Большая дорожно-транспортная тема

Тема в разделе "Инфраструктура и благоустройство района", создана пользователем Александр, 18 июн 2013.

Метки:

Страница 525 из 566

tutitam Почетный житель

Регистрация:

26 ноя 2012

Сообщения:

6.935

Симпатии:

744

Упс...

Цитата:

Московский метрополитен заказал разработку новой системы оплаты, при которой цена поездки будет зависеть от зоны, куда едет пассажир.

Подробнее
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я даже догадываюсь, кто первыми ощутит на себе прелесть новой системы.

tutitam, 5 фев 2019

#10481

Александр нравится это.
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

tutitam сказал(а): ↑

Упс...
Я даже догадываюсь, кто первыми ощутит на себе прелесть новой системы.
Нажмите, чтобы раскрыть...

О, как!

1. rbc.ru от 05.02.2019: Московское метро начало разработку системы оплаты по зонам

Цитата:

Московский метрополитен заказал разработку новой системы оплаты, при которой цена поездки будет зависеть от зоны, куда едет пассажир. Сумма контракта — 670 млн руб. Поэтапное внедрение системы начнется с 2020 года
Подробнее на РБК.
Нажмите, чтобы раскрыть...

2. mskagency.ru от 05.02.2019: Вводить зональные тарифы на проезд в столичной подземке не планируется

Цитата:

Вводить зональные тарифы на проезд в столичном метрополитене не планируется. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе подземки.

«В Московском метро не планируется вводить зональные тарифы на проезд. Метрополитен по поручению департамента транспорта создает единую билетную систему для всего общественного транспорта Москвы. В наземном городском транспорте и в электричках есть зональные тарифы. Поэтому новая единая система оплаты проезда предусматривает технические возможности записи и считывания зональных билетов», - сказал собеседник агентства.

Ранее портал РБК сообщил, что Московский метрополитен заказал разработку новой системы оплаты, при которой цена поездки будет зависеть от зоны, куда едет пассажир. Поэтапное внедрение системы, по данным издания, начнется с 2020 г.
Подробнее на АГН "Москва"
Нажмите, чтобы раскрыть...

3. ria.ru от 05.02.2019: В Московском метро опровергли информацию о разработке зональных тарифов

Цитата:

Стоимость проезда в Московском метрополитене не будет зависеть от дальности поездки пассажира, заявили во вторник РИА Новости в пресс-службе столичного метро, комментирую появившуюся в СМИ информацию.
Подробнее на РИА Новости
Нажмите, чтобы раскрыть...

P.S. А ведь как гласит известная пословица: "Дыма без огня не бывает"(с)...

GalVin200, 5 фев 2019

#10482

Александр нравится это.
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

В продолжение сегодняшней новости о разработке зональных тарифов на проезд.

mskagency.ru от 05.02.2019. М.Ликсутов: Зональный тариф включен в разработку новой билетной системы для интеграции ж/д линий и МЦД

Цитата:

Зональная оплата включена в техническое задание новой билетной системы, разработку которого ведет столичный метрополитен, для интеграции пригородного железнодорожного сообщения и будущих линий Московских центральных диаметров (МЦД). Об этом сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры со ссылкой на его руководителя, заместителя мэра Максима Ликсутова.

«Разрабатываемая московским метро новая билетная система необходима нам для массы полезных вещей: персонализации «Тройки», применения самых современных бесконтактных способов оплаты проезда, новых типов валидаторов и много другого. Включение в техзадание зональной оплаты необходимо для интеграции пригородных железных дорог и будущих МЦД, где есть зональная оплата. Также зоны имеются в наземном транспорте при поездках из/в ТиНАО и Зеленоград. Переход на расчет оплаты зонами на действующей инфраструктуре московского метро даже не рассматривается. Любые спекуляции по этому поводу не имеют под собой никаких оснований», - приводятся в сообщении слова М.Ликсутова.

Проект МЦД подразумевает запуск пяти линий. Первые два диаметра: МЦД-1 «Одинцово - Лобня» и МЦД-2 «Нахабино - Подольск» запустят в конце 2019 г. - начале 2020 г. График работы МЦД будет выстроен как в метро - с 5:30 до 1:00. Поезда будут ходить в тактовом режиме с интервалом пять-шесть минут в часы пик.
Подробнее на АГН "Москва"
Нажмите, чтобы раскрыть...

GalVin200, 5 фев 2019

#10483
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

О, как!

Столичные власти рассматривают возможность создания дорожек к транспортно-пересадочным узлам по принципу urban health, который предполагает небольшое удлинение маршрута ради увеличения двигательной активности горожан, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

1. riamo.ru от 25.01.2019. В Москве задумались о создании пешеходных маршрутов к ТПУ по принципу urban health

Цитата:

«Смысл подобных программ (urban health – ред.) заключается в том, что остановка общественного транспорта специально планируется от мест работы или жилья не максимально близко, например, в 500 метрах, а немного дальше – в 700-800 метрах, чтобы стимулировать людей больше двигаться. Таким образом, нормативы транспортной пешей доступности увеличиваются, но при этом создаются удобные пешие дорожки, обязательно дополненные велосипедными дорожками. Разумная, интересная идея, и мы сейчас смотрим, где ее можно применить у нас. Совершенно точно, она нам подходит для новых территорий Москвы», - сказал Хуснуллин в интервью «РИА Недвижимость», опубликованном в понедельник.

Хуснуллин также рассказал, что на один рубль инвестиций в транспортную инфраструктуру в радиусе пешей доступности поступает три рубля инвестиций в недвижимость.

«Москве это очень выгодно: принцип увеличения пешей доступности работает эффективнее. Поэтому мы стимулируем развитие недвижимости вокруг ТПУ. Кроме того, появление новых жилых и деловых объектов в районе транспортно-пересадочных узлов косвенно позволяет нам решить первую и главную задачу при строительстве ТПУ – чтобы москвичи экономили время в пути, потому что это качественно влияет на жизнь человека в большом городе: если он меньше времени проводит в дороге, значит, больше времени может тратить на отдых, учебу, на развлечения», - заключил заммэра.
Нажмите, чтобы раскрыть...

2.stroi.mos.ruот 21.01.2019. Марат Хуснуллин: для развивающихся городов генплан становится тормозом

Цитата:

Наличие генерального плана может стать помехой на пути развития современного активно меняющегося города, утверждает заммэра Москвы по градостроительному развитию и строительству Марат Хуснуллин. Альтернативой, с его точки зрения, может стать мастер-план, где сформировано пространственное видение города, а уточнять его можно уже с помощью проектов планировок. В интервью РИА Недвижимость Хуснуллин рассказал, какой станет транспортная система Москвы после интеграции метро и железных дорог, описал главные сложности при строительстве подземки и поделился международными амбициями компании "Мосинжпроект", в последние годы превратившейся в основного техзаказчика транспортных объектов в городе.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Цитата:

Прорабатывая новые пешие маршруты к ТПУ, мы обратили внимание на новый подход, активно применяющийся в крупных городах мира – так называемое направление urban health. Смысл подобных программ заключается в том, что остановка общественного транспорта специально планируется от мест работы или жилья не максимально близко, например, в 500 метрах, а немного дальше – в 700-800 метрах, чтобы стимулировать людей больше двигаться. Таким образом, нормативы транспортной пешей доступности увеличиваются, но при этом создаются удобные пешие дорожки, обязательно дополненные велосипедными дорожками. Разумная, интересная идея, и мы сейчас смотрим, где ее можно применить у нас. Совершенно точно, она нам подходит для новых территорий Москвы.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Подробнее: https://stroi.mos.ru/interviews/marat-khusnullin-dlia-razvivaiushchikhsia-ghorodov-ghienplan-stanovitsia-tormozom?from=cl

3. kommersant.ru от 04.02.2019. Ходьба без остановки

Цитата:

Главный столичный строитель придумал, как сделать москвичей еще здоровее. Для этого он предлагает… проредить автобусные остановки. Все в соответствии с последними достижениями мирового урбанизма. Подход этот называется urban health — «городское здоровье», если по-нашему.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Цитата:

Прежде всего речь идет о Новой Москве. «Нормативы транспортной пешей доступности увеличиваются, но при этом создаются удобные пешие дорожки, обязательно дополненные велосипедными дорожками»,— ободряет москвичей заммэра. Устроят ли новые нормативы самих москвичей, интересовались ли мнением горожан относительно оздоровительных новаций, чиновник не разъяснил. Видимо, не так это важно.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Подробнее: Марат Хуснуллин, заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству

GalVin200, 6 фев 2019

#10484

Александр нравится это.
tutitam Почетный житель

Регистрация:

26 ноя 2012

Сообщения:

6.935

Симпатии:

744

GalVin200 сказал(а): ↑

«Смысл подобных программ (urban health – ред.) заключается в том, что остановка общественного транспорта специально планируется от мест работы или жилья не максимально близко, например, в 500 метрах, а немного дальше – в 700-800 метрах, чтобы стимулировать людей больше двигаться.
...
Кроме того, появление новых жилых и деловых объектов в районе транспортно-пересадочных узлов косвенно позволяет нам решить первую и главную задачу при строительстве ТПУ – чтобы москвичи экономили время в пути, потому что это качественно влияет на жизнь человека в большом городе
Нажмите, чтобы раскрыть...

Действительно, удобно. А чтобы ещё и стимулировать этих мосвичей больше двигаться, нужно отнести остановки общественного транспорта на 700-800 м от ТПУ.

tutitam, 6 фев 2019

#10485
Дядя Изя Почетный житель

Регистрация:

7 дек 2014

Сообщения:

3.896

Симпатии:

481

Городские истории снесут? Там же практически на лифте в метро спускаться будут.

Дядя Изя, 6 фев 2019

#10486
Antoxa Старожил

Регистрация:

8 янв 2014

Сообщения:

631

Симпатии:

124

Адрес:

7

Столичные власти

Antoxa, 7 фев 2019

#10487
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

1. mskagency.ru от 08.02.2019: Утверждена трассировка будущей линии столичного метро до Троицка

2. stroi.mos.ru: Схема линии метро до Троицка

Цитата:

В Москве появится новая радиальная линия метро, которая свяжет Новую Москву через южный участок МЦК с районом Некрасовка в Юго-Восточном округе. Ветка будет строиться в несколько этапов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Подробнее: https://stroi.mos.ru/metro/novaia-liniia-mietro-ot-ulitsy-novatorov-tpk-do-ghoroda-troitsk?from=cl

GalVin200, 9 фев 2019

#10488
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

tass.ru от 08.02.2019: Собянин объявил 2019 год в Москве годом железных дорог

Цитата:

Активная работа по развитию пассажирских перевозок железнодорожным транспортном будет вестись в Москве в 2019 году, который можно будет назвать Годом железных дорог, заявил мэр столицы Сергей Собянин на отчетном мероприятии градостроительного комплекса, прошедшем в концертном зале "Зарядье" в пятницу.
Читать подробнее на tass.ru.
Нажмите, чтобы раскрыть...

GalVin200, 9 фев 2019

#10489
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

Что ни день, то "новые новости" о "возможных" изменениях то размера, то формы оплаты проезда на ОТ.

Цитата:

Столичные власти рассматривают возможность введения технологии бесконтактной оплаты проезда на городском общественном транспорте, которая ранее тестировалась во время чемпионата мира по футболу. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
По его словам, такие технологии позволят пассажирам оплачивать проезд без необходимости прикладывать билет к турникету — система откроет их автоматически после считывания информации с мобильного телефона и банковской карты.

— В новой билетной системе уже заложены такие решения. Мы их тестировали во время чемпионата мира по футболу, когда у болельщиков был fan-id, — рассказал Ликсутов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Подробнее на vm.ru от 09.02.2019: Бесконтактную оплату проезда могут ввести в московском транспорте

GalVin200, 10 фев 2019

#10490

Александр нравится это.
natychkina Новосел

Регистрация:

12 дек 2017

Сообщения:

3

Симпатии:

2

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, относительно 7-8 фазы - как там с общественным транспортом? Дороги город принял, что бы автобусы запустить?

Планируется ли дорога до Мичуринца в ближайшее время?

natychkina, 11 фев 2019

#10491
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

Если кому интересно, но ещё не в курсе, - С.С. Собянин опубликовал на своих официальных страницах в twitter и vk схему «четвертого кольца» Москвы:

Цитата:

На графике - ключевой дорожный проект ближайших лет. Три хорды и Южная рокада образуют неправильный четырехугольник, или как уже говорят "четвертое кольцо", которое разгрузит дороги в центре. Общая длина магистралей - больше 300 км.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Источники:
1. vk.com/mossobyanin, Стена от 13.01.2019;
2. twitter.com/MosSobyanin, Сергей Собянин on Twitter, от 13.01.2019

GalVin200, 16 фев 2019

#10492

@ndrey нравится это.
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

mskagency.ru от 16.02.2019: Движение по участку розовой ветки метро от «Косино» до «Некрасовки» планируют открыть в мае-июне

Инфографика АГН "Москва"

GalVin200, 16 фев 2019

#10493
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

GalVin200 сказал(а): ↑

В продолжение новости о разработке зональных тарифов на проезд.
mskagency.ru от 05.02.2019. М.Ликсутов: Зональный тариф включен в разработку новой билетной системы для интеграции ж/д линий и МЦД
Нажмите, чтобы раскрыть...

Цитата:

Министерство транспорта России выпустило приказ, позволяющий использовать для оплаты проезда на Московских центральных диаметрах (МЦД) городскую карту «Тройка» и другие методы оплаты. Об этом сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Подробнее на mskagency.ru от 18.02.2019: Проезд на МЦД можно будет оплачивать картой «Тройка»

GalVin200, 18 фев 2019

#10494
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

Если кому интересно, но ещё не в курсе сегодняшних "метроновостей.

mskagency.ru от 19.02.2019. М.Хуснуллин: Строительство оборотных тупиков для желтой ветки обеспечит ее независимость и разгрузит БКЛ

Цитата:

«Оборотные тупики желтой ветки, строительство которых началось за станцией «Деловой центр», позволят обеспечить надежную бесперебойную работу Калининско-Солнцевской линии и разгрузить Большую кольцевую линию (БКЛ). С продлением желтой ветки до «Рассказовки» мы получили маршрут из 16 станций: сначала поезд идет по Калининско-Солнцевской линии, после чего «уходит» на пути Большой кольцевой линии. Строительство оборотных тупиков для желтой ветки - это следующий шаг к тому, чтобы обеспечить полную независимость двух линий друг от друга в рамках реализации проекта БКЛ», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющей компании по строительству новых линий и станций столичной подземки) Марс Газизуллин отметил, что проходка левого перегонного тоннеля в сторону станции «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии стартовала из подземной монтажной камеры вблизи Кутузовского проспекта. «Строительство тоннеля протяженностью более 1,2 км будет вестись преимущественно в водоносных известняках при помощи тоннелепроходческого комплекса «Полина» на глубине от 16 до 54 м», - сказал М.Газизуллин.

Генеральный директор «Мосинжпроекта» уточнил, что из-за небольшого размера монтажной камеры, недостаточного для стандартного запуска ТПМК, его будут монтировать поэтапно. В связи с этим первые два месяца щит будет двигаться со скоростью 50 м в месяц, далее, когда ТПМК будет собран полностью, он разгонится до 180-200 м в месяц.

М.Газизуллин добавил, что старт проходки соседнего, правого перегонного тоннеля, намечен на весну этого года. Трасса тоннелей пройдет под территориями Международного выставочного центра и Бадаевского пивоваренного завода, а также под Краснопресненской набережной и руслом Москвы-реки.
Нажмите, чтобы раскрыть...

GalVin200, 19 фев 2019

#10495

tutitam нравится это.
tutitam Почетный житель

Регистрация:

26 ноя 2012

Сообщения:

6.935

Симпатии:

744

GalVin200 сказал(а): ↑

М.Хуснуллин: Строительство оборотных тупиков для желтой ветки обеспечит ее независимость и разгрузит БКЛ
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот шатает людей. Что же, Солнцевско-Некрасовская линия отменяется, да здравствует независимость? Хотя это, может, и неплохо в плане сокращения интервалов между поездами.

tutitam, 19 фев 2019

#10496
AlexKh Коренной житель

Регистрация:

19 мар 2013

Сообщения:

571

Симпатии:

66

tutitam сказал(а): ↑

Вот шатает людей. Что же, Солнцевско-Некрасовская линия отменяется, да здравствует независимость? Хотя это, может, и неплохо в плане сокращения интервалов между поездами.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Там вообще все странно. Зачем нужны тупики в 1200 метров? Это же полноценный перегон до следующей станции, которую официально перенесли за... 2035 год. Темнят.

AlexKh, 19 фев 2019

#10497
tutitam Почетный житель

Регистрация:

26 ноя 2012

Сообщения:

6.935

Симпатии:

744

AlexKh сказал(а): ↑

Там вообще все странно. Зачем нужны тупики в 1200 метров?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так монтажные камеры щитов в километре с лишним от ДЦ, как же короче сделаешь?

tutitam, 19 фев 2019

#10498
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

GalVin200 сказал(а): ↑

mskagency.ru от 19.02.2019. М.Хуснуллин: Строительство оборотных тупиков для желтой ветки обеспечит ее независимость и разгрузит БКЛ
Нажмите, чтобы раскрыть...

В продолжение новостей о строительстве тупиков на КС линии метро за станцией «Деловой центр».

mosinzhproekt.ru от 19.02.2019 (7 фото+видео): Началось сооружение оборотных тупиков Калининско-Солнцевской линии метро

Цитата:

Оборотные тупики Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена, строительство которых началось за станцией «Деловой центр», позволят обеспечить автономность «жёлтой» ветки и разгрузить Большую кольцевую линию (БКЛ) метро, сообщил во вторник, 19 февраля, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро.

«С продлением «желтой» линии метро до «Рассказовки» мы получили маршрут из 16 станций: сначала поезд идет по «жёлтой» ветке, после чего «уходит» на пути БКЛ. Строительство оборотных тупиков для Калининско-Солнцевской линии – это следующий шаг к тому, чтобы обеспечить полную независимость двух линий друг от друга в рамках реализации проекта Большой кольцевой линии», – пояснил руководитель столичного Стройкомплекса.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина, проходка левого перегонного тоннеля при помощи тоннелепроходческого комплекса LOVAТ (имя - «Полина») началась из подземной монтажной камеры вблизи Кутузовского проспекта в сторону станции «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии метро.
«Строительство тоннеля протяженностью около 1241 м будет вестись преимущественно в водоносных известняках на глубине от 16 до 54 м», – уточнил Марс Газизуллин.

Он отметил, что из-за небольшого размера монтажной камеры, недостаточного для стандартного запуска ТПМК, щит будут монтировать поэтапно. В связи с этим первые два месяца щит будет двигаться со скоростью 50м/мес., далее, когда ТПМК будет собран полностью, он разгонится до 180-200 м/мес.
Старт проходки соседнего, правого перегонного тоннеля, намечен на весну этого года.

Трасса тоннелей пройдет под территориями Международного выставочного центра и Бадаевского пивоваренного завода, а также под Краснопресненской набережной и руслом Москвы-реки.
Напомним, в августе 2018 года состоялся запуск нового участка Калининско-Солнцевской линии метро протяженностью 15,3 км с семью станциями: «Мичуринский проспект», «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка». Единовременный ввод участка такой протяженности является рекордом для московского метростроения.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тупики за станцией «Деловой центр». Начало строительства

GalVin200, 20 фев 2019

#10499
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.853

Симпатии:

2.520

В продолжение темы о строительстве Кожуховской (Некрасовской) линии метро, если кому интересно, но ещё не в курсе, - сегодняшние многочисленные "метроновости", появившиеся под конец уходящего дня.

1. mskagency.ru от 19.02.2019: С.Собянин утвердил проект планировки участка Кожуховской линии метрополитена

Цитата:

Мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление об утверждении проекта планировки Кожуховской линии столичного метрополитена. Соответствующий документ опубликован на официальном сайте правительства столицы.

«Постановлением правительства Москвы от 4 мая 2012 г. № 194-ПП «Об утверждении перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена на период до 2020 г.» предусматривается строительство Кожуховской линии метрополитена от станции «Авиамоторная» до станции «Некрасовка», - говорится в документе.

Согласно постановлению, рассматриваемый участок проектируемой Кожуховской линии метрополитена от проектируемой станции «Нижегородская улица» до проектируемой станции «Косино» проектируется по территориям районов Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский, Лефортово.

Проектируемый участок имеет протяженность 8,6 км.

«Предусматривается проложить под территорией района Выхино-Жулебино Москвы, пересекая Московскую кольцевую автомобильную дорогу, вдоль ул. Ферганская и Рязанского проспекта, пересекая 2-й Грайвороновский проезд, далее вдоль Рязанского проспекта и до пересечения Малого кольца Московской железной дороги с Горьковским направлением Московской железной дороги», - отмечается в документе.

Также предусматривается строительство четырех станций с рабочими названиями: «Юго-Восточная», «Окская улица», «Стахановская улица» и «Нижегородская улица».
Нажмите, чтобы раскрыть...

2. mos.ru от 19.02.2019: ППМ № 88-ПП от 18.02.2019 «Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта - участок проектируемой Кожуховской линии метрополитена от проектируемой станции «Косино» до проектируемой станции «Нижегородская улица»

3. vm.ru от 19.02.2019: Первый участок линии от «Некрасовки» до «Косино» проходит тестирование

Цитата:

Согласно постановлению № 194-ПП этот участок проектируемой Кожуховской линии метрополитена протяженность 8,6 километров от проектируемой станции «Нижегородская улица» до проектируемой станции «Косино» пройдет через районы Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский, Лефортово.

Также под территорией района Выхино-Жулебино, планируется проложить Московскую кольцевую автомобильную дорогу, которая продйет вдоль улицы Ферганская, Рязанского проспекта, пересекая 2-й Грайвороновский проезд до пересечения Малого кольца Московской железной дороги с Горьковским направлением Московской железной дороги.

До конца текущего года в Москве планируется построить еще 33 километра линий метро, открыть 14 новых станций и электродепо на Сокольнической, Люблинско-Дмитровской, Калининско-Солнцевской и Арбатско-Покровской линиях.

До нового 2020 года строители обещают полностью завершить Некрасовскую линию (бывшую Кожуховскую). По словам заместителя мэра Москвы Марата Хуснуллина первый участок линии от «Некрасовки» до «Косино» уже проходит тестирование, его запустят к лету. А на втором участке от «Косино» до станции «Нижегородская» ведутся монолитные работы.
Нажмите, чтобы раскрыть...

4. Видеосюжет от 19.02.2019 на телеканале "Россия 24": Первый участок Некрасовской линии столичного метро запустят уже летом

GalVin200, 20 фев 2019

#10500

(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить.)

Страница 525 из 566