Большая дорожно-транспортная тема

Тема в разделе "Инфраструктура и благоустройство района", создана пользователем Александр, 18 июн 2013.

Метки:

Страница 528 из 566

GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

В продолжение информации по теме строительства пассажирской канатной дороги в Москве, если кому интересно, но ещё не в курсе, - сегодня появились свежие новости.

Видеосюжет от 11.03.2019 на телеканале Москва 24: На канатку через Химкинское водохранилище потратят 3 млрд рублей

GalVin200, 11 мар 2019

#10541
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

В продолжение темы строительства новой соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлениями ж/д, если кому интересно, но ещё не курсе, - на форуме НТ появилось много интересной информации.

КИЕВСКО-СМОЛЕНСКАЯ СВЯЗКА. ПОДРОБНЫЕ СХЕМЫ, ТАБЛИЦЫ, РЕНДЕРЫ (28 фото)
Источник: Соединение Киевского и Смоленского направлений МЖД - Наш транспорт от 11.03.2019.
(Спасибо автору сообщения - Loader!)

GalVin200, 11 мар 2019

#10542
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

Если кому интересно, но ещё не в курсе новостей о перспективах продления линий Московского метрополитена в МО.

Цитата:

ОБЛАСТЬ ОЧЕНЬ ХОЧЕТ БЕСПЛАТНОЕ МЕТРО. МОСКВА ПОКА ОТБИВАЕТСЯ. ПОЧТОВЫЙ РОМАН
26.02.2019 состоялось совещание по вопросу продления линий Московского метрополитена и строительства новых станций в городах Мытищи, Красногорск и Балашиха Московской области.
Повестка совещания:
1. О гармонизации исходных данных, используемых Правительством Москвы и Правительством Московской области при рассмотрении вопроса продления линий метрополитена и строительства новых станций в городах Мытищи, Красногорск и Балашиха, в том числе с учетом реализации проекта «Развитие диаметральных маршрутов городского железнодорожного сообщения Московского транспортного узла» (далее – МЦД).
2. О предложениях по улучшению транспортной доступности станций МЦД.
(http://anomtu.ru/novosti/26022019-v-ano-dmtu-sostoyal..)
05.03.2019 состоялось объединенное заседание Рабочей группы по железнодорожному транспорту, Рабочей группы по метрополитену и Рабочей группы по транспортно-пересадочным узлам по вопросу гармонизации исходных данных, используемых Правительством Москвы и Правительством Московской области при рассмотрении вопроса продления линий метрополитена и строительства новых станций в городах Мытищи, Красногорск и Балашиха, в том числе с учетом реализации проекта «Развитие диаметральных маршрутов городского железнодорожного сообщения Московского транспортного узла».
(http://anomtu.ru/informatsiya-o-rabochikh-gruppakh/05..)
Все ссылки присланы нашим подписчиком Кириллом Бондаревым.
Предыстория в письмах:

Нажмите, чтобы раскрыть...

Источник: vk.com/mostransmonitoring, Стена от 12.03.2019.

GalVin200, 12 мар 2019

#10543
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

В продолжение темы новостей о перспективах продления линий Московского метрополитена в МО, если кому интересно, но ещё не в курсе, - в vk опубликован и обсуждается ряд интересных материалов о планах по строительству 5 хордовых линий метро, идущих за МКАД, и по развитию ЛРТ в области.

Цитата:

Материалы прислал Кирилл Бондарев
Нажмите, чтобы раскрыть...

Источник: vk.com/razvitie_metro_msk, Стена от 12.03.2019

* ЛРТ - скоростной внеуличный транспорт.

GalVin200, 12 мар 2019

#10544

Petroff00 нравится это.
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

Видеосюжет от 12.03.2019 на телеканале "Москва 24" : Метро придет во Внуково через 4 года

Цитата:

Аэропорт Внуково станет первым в Москве, куда можно будет добраться не на такси за космические деньги и не на аэроэкспрессе за 500 рублей, а на метро – по городскому тарифу. Для этого удлинят Калининско-Солнцевскую линию. На ней появятся станции "Пыхтино" и "Внуково", которые приведут столичную подземку практически в аэропорт. Уточняется, что строительство этого участка займет примерно четыре года.

Между тем сложности начали возникать еще до этапа проектирования, ведь на маршруте желтой ветки могли оказаться природные зоны, несколько больших поселков и деревень. По этой причине разработчикам пришлось делать особенную трассировку участка и согласовывать ее не только с аэропортом, но и с жителями.

По словам Сергея Собянина, именно удобство транспортного сообщения москвичей побудило власти начать грандиозную стройку. Продление линии метро станет "глотком воздуха" для Киевского и Боровского шоссе, а значит, для всех жителей запада столицы. Об этом – в программе "Москва сегодня".

Нажмите, чтобы раскрыть...

GalVin200, 13 мар 2019

#10545
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

АГН "Москва" от 13.03.2019: Транспортно-пересадочный узел «Саларьево» могут открыть в течение одного-двух месяцев

Цитата:

Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«В ближайший месяц - максимум два откроется транспортно-пересадочный узел «Саларьево». Это 300 тыс. кв. м площадей различного коммерческого наполнения - это и магазины, и места развлечения, автовокзал и 7 тыс. парковочных мест», - сказал М.Хуснуллин.

Ранее он сообщал, что восемь ТПУ планируют ввести в эксплуатацию в Москве до конца 2019 г.
Нажмите, чтобы раскрыть...

GalVin200, 13 мар 2019

#10546
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

mperspektiva.ru от 12.03.2019: Четыре на красную. Когда запустят новый участок Сокольнической линии подземки

Цитата:

Самая старая ветка в Московском метрополитене тянется на новые территории. После «Саларьево» планируется открыть новый участок с четырьмя станциями: «Филатов Луг», «Ольховая», «Прокшино» и «Столбово». Общая протяженность отрезка составляет 12 км. Большая его часть выполнена в наземном исполнении и проходит в створе автомагистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Такого проекта в отечественном метростроении еще никто не реализовывал. Метод дал значительную экономию бюджета, а также позволил построить метро в предельно короткие сроки. Впервые в Москве будет открыт совмещенный автомобильный и метротоннель длиной 1,9 км, который возведен на пересечении нового участка метро и Калужского шоссе.

Сейчас на этом участке завершаются пусконаладочные работы. Как рассказал нашему корреспонденту источник в стройкомплексе Москвы, согласно дорожной карте в середине апреля на ветку выйдет пробный поезд, потом последует продолжительная накатка двумя составами-челноками. На начало апреля запланировано технологическое окно. Как и на прошлой неделе, не будут работать станции «Румянцево» и «Саларьево». Специалистам нужно подключить оборудование нового участка к действующей сети метрополитена. Запуск пассажирского движения в случае успешной обкатки состоится 10 мая.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, новый участок красной ветки серьезным образом улучшит транспортную ситуацию и обслуживание жителей ТиНАО, разгрузит Солнцевскую ветку метро, дороги Киевского направления и Калужское шоссе.

По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, новой визитной карточкой столичного метро станут станции «Прокшино» и «Филатов Луг», которые оформят в стиле старинных вокзалов. Авторов проекта вдохновили архитектурные формы транспортных объектов, построенных в конце ХIХ – начале ХХ века. Это Ватерлоо в Лондоне (1848), Пенсильванский вокзал в Нью-Йорке (1910) и Киевский – в Москве (1918).

Главная особенность этих сооружений в том, что они расположены в зданиях с высокими сводами и прозрачными стенами. «Высота потолков на станциях «Прокшино» и «Филатов Луг» будет достигать почти 10 метров. Для сравнения: средняя высота потолка станции неглубокого заложения составляет не более пяти метров. В мировой практике к подобным архитектурным решениям, как правило, обращаются при строительстве вокзалов», – сказал Сергей Кузнецов.

Еще одна приятная новость для жителей ТиНАО – на Сокольническую линию выпустят новые поезда «Москва». С прошлой недели первый такой состав начал в тестовом режиме курсировать на этой ветке.

Как рассказал «Московской перспективе» источник в столичном метрополитене, к лету планируют перевести депо «Черкизово» на обслуживание поездов «Москва». 12 поставит производитель. Четыре из них, 2019 года выпуска, уже находятся в депо. Начать движение «Москва» может уже на этой неделе.

Как рассказал Марат Хуснуллин, власти столицы приняли решение о продлении Сокольнической линии еще на 2,6 км. После «Столбово» возведут станцию «Потапово» («Новомосковская»), которая расположится в районе улицы Потаповская Роща и улучшит транспортное обслуживание не только Коммунарки, но и района Южное Бутово.
Нажмите, чтобы раскрыть...

GalVin200, 13 мар 2019

#10547
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

1.stroi.mos.ru от 13.03.2019: Хуснуллин: «Мосинжпроект» и SUEZ создадут предприятие по переработке мусора

2. stroi.mos.ru от 20.06.2018: Заводы по переработке мусора в ТиНАО строить не будут – Жидкин

GalVin200, 13 мар 2019

#10548
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

1. Инфографика АГН "Москва" от 13.03.2019: Развитие дорожной сети в Москве

2. Инфографика АГН "Москва" от 03.11.2019: Развитие Троицкого и Новомосковского административных округов

GalVin200, 13 мар 2019

#10549
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

1. mosinzhproekt.ru от 12.03.2019: «Мосинжпроект» стал единым оператором проектирования и строительства хордового кольца в Москве

Цитата:

Компания «Мосинжпроект» стала единым исполнителем проектирования и строительства хордового кольца, состоящего из четырех магистралей — Северо-Восточной, Северо-Западной, Юго-Восточной хорд и Южной Рокады, сообщил во вторник, 12 марта, на международной выставке MIPIM во Франции заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. АО «Мосинжпроект» - генеральный проектировщик и технический заказчик ключевых транспортных объектов российской столицы, управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро и один из операторов программы по развитию сети ТПУ в Москве.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Цитата:

«Президентом страны принято решение об ускорении строительства большого хордового кольца, для этого единым оператором этого проекта станет компания «Мосинжпроект», - пояснил Марат Хуснуллин.

По его словам, формирование кольца из четырех магистралей общей протяженностью 307 км со 158 искусственными сооружениями станет ключевым транспортным проектом города на ближайшие годы. Хордовое кольцо позволит существенно разгрузить дороги районного значения и вылетные магистрали в столице.

Планируется соединить Северо-Западную и Северо-Восточную хорды в районе Фестивальной улицы с выходом на дорогу до Бусиновской развязки и далее на платную трассу Москва - Санкт-Петербург. Южная рокада будет пересекаться с Северо-Западной хордой в районе Крылатское. Юго-Восточная хорда выйдет на автомобильную трассу федерального значения М-7 «Волга». Северо-Западная хорда призвана обеспечить связь между северо-восточными и юго-западными районами Москвы, минуя центр города.
Нажмите, чтобы раскрыть...

2. vedomosti.ru от 12.03.2019.: Новое кольцо обойдется Москве в 630 млрд рублей
Отвечать за его строительство будет городской «Мосинжпроект»

Последнее редактирование: 16 июл 2022

GalVin200, 13 мар 2019

#10550
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

В продолжение информации по теме соединения участков жёлтой линии метро.

В программе «Наш город. Диалог с мэром» на ТВЦ (эфир от 13.03.2019 20:00) мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что соединять Калининскую и Солнцевскую линии метро не планируется.

Видеозапись фрагмента программы (с 31:00 до 32:40) см. в группе vk.com/mostransmonitoring: ЦУ КСЛ строить не будем

GalVin200, 14 мар 2019

#10551
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

В продолжение информации по теме строительства пассажирской канатной дороги в Москве, если кому интересно, но ещё не в курсе, - появились свежие новости.

mskagency.ru от 15.03.2019: Объявлены торги на строительство канатной дороги от станции метро «Сходненская» до «Речного вокзала»

Цитата:

Торги на строительство новой канатной дороги объявлены в столице, сообщили в пресс-службе департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы.

«В Москве объявлены торги на право реализации проекта по строительству новой канатной дороги», - говорится в сообщении.

Как поясняется, инвесторы и концессионеры могут подавать заявки с 15 марта по 29 апреля включительно. Соответствующая информация опубликована на официальном сайте РФ для размещения информации о проведении торгов. При этом проект соглашения будет доступен для ознакомления в течение 45 дней. Компании, которые захотят принять участие в конкурсе на строительство новой канатной дороги, могут подавать соответствующие заявки, но необходимо подтвердить наличие средств для финансирования проекта. В случае, если не поступит ни одной заявки, соглашение будет заключено с инициатором проекта без конкурса.

Проект будет реализован на принципах государственно-частного партнерства. Строительство и эксплуатация нового объекта будет осуществляться за счет инвестора. Итоги торгов будут подведены 30 апреля», - рассказал глава столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Александр Прохоров.

Объем инвестиций в создание нового транспортного объекта составит более 3 млрд руб. После запуска канатная дорога будет принадлежать городу на праве собственности. Срок соглашения - 25 лет. Протяженность будущей канатной дороги составит 2,3 км, а прогнозируемый пассажиропоток – до 19 тыс. человек в сутки. Канатная дорога будет интегрирована в городскую транспортную сеть, оплатить проезд можно будет картой «Тройка». При этом будущая стоимость проезда на канатной дороге не превысит 55 руб., что соответствует действующему тарифу на поездку на метро.

Ранее сообщалось, что Градостроительно-земельная комиссия Москвы согласовала условия для заключения концессионного соглашения на проектирование, создание и эксплуатацию канатной дороги через Химкинское водохранилище от станции метро «Сходненская» до станции метро «Речной вокзал». Общий объем инвестиций составит не менее 3,16 млрд руб. Инвесторами проекта планируют стать международная строительная компания BPS International (Германия, Австрия) и австрийско-швейцарская компания Doppelmayr Seilbahnen GmbH, которая является мировым лидером в создании канатных транспортных систем. В соответствии с условиями концессионного соглашения, Москва (концедент) предоставляет земельные участки для строительства канатной дороги, а также обеспечивает разработку и принятие проекта планировки территории. Строительство, эксплуатация, содержание и ремонт канатной дороги будет осуществляться за счет инвесторов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

GalVin200, 15 мар 2019

#10552
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

GalVin200 сказал(а): ↑

В программе «Наш город. Диалог с мэром» на ТВЦ (эфир от 13.03.2019 20:00) мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что соединять Калининскую и Солнцевскую линии метро не планируется.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Фрагмент видеозаписи программы «Наш город. Диалог с мэром» на ТВЦ:

GalVin200, 15 мар 2019

#10553
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

Видео на портале от 14.03.2019: Как строятся Некрасовская и Большая кольцевая линии столичной подземки

GalVin200, 15 мар 2019

#10554
AlexKh Коренной житель

Регистрация:

19 мар 2013

Сообщения:

571

Симпатии:

66

На НТ появилась схема будущей перестройки платформы Переделкинo:

AlexKh, 15 мар 2019

#10555

ТатьянаАлександровна, Petroff00 и GalVin200 нравится это.
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

AlexKh сказал(а): ↑

На НТ появилась схема будущей перестройки платформы Переделкинo:

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexKh, спасибо за новость!

Кстати, в сообщении на forum.nashtransport.ru, кроме схемы будущей перестройки платформы Переделкинo (на ней этапы строительства обозначены разными цветами), были также представлены фото автомобильной эстакады через ж/д пути в разных ракурсах: 11_02.pdf ( 3.6 мегабайт ).

Сопоставив схему и фото, можно представить будущую картину прохождения путей.

P.S. Спасибо пользователю ФНТ Vlad за интересные материалы по теме реконструкции Киевского направления МКЖД!)

GalVin200, 16 мар 2019

#10556
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

В продолжение информации по теме реконструкции Киевского направления МЖДУ, если кому интересно, но не в курсе - появились свежие новости.

АГН "Москва" от 16.03.2019: Строительство пешеходного тоннеля и реконструкцию платформ произведут на остановке «Мичуринец» МЖД

Цитата:

На остановочном пункте «Мичуринец» Киевского направления реконструируют платформы и построят пешеходный тоннель, сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).

«На остановочном пункте «Мичуринец» Киевского направления Московской железной дороги ОАО «РЖД» реконструирует пригородную пассажирскую инфраструктуру: взамен старых платформ железнодорожники построят новые, а также проложат подземный пешеходный тоннель. Согласно программе, новый пешеходный переход оснастят лифтами и эскалаторами для маломобильных граждан. В перспективе тоннель заменит существующие настилы, что повысит безопасность пассажиров при переходе через железную дорогу», - говорится в сообщении.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Цитата:

Уточняется, что с 17 марта на период строительных работ пригородные поезда для посадки и высадки будут останавливаться у временных деревянных платформ, которые специально возведены, чтобы у пассажиров была возможность пользоваться пригородным железнодорожным сообщением.

О завершении модернизации и открытии новых платформ будет сообщено дополнительно.
Нажмите, чтобы раскрыть...

P.S. Более подробная информация по теме реконструкции о.п. "Мичуринец" и её обсуждение - в разделе форума:
Пл. Мичуринец. Прошлое, настоящее, будущее

GalVin200, 17 мар 2019

#10557
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

В продолжение информации по теме реконструкции Киевского направления МЖДУ, если кому интересно, но не в курсе - появились свежие новости.

1. mzd.rzd.ru от 01.03.2019: На ж/д станции Внуково реконструируют платформу и построят пешеходный мост

Цитата:

На станции Внуково Киевского направления Московской железной дороги ОАО "РЖД" реконструирует пригородную пассажирскую инфраструктуру: взамен старой островной платформы железнодорожники построят новую, а также возведут пешеходный мост. Согласно программе, новый надземный пешеходный переход будет построен по принципу безбарьерной среды – его оснастят лифтами и эскалаторами. В перспективе мост заменит существующий настил, что повысит безопасность пассажиров при переходе через железную дорогу.

Со 2 марта на период строительных работ пригородные поезда для посадки и высадки будут останавливаться у временной деревянной платформы, которая специально возведена, чтобы у пассажиров была возможность пользоваться пригородным железнодорожным сообщением.

О завершении модернизации и открытии новой платформы будет сообщено дополнительно.

Просим пассажиров с пониманием отнестись к проводимым работам.

Реконструкция железнодорожной инфраструктуры проходит в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" по развитию Киевского направления МЖД, предусматривающей строительство 3 и 4 главных путей на участке Москва – Апрелевка. Дополнительные пути позволят увеличить количество пригородных поездов, а новые станции сделают доступнее прилегающие к железной дороге районы, образуют пересадки на другие виды транспорта. Все это позволит повысить транспортную доступность Новой Москвы и укрепить транспортные связи Московской агломерации в целом.
Нажмите, чтобы раскрыть...

2. vnukovskoe.ru от 06.03.2019: Реконструкция платформы и строительство пешеходного перехода ожидают станцию МЖД «Внуково»

Цитата:

На станции «Внуково» Киевского направления Московской железной дороги будут произведены работы по реконструкции существующей островной платформы. Кроме того, будет построен пешеходный переход, который будет выполнен по принципу безбарьерной среды. Новый надземный пешеходный переход придет на смену существующему настилу, что значительно повысит безопасность пассажиров при переходе через железную дорогу. В данный момент на станции сооружена временная деревянная платформа. Ее возведение произведено для того, что бы на период строительства у пассажиров была возможность полноценно пользоваться пригородным железнодорожным сообщением. Со 2 марта пригородные поезда для посадки и высадки пассажиров останавливаются именно у деревянной платформы. Реконструкция железнодорожной инфраструктуры проходит в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по развитию Киевского направления МЖД. Данная программа предусматривает строительство третьего и четвертого главных путей на участке Москва – Апрелевка. Дополнительные пути дадут возможность увеличения количества пригородных поездов, а новые станции обеспечат лучшую доступность пассажирам из прилегающих к железной дороге районов. Так же будут организованы пересадки на другие виды транспорта. Все вышеперечисленные меры позволят повысить транспортную доступность Новой Москвы и укрепить транспортные связи Московской агломерации в целом.
Нажмите, чтобы раскрыть...

GalVin200, 17 мар 2019

#10558
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519

В продолжение информации по теме продления Солнцевской линии метрополитена от станции «Рассказовка» до станции «Внуково», если кому интересно, но ещё не в курсе, - в воскресенье появились свежие официальные новости.

riamo.ru от 17.03.2019: Станция метро откроется в аэропорту «Внуково» в одном павильоне с «Аэроэкспрессом»

Цитата:

Станция московского метро, которая появится на территории международного аэропорта «Внуково», расположится в павильоне «Аэроэкспресса», сообщил в воскресенье мэр столицы Сергей Собянин.

«Само метро придет практически в аэропорт, оно будет параллельно заведено в павильон с «Аэроэкспрессом». Специально выбрали такой достаточно сложный вариант, но он действительно придаст удобство пассажирам», - сказал Собянин в эфире телеканала «Россия-1».

Он отметил, что в аэропорту «Внуково» трудятся свыше 1 тысячи человек, с открытием метро доступность места работы для них значительно улучшится.

Протяженность нового участка Калининско‑Солнцевской линии метро до аэропорта «Внуково» составит 5,2 километра. В его составе откроют две станции: «Пыхтино» и «Внуково».

Ранее Собянин сообщил, что на прокладку метро до аэропорта «Внуково» уйдет порядка трех-четырех лет. Ветка пройдет вдоль трассы «Аэроэкспресса» без захода в поселок Внуково.
Нажмите, чтобы раскрыть...

GalVin200, 18 мар 2019

#10559

Petroff00 нравится это.
GalVin200 Редактор новостной ленты Команда форума

Регистрация:

15 дек 2012

Сообщения:

6.851

Симпатии:

2.519
В продолжение темы строительства новой соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлениями ж/д, если кому интересно, но ещё не курсе, - на сайте stroi.mos.ru. сегодня появилась новая информация.

stroi.mos.ru от 18.03.2019: Киевское направление ж/д перестанет быть тупиковым. Новая ветка соединит Киевское и Смоленское ж/д направления

Цитата:

Киевское и Смоленское направления Московской железной дороги свяжет новая железнодорожная ветвь. Она обеспечит пересадку на метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и Московские центральные диаметры (МЦД).

Подробнее: Новая ветка соединит Киевское и Смоленское ж/д направления
Нажмите, чтобы раскрыть...

Цитата:

Киевское направление ж/д – ключевое в развитии Новой Москвы, поэтому активно развивается. Здесь строятся дополнительные главные пути и платформы, сокращаются интервалы движения электропоездов.

При этом Киевское направление ж/д является единственным тупиковым направлением в московском транспортном узле – электрички, прибывающие из Новой Москвы и Подмосковья, «упираются» в Киевский вокзал, и пассажирам приходится спускаться в метро.

Для увеличения вариантов маршрутов принято решение построить ветвь, которая свяжет Киевское и Смоленское направления железной дороги. В будущем по ней поедут поезда Московских центральных диаметров (МЦД) - 4.

Киевское направление было тупиковым не всегда. С 1907 года в сторону Белорусского направления ж/д шла грузовая подъездная ветка к предприятиям, но ее разобрали в 1998 году при строительстве Третьего транспортного кольца.

Длина новой соединительной ветки составит 9,9 км. На ней построят три новых остановочных пункта: Поклонная гора, Кутузовская и Камушки. При необходимости здесь может появиться и четвертая станция – Ермакова роща.

Остановочные пункты Кутузовская и Камушки интегрированы со платформами Московского центрального кольца (МЦК) «Кутузовская» и «Деловой центр», а также со станциями метро «Кутузовская», «Деловой центр» и «Международная».

С остановочного пункта Камушки можно будет сделать пересадку на платформу Тестовская Смоленского направления МЖД (войдет в состав МЦД-1 «Одинцово - Лобня»).

В рамках соединительной ветви также построят:

крупнейшую железнодорожную эстакаду длиной 2 км;

двухпутный железнодорожный мост через Москву-реку.

Подробнее: Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями ж/д
Нажмите, чтобы раскрыть...
GalVin200, 18 мар 2019

#10560

(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить.)

Страница 528 из 566