которых свыше 77% — современного поколения. За последние 14 лет средний возраст вагонов сократился с 20 до 12 лет. До конца 2025 года парк пополнится 272 новыми вагонами "Москва-2024″, а к 2030 году доля современных составов достигнет 90%. Почти 95% компонентов поездов "Москва-2024″ — российского производства.

Поезда, созданные по заказу столичного метро, стали ориентиром и для других городов. Вагоны на базе модели "Москва" поставляются в метро Казани, Минска, Ташкента и Баку.

Большинство новых составов — "Ока", "Москва", "Москва-2020″ и "Москва-2024″ — обслуживаются по контрактам жизненного цикла. Производитель отвечает за все этапы: от диагностики и ремонта до уборки и подготовки к выходу на линию.

Электродепо выполняют ключевую роль в инфраструктуре метро: здесь не только обслуживают и моют поезда, но и проводят капитальный ремонт, размещают оборудование и персонал технических служб. Без их строительства невозможно дальнейшее развитие сети.

С 2011 года в рамках развития метро построено и модернизировано 13 депо. Среди новых — "Аминьевское", "Братеево", "Лихоборы", "Митино", "Нижегородское", "Руднево", "Солнцево" и "Южное". Еще пять — "Владыкино", "Выхино", "Печатники", "Планерное" и "Сокол" — прошли реконструкцию. В ближайшие годы планируется завершить депо "Столбово" и построить еще три — для Рублево-Архангельской, Бирюлевской и Троицкой линий.

Новый комплекс "Южное" — крупнейший в стране и один из крупнейших в Европе объектов по обслуживанию вагонов. Замоскворецкая линия, на которой работает депо, является одной из самых протяженных и популярных: 24 станции, 19 пересадок, более 880 тысяч поездок в сутки. В часы пик поезда курсируют каждые 1,6 минуты.

С 2015 по 2018 год линия пополнилась станциями "Технопарк", "Ховрино" и "Беломорская", что улучшило транспортную доступность пяти городских районов. В 2023 году были построены новые тоннели между "Кантемировской" и "Царицыно". Тогда же на линию вышел первый поезд "Москва-2024″.

На сегодняшний день Замоскворецкую линию обслуживают 78 составов (624 вагона), из которых 30 — модели "Москва-2024″. В мае 2025 года к ним добавились еще 10, в результате чего более половины подвижного состава обновлено. К 2026 году здесь будут курсировать как "Москва-2024″, так и новейшие "Москва-2026″. Жители 21 района — более 1,8 млн человек — смогут пользоваться современными и комфортными поездами.

До 2021 года техническое обслуживание поездов линии обеспечивали депо "Сокол", "Замоскворецкое" и "Братеево". После перевода "Замоскворецкого" на обслуживание БКЛ и Троицкой линии, на замену ему рядом с "Братеево" построили новое депо — "Южное". В результате появился крупнейший в России инфраструктурный комплекс.

По информации мэра, в составе нового депо построено 46 объектов, включая корпуса, складские и административные помещения, а также установлено современное оборудование. Основное депо будет обслуживать поезда Замоскворецкой линии, а соседний вагоноремонтный завод займется капитальным ремонтом составов со всего метро.

Общая площадь построек депо "Южное" на участке в 13,6 гектара составляет 77,3 тыс. кв. метров. Протяженность путей — 6,2 км, что сопоставимо с длиной самого длинного перегонного участка между "Крылатским" и "Строгино".

Выйдя на полную мощность, депо обеспечит около 1,3 тыс. рабочих мест. Новые составы будут обслуживаться по контракту жизненного цикла на протяжении 30 лет. Также на территории депо предусмотрена комфортная инфраструктура для персонала — столовая, комнаты отдыха, помещения для женщин-машинистов, медкабинеты и спортивные залы.

Сегодня в метро трудятся уже 130 женщин-машинистов и помощников, и около 50 проходят обучение. В скором времени они начнут работать и на Замоскворецкой линии.

Источник: gazetametro.ru - Ссылка.

 

!

Все ли соседи, кто пользуется ОТ, в курсе этой новости?

В продолжение информации о строительстве Троицкой линии столичного метрополитена, если кому интересно, но ещё не в курсе, - опубликованы свежие официальные новости.

В выходные дни 31 мая – 1 июня и 7 июня – 8 июня не будут ходить поезда на участке между станциями «Новые Черемушки» и «Октябрьская» Калужско-Рижской линии

Ограничения необходимы в связи со строительством пересадки на будущую станцию метро «Академическая» Троицкой линии.



В эти дни вдоль закрытого участка будут ходить бесплатные автобусы КМ. Также вы можете воспользоваться альтернативными маршрутами.
Кроме того, для пассажиров будет действовать бесплатный повторный вход в метро на станциях:

— «Октябрьская» (5);
— «Октябрьская» и «Новые Черемушки» (6);
— Площадь Гагарина (14).

Во время ограничений на участке будут дежурить сотрудники ЦОМП. Они всегда подскажут, как добраться до нужной станции.

Источник: mosmetro.ru от 22.05.2025. - Ссылка.

 

В продолжение информации о строительстве Троицкой линии столичного метрополитена, если кому интересно, но ещё не в курсе, - опубликованы свежие официальные новости.

1. vk.com/mossobyanin. Территории около будущих станций "ЗИЛ", "Крымская", "Академическая" и "Вавиловская" Троицкой линии метро ждёт масштабное комплексное благоустройство.

Так мы интегрируем новые объекты метрополитена в сложившуюся городскую среду и создадим комфортные общественные пространства.

Для примера — возле "Вавиловской" приведут в порядок около 100 тыс. кв. м:

сделают новые участки автодорог для транспорта и пешеходных зон;

организуют новую дождевую канализацию;

разобьют газон, высадят деревья, кустарники и цветы;

установят скамейки, велопарковки и современные павильоны для ожидания наземного городского транспорта.

Каждый проект благоустройства уникален. В нём учитываются место расположения и потребности горожан.


Источник: vk.com/mossobyanin от 24.05.2025. - Ссылка.

2. mos.ru. У станций Троицкой линии метро будут созданы комфортные пространства — Собянин

На территориях около будущих станций «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская» Троицкой линии метро пройдет масштабное благоустройство. Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Собянин.

Территории украсят цветами и кустарниками, для пассажиров обустроят зоны ожидания.

Каждый проект благоустройства уникален. При разработке учитывают место расположения станции и потребности горожан.



Подробнее: mos.ru от 24.05.2025. - Ссылка.

 

В продолжение информации об изменениях тарифов на ОТ с 01 июня 2025 года, если кому интересно, но ещё не видел, - инфографика от пользователя сайта vk.com/mostransmonitoring.

ПРОЕЗД ПО ПОДМОСКОВЬЮ ТАКЖЕ ДОРОЖАЕТ С 1 ИЮНЯ



Источник: vk.com/mostransmonitoring от 29.05-2025. - Ссылка.

 

В продолжение информации по теме развития транспортной инфраструктуры Москвы до 2030 года, если кому интересно, но ещё не в курсе, - появились свежие официальные новости о развитии навигации в метро.

1. vk.com/mossobyanin. Навигация нового поколения: что ждёт пассажиров в ближайшие годы.

Первое серьёзное изменение навигации — обновление схемы метро в 2013 году. Линии сделали тоньше, а пересадочные станции обозначили кругами. Этот подход заметно упростил восприятие маршрутов. В 2014-м в метро уже начали устанавливать указатели нового типа.

К запуску полного движения по БКЛ была создана уникальная географическая схема. Во время торжественного открытия линии Президент России Владимир Путин подписал её в прямом эфире.

На ней отображены не только станции, но и автомагистрали, достопримечательности и географические объекты. Это позволяет оценить масштаб развития транспортной инфраструктуры Москвы, объединившей город и область.

С 2022 года принципы построения схемы метро начали применять и в других видах городского транспорта, где главное внимание всегда уделяется цвету маршрута. Пассажиры стали ещё лучше ориентироваться и сокращать время поездок.

В 2024-м появилась первая официальная схема трамвайной сети со своими уникальными решениями. На неё нанесли линии метро, МЦК, МЦД, крупные парки, реки, достопримечательности и кольцевые автомагистрали.

В прошлом году Москва первой в стране начала масштабное внедрение цифровой навигации. Первые объекты — станция БКЛ "Марьина Роща" и терминал №1 городского вокзала Нижегородская.

У цифровой навигации много плюсов:

высокая яркость и чёткость информации;
возможность размещать больше данных;
быстрая актуализация — информация обновляется меньше чем за минуту.

До 2030 года оснастим цифровой навигацией больше 90 станций метро.

✅ Лидером по количеству станций с цифровой навигацией станет БКЛ.

✅ Особое внимание уделим пересадочным узлам.

✅️ Вся навигация — от наддверной до напольной — будет выполнена по единым стандартам, которые используют на всём городском транспорте.

Нововведения затронут и строящиеся линии — Троицкую, Рублёво-Архангельскую и Бирюлёвскую. Всего в метро появится свыше 3,4 тыс. цифровых элементов.



Подробнее: vk.com/mossobyanin от 29.05.2025. - Ссылка.

2. mos.ru. Собянин: Более 90 станций метро будет оснащено цифровой навигацией до 2030 года

Цифровая навигация позволит мгновенно обновлять информацию на указателях и адаптировать ее под нужды пассажиров.

Президиум Правительства Москвы рассмотрел доклад заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова о развитии транспортной навигации на всех видах городского транспорта.

По итогам обсуждения вопроса Сергей Собянин утвердил планы развития навигации, которые, в частности, включают:

— масштабное внедрение цифровой навигации в метро (к 2030 году — более чем на 90 станциях);

— интеграцию улучшенной наддверной навигации в поездах Замоскворецкой и Троицкой, а в перспективе — Рублево-Архангельской (в 2026 году этой технологией смогут воспользоваться пассажиры шести линий метро, (помимо указанных выше — Кольцевой, БКЛ и Калужско-Рижской).

Кроме того, планируется разместить напольную навигацию в перспективных транспортные хабах метрополитена, а также оснастить все проектируемые и строящиеся пересадочные узлы сквозной нумерацией выходов.

В 2025 году планируют установить более тысячи новых остановочных павильонов наземного транспорта с современными элементами навигации.

Единые стандарты навигации объединяют все виды московского транспорта: метро, Московское центральное кольцо (МЦК), Московские центральные диаметры (МЦД), наземный и речной транспорт, а также автовокзалы. Это облегчает ориентирование, особенно в транспортных хабах и на московских городских вокзалах, и помогает пассажирам тратить меньше времени на поездки.

------------------------------

Каждому виду транспорту — своя схема

С 2022 года принципы построения схемы метро, которые положительно оценили пассажиры, начали применять и для других видов транспорта. Так, три года назад появилась схема маршрутов речного транспорта. Каждому из маршрутов присвоили собственное наименование, номер и цвет: салатовый, красный, бирюзовый, розовый и другие.

В том же году разработали схемы маршрутов автовокзалов, где каждому из них тоже присвоили свой цвет. Это помогает понять, с какого из них можно отправиться по тому или иному направлению. Например, схема подсказывает, что в Санкт-Петербург можно доехать с четырех столичных автовокзалов (Центральный, Саларьево, Северные Ворота и Южные Ворота), а в Минск — с трех (Красногвардейский, Саларьево, Северные Ворота).

«В 2024-м появилась первая официальная схема трамвайной сети со своими уникальными решениями. На нее нанесли линии метро, МЦК, МЦД, крупные парки, реки, достопримечательности и кольцевые автомагистрали», — добавил Сергей Собянин в телеграм-канале.

Как и на схемах других видов городского транспорта, у маршрутов трамваев появились собственные цвета. Сегодня схему трамвайной сети можно найти на 115 остановках наземного городского транспорта и 29 станциях метро.

Подробнее (): mos.ru от 29.05.2025. - Ссылка.

-------------------------

ДЛЯ СПРАВКИ

1. Схема линий московского метро и МЦД 2025



Подробнее: stroi.mos.ru. - Ссылка.

2. Схема маршрутов речного транспорта Москвы



Источник: teplohod.ru. - Ссылка.
(Подробнее в деталях: см. здесь.)

3. Официальная схема трамвайной сети Москвы



Источник: transport.mos.ru. - Ссылка.
(Подробнее в деталях: см. тут.)

4. Схемы маршрутов на столичных автовокзалах.



Источник: mosmetro.ru от 16.11.2024. - Ссылка.
(Подробнее в деталях: см. Здесь.)

5. Географическая промо-схема Московского метро



Источник: msk1.ru от 07.08.2023. - Ссылка.
(Подробнее: artlebedev.ru: см. Тут и Там. )

 

В продолжение информации по теме развития транспортной инфраструктуры Москвы до 2030 года, если кому интересно, но ещё не в курсе, - появились свежие официальные новости.

1. mskagency.ru. Электродепо «Ильинское» построят по новой типовой концепции – Ефимов

Электродепо «Ильинское» возведут по новой типовой концепции, которая позволяет оптимизировать площади объекта и сократить сроки его строительства. Об этом сообщила пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы со ссылкой на заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова.

«Один из принципов разработанной типовой концепции – оптимизация площадей транспортного предприятия. Сейчас электродепо для обслуживания подвижного состава Московского метрополитена состоят из 30–45 объектов. Новая концепция, разработанная в столице, позволит сократить это число до 10. Так, отдельные здания и сооружения электродепо будут объединены в корпуса, состоящие из блоков. Это позволит снизить сроки строительства транспортного предприятия», – приводятся в сообщении слова Ефимова.

Уточняется, что отстойно-ремонтный, административно-бытовой корпуса, мотодепо и гараж станут не отдельными сооружениями, а войдут в состав единого производственно-административного корпуса.

Депо «Ильинское» для обслуживания Рублево-Архангельской линии метро будет в числе первых, построенных по новой типовой концепции, подчеркнули в пресс-службе. Оно появится на северо-западе от Москвы на площади порядка 15 га.

Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, которого цитирует пресс-служба, в настоящее время в рамках создания «Ильинского» ведутся проектно-изыскательские работы, а также оформление разрешений и допусков для начала подготовки площадки к строительству, включая перенос инженерных коммуникаций и планировку территории.

«Параллельно продолжается сооружение перегонных тоннелей и станций Рублево-Архангельской линии, подвижной состав которой будет обслуживать это электродепо», – добавил Гаман.

Электродепо «Ильинское» проектируется на северо-западе Московской области, на территории городского округа Красногорск. Реализация проекта позволит создать более 200 рабочих мест.

По поручению мэра Москвы Сергея Собянина темпы строительства Рублево-Архангельской линии метро ускоряются.

Ранее мэр столицы открыл электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро – его ввод в эксплуатацию стал финальным этапом формирования крупнейшего в России и одного из самых больших в Европе комплексов по ремонту, обслуживанию и эксплуатации вагонов метро.

Источник: mskagency.ru от 29.05.2025. - Ссылка.

2. interfax-russia.ru. Оптимизированное депо построят для Рублево-Архангельской линии московского метро

Электродепо по новой оптимизированной концепции будет построено в Москве для обслуживания Рублево-Архангельской линии метро, сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики города в четверг.

Депо "Ильинское" для обслуживания Рублево-Архангельской линии метро будет в числе первых, построенных по новой типовой концепции. Оно появится на северо-западе от Москвы на площади около 15 га.

Рублево-Архангельская линия метро свяжет два деловых квартала - "Москва-Сити" и деловой кластер "СберСити" в Рублево-Архангельском. На будущей линии метрополитена планируются пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро.

Первые две станции - "Деловой центр" и "Шелепиха" - были открыты в 2018 году в составе БКЛ.

Подробнее: interfax-russia.ru. от 29.05.2025. - Ссылка.

3. stroi.mos.ru. Владимир Ефимов: «Ильинское» будет построено по новой концепции создания электродепо

Электродепо «Ильинское» возведут по новой разработанной в столице типовой концепции, позволяющей оптимизировать площади объекта и сократить сроки его строительства, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

По поручению мэра Москвы Сергея Собянина темпы строительства Рублёво-Архангельской линии метро ускоряются.

Мосинжпроект – генеральный проектировщик и генподрядчик создания новых линий и станций столичной подземки. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 80 станций, более 170 км линий и

13 электродепо.



Подробнее: stroi.mos.ru от 29.05.2025. - Ссылка.

----------------------------------

ДЛЯ СПРАВКИ

gazetametro.ru. Эксперт: "Электродепо "Ильинское" будет отличаться полной автоматизацией труда и диагностики подвижного состава"

Утверждён проект планировки электродепо "Ильинское" для обслуживания поездов строящейся Рублёво-Архангельской линии. Эксперт оценил масштабную программу Правительства Москвы по созданию и модернизации депо для поездов метро.

Электродепо "Ильинское" разместят на участке площадью 19,02 га с северной стороны Новорижского шоссе, рассказал в своём телеграм-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Депо будет обслуживать поезда строящейся Рублёво-Архангельской линии, которая пройдёт от "Москва-Сити" до Рублёво-Архангельского за МКАД, а в перспективе продлится до Красногорска.

На начальном этапе эту 17-ю линию будет обслуживать электродепо "Солнцево", но в будущем этим займётся – "Ильинское".

Масштабная программа по созданию и модернизации депо для поездов метро была запущена Правительством столицы в 2011 году. До этого около 15 лет не строились новые объекты, что привело к нехватке мест для стоянки подвижного состава.

Председатель комитета по строительству московского отделения Опоры России Олег Филиппов считает, что утверждённый проект планировки электродепо "Ильинское" – это огромное и важное достижение.

Спойлер: Проект планировки электродепо "Ильинское" - огромное и важное достижение

"Утверждением ППТ "Электродепо "Ильинское" успешно завершён многолетний труд инженеров-изыскателей, архитекторов, конструкторов и проектировщиков. Проект стал триумфом конструкторской мысли, явно и уверенно опередив по основным показателям наилучшие мировые тренды наземного и подземного транспортного строительства, – отмечает эксперт. – Проектом "разрешены" сложнейшие задачи, такие, например, как разрез водоносных горизонтов в карстово-суффозионнымх грунтах и устройство "стены в грунте" на глубину 38 метров".

По словам Олега Филиппова, электродепо "Ильинское" будет отличаться всеобъемлющей автоматизацией труда и диагностики подвижного состава. При этом диагностика будет производится с применением новейших отечественных, не имеющих мировых аналогов, дистанционных методов. Так, специальные датчики на въездных и выездных рампах тоннеля смогут фиксировать неисправность, а кроме того в комплексе с накопленными по каждому составу и каждому вагону данными, обработанными системой ИИ, будут подсказывать инженерам-механикам время и очередность ремонта как каждой единицы подвижного состава, так и узлов и агрегатов каждого вагона.

"В депо особое внимание уделено комфорту человека, – уверяет эксперт. – Здесь к услугам инженерно-технических работников депо, обеспечивающих москвичей и гостей столицы бесперебойным комфортным транспортом будут комфортные комнаты отдыха машинистов, столовые, раздевалки, медицинские кабинеты, тренажерные залы и обязательно комнаты психологической разгрузки и релаксации".

Подробнее (большая статья): gazetametro.ru от 21.02.2024. - Ссылка.

 

Возможно кому- то эта информация, если ещё не в курсе , будет интересна.

В продолжение информации о работе общественного наземного транспорта в ночное время, - опубликована свежая официальная информация.

1. vk.com/mossobyanin. Комфорт и безопасность в любое время суток: cеть ночных маршрутов охватывает почти 100 районов столицы.

Чтобы москвичам и гостям города было удобно возвращаться домой после вечерних прогулок, встреч с друзьями или поздних смен, в столице работает разветвлённая сеть ночных маршрутов (t.mos.ru/night).

Она связывает практически все округа с центром города, аэропортами Внуково и Шереметьево, а также с главными железнодорожными вокзалами и ключевыми транспортными узлами.

Первые ночные маршруты были запущены в Москве больше десяти лет назад. За это время сеть значительно расширилась и продолжает развиваться. В прошлом году к уже работающим добавили два новых: н14 до метро "Молодёжная" (Кунцево) и н16 до проезда Карамзина (Ясенево).

Всего с начала года на всех 18 маршрутах — 16 ночных и 2 круглосуточных — совершено около 300 тыс. поездок. Каждую ночь ими пользуются порядка 3,5 тыс. раз.

Автобусы сходятся у станции метро "Китай-город", образуя удобный пересадочный узел.



Подробнее: vk.com/mossobyanin от 30.05.2025. - Ссылка.

2. transport.mos.ru. Комфорт и безопасность в любое время суток: cеть ночных маршрутов охватывает почти 100 районов столицы

Чтобы москвичам и гостям города было удобно возвращаться домой после вечерних прогулок, встреч с друзьями или поздних смен, в столице работает разветвлённая сеть ночных маршрутов.

Она связывает практически все округа с центром города, аэропортами Внуково и Шереметьево, а также с главными железнодорожными вокзалами и ключевыми транспортными узлами.

Первые ночные маршруты были запущены в Москве больше десяти лет назад. За это время сеть значительно расширилась и продолжает развиваться. В прошлом году к уже работающим добавили два новых: н14 до метро "Молодёжная" (Кунцево) и н16 до проезда Карамзина (Ясенево).

Всего с начала года на всех 18 маршрутах — 16 ночных и 2 круглосуточных — совершено около 300 тыс. поездок. Каждую ночь ими пользуются порядка 3,5 тыс. раз.

Автобусы сходятся у станции метро "Китай-город", образуя удобный пересадочный узел.



Подробнее: transport.mos.ru от 30.05.2025. - Ссылка.

3. t.mos.ru. Ночные маршруты

30 августа 2013 года были введены в эксплуатацию первые ночные маршруты. С тех пор сеть ночных маршрутов претерпела изменения и продолжает активно развиваться.

Ночные маршруты соединяют практически все округа Москвы с центром города. Кроме того, они обеспечивают доступ к аэропортам «Внуково» и «Шереметьево», а также ко всем вокзалами столицы.

Спойлер: О работе сети ночных маршрутов автобусов и электробусов

Сегодня в Москве работают радиальные ночные маршруты автобусов и электробусов от Китай-города в разные округа столицы:
н1: Метро «Китай-Город» — Аэропорт Шереметьево (SVO)
н2: Метро «Китай-Город» — Беловежская улица
н3: Метро «Китай-Город» — Уссурийская улица
н4: Метро «Китай-Город» — Новокосино
н5: Метро «Китай-Город» — Каширское шоссе, 148 (МКАД)
н6: Метро «Китай-Город» — Осташковская улица
н7: Метро «Китай-Город» — 2-й мкр. Жулебина (до 31.08.2024 – до 138-й квартала Выхина)
н8: Метро «Китай-Город» — Остафьевская улица
н9: Метро «Китай-Город» — 6-й мкр. Бибирева
н10: Метро «Китай-Город» — Лобненская улица (до 31.08.2024 – круглосуточный маршрут м40)
н11: Метро «Китай-Город» — Аэропорт Внуково (VKO)
н12: Метро «Китай-Город» — 8-й мкр. Митина
н13: Метро «Китай-Город» — 6-й мкр. Загорья
н14: Метро «Китай-Город» — метро «Молодёжная» (c 31.08.2024)
н15: Метро «Китай-Город» — Площадь Соловецких Юнг (до 31.08.2024 – до Восточного вокзала)
н16: Метро «Китай-Город» — Проезд Карамзина (c 31.08.2024)

А также круглосуточные кольцевые маршрута по садовому кольцу: «Б внутренний» и «Б внешний».

Интервал движения по Садовому кольцу, а также от Китай-города до Сокола и Таганской — 15 минут, в другие районы — 30 минут.

На маршрутах действуют обычные городские билеты, включая карту «Тройка» и бесконтактные банковские карты. Стоимость проезда не отличается от тарифов в дневное время суток.

Пользователи, зарегистрировавшие свою карту «Тройка» в приложении «Метро Москвы», могут осуществлять пересадки между ночными маршрутами совершенно бесплатно (в течение 90 минут после первой валидации).

Каждый валидатор в автобусах и электробусах предлагает сервис активации удаленного пополнения карт «Тройка». Это позволяет пассажирам заранее пополнить свою транспортную карту онлайн через Единый транспортный портал, приложения «Московский транспорт» или «Метро Москвы», а также через банковские приложения, а затем активировать пополнение на валидаторе в салоне.

Узнать подробнее про оплату проезда в Москве можно по ссылке.

Посмотреть схему ночных маршрутов, а также схему остановочных павильонов на ТПУ "Китай-город" можно здесь.

Подробное расписание можно узнать по телефону контакт-центра 3210, в приложении «Московский транспорт» или на сайте mosgortrans.ru.

Подробнее: t.mos.ru. - Ссылка.

 

В продолжение информации о работе речного транспорта в Москве, возможно кому-то, если ещё не в курсе, - эта информация будет интересна.

1. interfax-russia.ru. Более 4,5 тыс. специалистов Мосводостока участвуют в работах по созданию комфортной городской среды - Собянин

Мэр Москвы Сергей Собянин поздравил сотрудников Мосводостока и коммунального флота Москвы с 50-летием организации.

"Сегодня больше 4,5 тысячи специалистов Мосводостока содержат сложнейшие гидротехнические сооружения и водосточные сети, следят за состоянием рек и водоёмов, участвуют в работах по созданию комфортной городской среды. (...) Поздравляю всех сотрудников Мосводостока и коммунального флота столицы с юбилеем! Желаю здоровья и благополучия", - написал Собянин в своем телеграм-канале в воскресенье.

По его словам, на базе предприятия работает уникальный флот, в который входит 30 судов разного назначения. Специализированные суда патрулируют акватории Москвы-реки и судоходной части Яузы в любую погоду.

Мэр отметил работу команды Мосводостока, которая в прошедшем 2024 году собрала более 600 тонн плавающего мусора и устранила почти 140 загрязнений на воде.

Подробнее: interfax-russia.ru от 01.06.2025. - Ссылка.

2. vk.com/mossobyanin. Чистые реки и водоёмы — их работа: 50 лет Мосводостоку и его уникальному флоту.

Днём основания организации принято считать 1 июня 1975 года, когда был образован трест "Горгидроремонт".

Сегодня больше 4,5 тысячи специалистов Мосводостока содержат сложнейшие гидротехнические сооружения и водосточные сети, следят за состоянием рек и водоёмов, участвуют в работах по созданию комфортной городской среды.

На базе предприятия работает уникальный флот. Специализированные суда патрулируют акватории Москвы-реки и судоходной части Яузы — и делают это каждый день, в любую погоду.

Во флоте — 30 судов разного назначения. Среди них:

Быстроходные катера — борются с загрязнениями на поверхности. Используют специальные сорбенты, которые растворяют масла, жиры и химические соединения, полностью очищая воду.

Плавучие краны — работают в устьях малых рек, поднимая со дна отложения песка, ила и грунта, чтобы всё это не попало в Москву-реку. Такие меры помогают избежать обмеления главной артерии города и выхода рек из берегов.

Мусоросборщики — наводят порядок на воде, убирают акваторию от различного плавающего мусора.

Буксирные катера, в том числе два судна ледового класса — "Риф" и "Норд", которые справляются с толстым льдом даже в сильные морозы.

Несамоходная брандвахта — своего рода плавучий "дом" для экипажей. Здесь можно отдыхать между сменами или жить во время долгих работ на воде.

Конечно, уникальный флот Мосводостока — это не только техника, но и первоклассная команда, которая несёт свою службу на совесть.

Только в 2024 году они собрали больше 600 тонн плавающего мусора и устранили почти 140 загрязнений на воде.

Поздравляю всех сотрудников Мосводостока и коммунального флота столицы с юбилеем! Желаю здоровья и благополучия.



Источник: vk.com/mossobyanin от 01.06.2025. - Ссылка.

 

В продолжение информации по теме строительства новой Рублево-Архангельской линии столичного метрополитена, если кому интересно, но ещё не в курсе, - опубликованы свежие официальные новости.

1. mskagency.ru. Собянин: Первый пусковой комплекс Рублево-Архангельской линии метро будет запущен в конце 2026 года

Первый пусковой комплекс Рублево-Архангельской линии метро от станции «Шелепиха» до станции «Бульвар Генерала Карбышева» построен уже на 50% и будет запущен в конце 2026 года. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра строительства станции «Народное Ополчение» строящейся линии.

«Первый пусковой комплекс Рублево-Архангельской линии метро (участок линии метро от станции «Шелепиха» до станции «Бульвар Генерала Карбышева» – прим. Агентства «Москва») построен уже на 50%. Проложены практически все тоннели, строятся станции. По планам и задачам, которые мы ставим перед строителями, этот участок должен быть запущен уже в конце 2026 года», – сказал Собянин.

Мэр подчеркнул, что все станции на данном пусковом участке должны быть сданы одномоментно.

Президент компании-подрядчика АО Объединение «Ингеоком» Дмитрий Евсеев доложил мэру, что строительство ведется в соответствии с графиком. «На станции «Народное Ополчение» выполнен на сегодня объем на 60%. Ведем отделку станции, служебных помещений, прокладку инженерных систем», – рассказал он.

Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, новая Рублево-Архангельская линия столичной подземки длиной 27,6 км с 12 станциями пройдет от Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск – с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.

Линия свяжет два деловых квартала: ММДЦ «Москва-Сити» и деловой кластер «СберСити» в новом микрорайоне Рублево-Архангельское. Ожидается, что в первые годы эксплуатации линией будут пользоваться порядка 170 тыс. пассажиров в сутки, а в перспективе – до 250 тыс. пассажиров в сутки.

Первые две станции будущей ветки «Деловой центр» и «Шелепиха» были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021 году были начаты работы по строительству первого и второго пусковых комплексов от станции «Шелепиха» до станции «Липовая Роща» протяженностью 12,7 км с шестью новыми станциями: «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща».

Будущая станция «Народное Ополчение» расположена вдоль ул. Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Станция мелкого заложения: глубина – 22 м. По оценкам экспертов, она улучшит транспортное обслуживание более 180 тыс. жителей района Хорошево-Мневники, из которых 42 тыс. человек проживают в пешей доступности. Пассажиры смогут в два раза быстрее добираться до ММДЦ «Москва-Сити». Ожидается, что после открытия новой станцией будут пользоваться порядка 12 тыс. пассажиров в сутки. Пассажиропоток транспортного узла «Народное Ополчение» – вместе со станцией БКЛ – прогнозируется на уровне 30 тыс. пассажиров в сутки.

Источник: mskagency.ru. от 02.06.225. - Ссылка.

2. vk.com/mossobyanin. Станция "Народное Ополчение" Рублёво-Архангельской линии метро готова более чем на 60%.

Её ждут свыше 180 тысяч жителей Хорошёво-Мнёвников. После открытия станции добираться до ММДЦ "Москва-Сити" станет в два раза быстрее.

У "Народного Ополчения" — два подземных вестибюля с выходами на ул. Демьяна Бедного и пр. Маршала Жукова, а также пересадка на одноимённую станцию БКЛ.

Как и на всех новых станциях московского метро, здесь будут современные пассажирские сервисы. В том числе турникеты с функцией оплаты проезда банковской картой и по биометрии. Для маломобильных пассажиров установим шесть лифтов.

Эта станция входит в первый участок Рублёво-Архангельской линии от "Шелепихи" до "Бульвара Генерала Карбышева". Он должен быть запущен в конце следующего года.

На данный момент завершена проходка тоннелей на участке "Звенигородская — Бульвар Генерала Карбышева".

В августе планируем достроить левый тоннель на участке "Шелепиха — Звенигородская". Правый уже готов.

В ближайшее время закончим проходку большого тоннеля между станциями "Бульвар Генерала Карбышева" и "Серебряный Бор".

Также в этом году начали строить тоннели между станциями "Рублёво-Архангельское" и "Липовая Роща".

Идёт строительство всех станций трёх участков: "Звенигородская", "Народное Ополчение", "Бульвар Генерала Карбышева", "Серебряный Бор", "Строгино", "Липовая Роща", "Рублёво-Архангельское" и "Ильинская".



Источник: vk.com/mossobyanin от 02.06.2025. - Ссылка.

---------------

ДЛЯ СПРАВКИ

Проект Рублёво-Архангельской линии метро

-1. - 2.

Источники: 1. - Ссылка; 2- Ссылка.

 

!

Возможно, кому-то, если ещё не в курсе, информация о прошлом и предстоящем будущем Московского монорельса будет интересна.

1. interfax.ru. Власти Москвы предложили заменить монорельс на парковое пространство

Монорельс назван убыточным и ненадежным

Власти Москвы предлагают на месте монорельса обустроить круглогодичный парк на высоте 6 метров над землей, голосование по этому предложению началось на портале "Активный гражданин", сообщает Департамент транспорта.

Читать полностью: на interfax.ru от 02.06.2025. - Ссылка.

2. mos.ru. Горожане определят будущее Московского монорельса в проекте «Активный гражданин»

Первый в России парк на высоте, который предлагают сделать, используя обновленную инфраструктуру монорельса, может стать новой достопримечательностью столицы.

В проекте «Активный гражданин» началось новое голосование, в котором москвичи выскажут свое мнение о создании на северо-востоке столицы первого в России прогулочного парка в воздухе.

Такой парк может появиться на эстакаде Московского монорельса. На высоте шести метров над землей предлагают сделать зону с цветниками, аллеями, кафе, прогулочным маршрутом и беговой дорожкой (свыше четырех километров). Сохранят несколько вагонов и историческую конструкцию монорельса, укрепят несущие конструкции и обновят инженерные коммуникации.

Территория будет хорошо освещена, для безопасности установят ограждения и систему видеонаблюдения, ограничат доступ на самокатах.

Читать полностью: на mos.ru от 02.06.2025. - Ссылка.

3. mk.ru. Парк на высоте: москвичам предлагают проголосовать за закрытие монорельса

Линию московского монорельса предложили превратить в «парк в воздухе» для круглогодичных прогулок

На портале «Активный гражданин», официальном инструменте для опросов и голосований в Москве, появилось обсуждение «парка в воздухе» для круглогодичных прогулок.

Именно в такой парк предлагается превратить линию московского монорельса, которой давно тяготятся московские транспортники и город в целом. Сооружение называют тупиковым и убыточным.

Каким может быть высотный парк, а также есть ли альтернативы для монорельса, который сейчас работает в экскурсионном режиме, — выяснял «МК».

Читать полностью: на mk.ru от 02.06.2025. - Ссылка.

4. ag.mos.ru. Первая в России прогулочная зона в воздухе

Москва продолжает меняться и удивлять! С каждым годом здесь обустраивают десятки новых общественных пространств. Еще одна локация может появиться на северо-востоке Москвы — первая в России круглогодичная круглосуточная прогулочная зона в воздухе и уникальное зеленое пространство, парящее над улицами столицы.

Это полноценный зеленый парк в небе — с аллеями, уютными зонами отдыха, скамейками, цветниками и деревьями, высаженными прямо на эстакаде. Территория будет хорошо освещена, для безопасности там установят ограждения и систему видеонаблюдения, ограничат доступ на самокатах. Главное в этом парке — возможность отдохнуть от суеты мегаполиса и насладиться панорамными видами города с новых ракурсов, которые открывают совершенно уникальную перспективу на город.

В пешей доступности от станций монорельса проживают 225 тысяч человек, там же расположено 126 тысяч рабочих мест — у всех этих людей появится уникальное место для отдыха.



Подробнее о концепции предлагаемого проекта и подобных известных мировых проектах парков на высоте см. и читать на ag.mos.ru от 02.06.2025. - Ссылка.

 

В продолжение информации о ходе строительных работ на территории возле станции метро «Пыхтино», если кому интересно, но ещё не в курсе, - опубликованы свежие официальные сообщения.

1. vnukovo.mos.ru. Начались работы по благоустройству транспортно-пересадочного узла «Пыхтино»



В районе станции метро «Пыхтино» начались масштабные работы по благоустройству территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Специалисты компании «Мосинжпроект» прокладывают инженерные сети и готовят площадку для дальнейших строительных работ.

Одним из ключевых элементов обновления станет установка современной зарядной станции для электробусов. Новая зарядная станция у ТПУ «Пыхтино» позволит обеспечить стабильную подзарядку электробусов, что значительно повысит эффективность их эксплуатации и расширит возможности внедрения экологичного транспорта в районе.

На этапе проектирования находится строительство отстойно-разворотной площадки для общественного транспорта, проектируется перехватывающая парковка, которая даст возможность комфортно пересаживаться с личного автомобиля на общественный транспорт.

«Создание транспортно-пересадочного узла — это большой шаг к удобству и комфорту жителей района. Теперь пересадки между метро, автобусами и электробусами станут быстрыми и безопасными, а новые объекты инфраструктуры сделают передвижение по району более организованным и комфортным. Мы внимательно следим за ходом работ и уверены, что ТПУ «Пыхтино» станет примером современного городского пространства», — отметил депутат муниципального округа Внуково Виталий Цибульский.

Завершить работы по благоустройству ТПУ «Пыхтино» планируется в 2027 году.

Источник: vnukovo.mos.ru. от 02.06.2025. - Ссылка.

2. raenza.ru. Благоустройство ТПУ Пыхтино будет завершено в 2027 году

Наконец-то строители приступили к работам по благоустройству транспортно-пересадочного узла Пыхтино на одноименной станции метро.

Подготовительные работы по созданию ТПУ Пыхтино начались в октябре 2024. Из сделанного было только то, что рядом располагавшаяся стоянка была разогнана. Теперь дан старт к работам по благоустройству.

• Специалисты прокладывают инженерные сети и готовят площадку для дальнейших строительных работ.
• В скором времени будет установлена современная зарядная станции для электробусов.
• Проектируются отстойно-разворотная площадка для общественного транспорта и перехватывающая парковка.

Станция метро Пыхтино была открыта с участием мэра в сентябре 2023 года. В декабре на платформе были протечки. В августе 2024 года станция стала победителем в номинации «Лучший реализованный проект строительства объектов метрополитена и железнодорожного транспорта». Территория вокруг до сих до конца не благоустроена, как и обещанная зона отдыха с видом на кладбище.

Источник: raenza.ru от 03.06.2025. - Ссылка.

------------------------

ДЛЯ СПРАВКИ

moskvichmag.ru. На Солнцевской линии началось строительство ТПУ «Пыхтино»

В последние годы станции метро принято открывать без законченного благоустройства на поверхности. Так случилось и с «Пыхтино»: станцию запустили в сентябре 2023-го, а к обустройству ТПУ приступают только сейчас.

«В конце октября была разогнана парковка около станции метро. Это был первый шаг к тому, чтобы начать работы по созданию транспортно-пересадочного узла, но за четыре месяца на территории так толком ничего и не произошло», — буквально на прошлой неделе писал портал «Раёнза».

И вот наконец «начались подготовительные работы к строительству ТПУ “Пыхтино”. Устанавливается модульный бытовой городок для рабочих и инженерно-технических работников», сообщает телеграм-канал «Развитие метрополитена и транспорта в Москве».

Транспортно-пересадочный узел будет включать в себя перехватывающую парковку и автобусную станцию с отстойно-разворотной площадкой. Сейчас прямо возле «Пыхтино» нет практически ничего: только станция метро, шоссе, пара остановок, кладбище и частный сектор. С открытием ТПУ, возможно, будет больше жизни — появится какой-нибудь супермаркет, например. До ближайшего ТЦ здесь идти около 10 минут.

Заммэра Петр Бирюков обещал обустроить возле «Пыхтино» еще и зеленую зону с газонами, скейт-парком и новыми пешеходными тропинками. В рамках озеленения хотели высадить почти 240 деревьев и кустарников. Но все ждут, конечно, новостей о другом — благоустройстве крыши станции, которую хотели сделать эксплуатируемой и превратить в ландшафтный парк. Эту идею озвучили в 2023 году — и с тех пор к ней почему-то не возвращались. Сама станция полуподземная: у нее одна стена глухая, а другая — с панорамным остеклением, через которое видно улицу.

Источник: moskvichmag.ru от 26.02.2025. - Ссылка.

 

В продолжение информации по теме развития транспортной инфраструктуры Москвы до 2030 года, если кому интересно, но ещё не в курсе, - опубликованы свежие официальные новости о развитии беспилотных технологий в России.

1. avtovzglyad.ru. Запуск первых беспилотных такси в России ожидается в 2027 году

Опубликован прогноз эксперта

Недавно в нашей стране приняли дорожную карту развития беспилотного транспорта до 2028 года. И если опираться на нее, то уже буквально через пару лет по дорогам общего пользования могут поехать такси без водителя-человека.

Об этом в беседе РИА Новости рассказал представитель консалтинговой компании «Яков и Партнеры» Максим Болотских, сделавший свой прогноз в кулуарах международной конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР).

В России есть несколько факторов, способствующих развитию беспилотных такси. Как пояснил г-н Болотских, к ним можно отнести создание экспериментальных правовых режимов (ЭПР) для тестирования соответствующих видов транспорта. Так власти поддержат и сформируют благоприятные условия, в которых проект имеет все шансы успешно реализоваться. Следующим важным шагом будет доведение до полной готовности технологий.
В целом направление беспилотных такси оценивается как перспективное — из-за дефицита водителей, сложностей с их поиском и доступностью в том числе в пиковые часы. Кроме того, нужно учитывать контекст роста стоимости труда.

Ранее портал «АвтоВзгляд» объяснил, почему новый закон об автомобилях такси рождает миражи и фантомы.

Источник: avtovzglyad.ru от 05.06.2025. - Ссылка.

2. ria.ru. Эксперт рассказал, когда в России могут появиться беспилотные такси

Первые беспилотные такси на российских дорогах могут появиться уже в 2027 году, рассказал РИА Новости партнер консалтинговой компании "Яков и Партнеры" Максим Болотских в кулуарах международной конференции "Цифровая индустрия промышленной России" (ЦИПР).

Как сообщал в апреле Минтранс России, "дорожная карта" по развитию беспилотных автомобилей до 2028 года позволит вывести их на дороги общего пользования в России к 2027 году, при этом уже успешно прошли испытания грузовиков без водителя.

"Недавно была принята дорожная карта развития беспилотного транспорта до 2028 года, и если опираться на нее, то уже буквально к 2027 году, в принципе, на дорогах могут появиться беспилотные такси", - сказал Болотских.
Яндекс" первым в Европе запустил тестирование беспилотного автомобиля без водителя в салоне - в татарстанском Иннополисе. Той же осенью "Яндекс" в тестовом режиме запустил беспилотные такси рядом с Сочи, на федеральной территории "Сириус", а с июня 2023 года беспилотные такси компании тестируются в московском районе Ясенево.

Источник: ria.ru от 05.06.2025. - Ссылка.

 

В продолжение информации предстоящем будущем Московского монорельса, если кто ещё не в курсе, но интересно, - опубликовано мнение ооснователя архитектурного бюро Wowhaus.

mskagency.ru. Архитектор Шапиро поддержал идею создания парка на месте Московского монорельса

Парк на месте Московского монорельса может стать стимулом для развития районов рядом, сообщил Агентству городских новостей «Москва» архитектор, сооснователь архитектурного бюро Wowhaus, почетный член РАХ Олег Шапиро.

«Парк на месте монорельса – не новое, но отличное решение для города. Таким образом, сохраняется его историческая конструкция, но монорельс получает совершенно новое осмысление и функционал. Зеленое пространство на месте промзоны или старого транспортного объекта – это символ современного, бережного и устойчивого урбанизма. Если парк откроют, это будет своеобразный променад, приподнятый над городом. Когда вы будете идти по нему, вам откроются необычные виды на город», – сказал Шапиро.

Он пояснил, что посетители смогут увидеть все, что происходит на Останкинском пруду, а также посмотреть на Останкинскую телебашню с нового ракурса.

«Проект несет идею непрерывного движения – тут можно будет гулять с детьми, а можно бегать. Возможно, зимой там будут подогреваемые дорожки. Монорельс – довольно длинное сооружение, которое проходит в густонаселенных районах, где наблюдается некоторый дефицит общественных пространств. И новое общественное пространство могло бы стать толчком для развития ближайших районов», – заключил Шапиро.

Ранее Агентство «Москва» сообщало, что голосование о будущем Московского монорельса запустили в проекте «Активный гражданин». На месте магистрали может появиться первый в России прогулочный парк в воздухе.

Источник: mskagency.ru от 05.06.2025. - Ссылка.

 

В продолжение информации о строительстве Троицкой линии столичного метрополитена, если кому интересно, но ещё не в курсе, - опубликованы свежие официальные новости.

1. mskagency.ru. Стартовал второй этап благоустройства возле станции метро «Университет Дружбы Народов»

Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к проведению второго этапа благоустройства возле станции метро «Университет Дружбы Народов» на юго-западе столицы.
Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

«Главная задача – улучшить пешеходную и транспортную доступность станции, сделать удобные подходы и подъезды к ней. В прошлом году благоустроили ул. Миклухо-Маклая, Академика Волгина и Академика Опарина, в этом – обновим ул. Островитянова от Ленинского проспекта до Севастопольского проспекта», – отметил заммэра.

В настоящее время установлен строительный городок, ограждения с сигнальными фонарями и информационными баннерами. Для пешеходов организованы проходы.

Заместитель мэра пояснил, что воздушные линии уберут под землю в кабельную канализацию протяженностью 20,3 км, что позволит улучшить визуальный облик пространства и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций. Дополнительно проложат ливневую систему.

«Расширим по возможности тротуары и заменим их покрытие, общая площадь пешеходной зоны составит 13,5 тыс. кв. м. На проезжей части уложим более 34 тыс. «квадратов» асфальта, установим девять новых светофоров и еще два перенесем, организуем парковочные карманы. Установим свыше 160 фонарей с энергоэффективными светильниками, нерегулируемые пешеходные переходы оснастим опорами контрастного освещения», – рассказал Петр Бирюков.

Как уточняется, для комфорта пассажиров общественного транспорта заменят 10 старых остановочных павильонов на современные с зарядными слотами, разместят одну новую остановку.

Глава комплекса городского хозяйства напомнил, что озеленение – обязательная составляющая всех столичных проектов благоустройства. На территории приведут в порядок существующий и разобьют новый газон общей площадью 35,5 тыс. кв. м. Ранее ул. Островитянова украсили более 320 деревьев.

Завершить работы планируется к осени 2025 года.

Источник: mskagency.ru от 04.06.2025. - Ссылка.

----------------

ДЛЯ СПРАВКИ

1. Проект благоустройства стройплощадки.станции метро «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии



На втором фото зелёным отмечен единственный выход станции, а красным — автобусные остановки. Таким образом пассажирам, которым необходимо пересесть на наземный транспорт, придётся пройти не менее 200 метров пешком от выхода из метро до остановки.

Источник: vk.com/razvitie_metro_msk от 03.06.2023. - Ссылка.

2. mipi.ru. У станции «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии метро появятся клумбы в виде материков

В ходе благоустройства территории, прилегающей к строящейся станции «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии метро, появятся клумбы в форме континентов Земли, сообщил руководитель входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы Департамента строительства города Москвы, Рафик Загрутдинов.

«Архитектурное оформление строящейся на пересечении улиц Академика Опарина и Миклухо-Маклая станции «Университет Дружбы Народов» связано с расположенным рядом вузом. В подземном вестибюле и примыкающем к нему пешеходном переходе уже смонтированы два мозаичных панно, посвященных международному сотрудничеству. Аналогичная тема продолжена и в проекте благоустройства прилегающей территории. Согласно нему, около станции появятся пять клумб в форме континентов Земли», – отметил Рафик Загрутдинов.

Источник: mipi.ru от 26.08.2024. - Ссылка.

3. mosinzhproekt.ru. Благоустройство территории у будущей станции «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии метро выполнено на две трети

Готовность работ по благоустройству территории около строящейся станции «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии метро оценивается на 70 процентов, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро.

«Проектом предусмотрено устройство подъездных дорог, озеленение территории, а также создание пространства для прогулок и отдыха. По всей протяженности формируемой пешеходной зоны появятся бетонные клумбы-скамьи с деревянным настилом, облицованные гранитной плиткой. Озеленение затрагивает территорию более чем 3,2 гектара», – отметил Рафик Загрутдинов.

По его словам, в рамках работ будет уложено свыше 32 тысяч квадратных метров рулонного газона, а также высадят различные виды деревьев и кустарников, которые будут менять вид пешеходного пространства в зависимости от времени года.

В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» пояснил, что в рамках благоустройства реконструируют улично-дорожную сеть на улицах Миклухо-Маклая и Академика Опарина.

«В общей сложности уложат более 23 тысяч квадратных метров дорожного покрытия, что составляет почти половину от запланированных работ», – уточнил Юрий Кравцов и подчеркнул, что уже завершается устройство гранитного мощения.

Он также добавил, что на улице Академика Опарина, вдоль которой строится станция метро «Университет Дружбы Народов», появятся новые остановочные павильоны наземного городского пассажирского транспорта.

Напомним, ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о скором завершении строительства 3 станций Троицкой линии.

В зоне ответственности холдинга «Мосинжпроект» девять станций участка Троицкой линии, находящихся в активном строительстве: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская».

В перспективе Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток линии после полного запуска – более 300 тысяч человек. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.

Источник: mosinzhproekt.ru от 30.05.2024. - Ссылка.

 

В продолжение информации о благоустройстве территории возле станций столичного метрополитена, если кому интересно, но ещё не в курсе, - опубликованы свежие официальные новости.

mskagency.ru. Второй этап благоустройства территории вокруг трех станций метро пройдет в Москве до конца года

Специалисты комплекса городского хозяйства до конца года проведут благоустройство территорий возле трех станций Московского метрополитена, сообщил журналистам заместитель мэра столицы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

«Запланированы мероприятия по благоустройству пространств, прилегающих к трем станциям метро. Основная задача – улучшить транспортную и пешеходную доступность объектов, сделать удобные маршруты к ним», – отметил Петр Бирюков.

На всех трех станциях – «Достоевская», «Университет Дружбы Народов» и «Корниловская» – пройдет второй этап благоустройства. Заместитель мэра рассказал, что в границы работ возле строящейся станции метро «Достоевская» Кольцевой линии вошли Олимпийский проспект, ул. Щепкина, ул. Дурова и ул. Селезневская, Лаврский пер., 1-й Троицкий пер. и Орловский пер. Там оптимизируют геометрию улиц, расширив по возможности пешеходную зону. На тротуарах и проезжей части уложат новый асфальт, установят энергоэффективные фонари и опоры контрастного освещения на нерегулируемых переходах. Для автомобилистов организуют парковочные карманы, для пассажиров общественного транспорта смонтируют современные остановочные павильоны.

«Возле станции «Университет Дружбы Народов» работы проходят на ул. Островитянова. Там заменят покрытия тротуаров и проезжей части, установят новые фонари. Около метро «Корниловская» обустроят удобные пешеходные маршруты и подъезды для машин», – отметил Петр Бирюков.

Глава комплекса городского хозяйства напомнил, что озеленение – обязательная составляющая всех столичных проектов благоустройства. В рамках работ разобьют газоны и высадят зеленые насаждения.

Источник: mskagency.ru от 09.06.2025. - Ссылка.

 

В продолжение информации по теме развития транспортной инфраструктуры Москвы, если кому интересно, но ещё не в курсе, - опубликованы официальные новости о благоустройстве территории рядом со станцией
«Поклонная» МЦД-4

1. mskagency.ru. Мэр Москвы утвердил проект планировки участка рядом со станцией «Поклонная» МЦД-4

Мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале сообщил об утверждении проекта планировки участка улично-дорожной сети рядом со станцией четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4) «Поклонная».

Подробнее:mskagency.ru от 10.06.2025. - Ссылка.

2. vk.com/mossobyanin. Утверждён проект планировки участка улично-дорожной сети рядом со станцией Поклонная МЦД-4.

Проект предусматривает:
реконструкцию бокового проезда проспекта Генерала Дорохова (470 м, по одной полосе в каждом направлении);
строительство Проектируемого проезда №1 (430 м, также по одной полосе в каждом направлении);
строительство подъездной дороги к станции Поклонная МЦД-4.

Для наземного транспорта и пассажиров обустроят дополнительные светофоры, современные остановки, пешеходные тротуары и переходы. Территорию благоустроят и озеленят.

Источник: vk.com/mossobyanin от 10.06.2025. - Ссылка.

3. stroi.mos.ru. Собянин: утвержден проект планировки участка улично-дорожной сети в Раменках

Согласован проект планировки участка улично-дорожной сети рядом со станцией Поклонная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) в районе Раменки Западного административного округа, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.



Подробнее: stroi.mos.ru от 1 06.2025. - Ссылка.

 

В продолжение информации по теме работы столичного электробусного парка, если кому интересно, но ещё не в курсе, в сети были опубликованы свежие официальные новости.

vk.com/mossobyanin. 12 электробусов нового поколения вышли на улицы столицы.

Они будут курсировать по маршрутам 384 и 384к — от Савёловского до Белорусского вокзала и станции метро "ЦСКА".

Уникальность новейшей модели — в более прочной конструкции, увеличенной технологичности сборки и стойкости корпуса к коррозии.

Для удобства посадки и высадки пассажиров средние и задние двери теперь открываются наружу, не занимая место в салоне.

Площадка для колясок и велосипедов стала шире на 15%. Появилось место для ручной клади. Климатическая система — ещё эффективнее, количество электроотопителей увеличили с 5 до 8.

Новый электробус полностью оборудован для комфортного проезда маломобильных граждан. Предусмотрены откидная аппарель у средних дверей, специальное место для колясок и кнопка вызова водителя.

Внутри: зарядки для смартфонов, цифровые валидаторы, медиаэкраны, освещение меняется в зависимости от времени суток.

Позаботились и о водителях: увеличено пространство рабочего места, количество и диапазон регулировок водительского сиденья, появился "электронный" ручной тормоз.

Всего в этом году в город придут 400 таких электробусов.

С 2018 года столица начала переходить на более экологичный транспорт. Сегодня свыше 2350 электробусов обслуживают больше 200 городских маршрутов. Постоянно открываем новые и модернизируем существующие эксплуатационные площадки, развиваем зарядную инфраструктуру.

Всё это делает поездки по городу максимально комфортными, а воздух — чище.



Подробнее: vk.com/mossobyanin от 12.06.2025. - Ссылка.

 

Возможно кому-то , если ещё не в курсе, - новость о будущей судьбе Московского монорельса будет интересна.

vk.com/mossobyanin. Москвичи проголосовали за парк на месте монорельса.

В проекте "Активный гражданин" определили будущее монорельса: ag.mos.ru/polls/17024. Большинство голосов (71%) — за создание первого в России круглогодичного прогулочного пространства на высоте.

Парк с бесплатным и круглосуточным входом площадью 40 тыс. кв. м с беговой дорожкой, аллеями, кафе и зонами отдыха станет новой достопримечательностью на карте Москвы. Он будет рассчитан на любой досуг: встречи с друзьями и близкими, спорт, прогулки с собаками или отдых с детьми.

Парковое пространство свяжет 5 районов, в которых живут 300 тысяч человек. Ожидаемая посещаемость — до 20 тысяч человек в день.

Монорельсу уже больше 20 лет, но он так и не смог стать полноценной частью транспортной инфраструктуры, не получил большой популярности у горожан. А технологии, которые были передовыми тогда, — устарели. Из уважения к прошлому в парке сохранят частичку истории — оставят несколько вагонов.

Такие проекты уже есть в крупнейших городах мира, и я рад, что благодаря решению москвичей в нашем любимом городе появится современное пространство, которое станет новой точкой притяжения жителей и гостей столицы.

Подробнее : vk.com/mossobyanin от 24.06.2025. - Ссылка.

--------------------

ДЛЯ СПРАВКИ

1. rg.ru. Высокие аллеи. Каким будет парк на месте монорельса

Москвичи проголосовали за парк на месте монорельса

В дискуссии, что делать с монорельсом, который содержать дорого, а разбирать жалко, поставлена точка. Принять решение столичным властям помогли москвичи, 71 процент которых проголосовали на "Активном гражданине" за создание на этом месте первого в России прогулочного пространства на высоте. Об этом сообщил в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин.



Подробнее: rg.ru от 24.06.2025. - Ссылка.

2. m24.ru. Сергей Собянин рассказал, каким будет новый парк на месте монорельса

"Парк с бесплатным и круглосуточным входом площадью 40 тысяч квадратных метров с беговой дорожкой, аллеями, кафе и зонами отдыха станет новой достопримечательностью на карте Москвы. Он будет рассчитан на любой досуг: встречи с друзьями и близкими, спорт, прогулки с собаками или отдых с детьми", – отметил Собянин.

По словам градоначальника, новый парк свяжет пять районов города, в которых проживают 300 тысяч человек. Ожидается, что новое пространство будут посещать до 20 тысяч человек в день.

Подробнее: + телесюжет канале Москва 24. - Ссылка.

3. Видео из телепрограммы "Москва. Город новостей". Монорельс может стать парком в небе Москвы